三菱全攻略 (9501) - Cool3c

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日產與本田終止合併討論也終止三菱汽車合併計畫

日產與本田確認已終止合併討論，並取消將三菱汽車納入合併的計劃，各自獨立發展未來業務。先前傳出因雙方未能在合併協議取得共識，進而暫停合併談判消息後，日產與本田稍早證實已經同意終止去年12月簽署的諒解備忘錄，另外也終止原本將三菱汽車納入合併的計畫。雙方在聲明中表示，各自的執行長與管理團隊已經討論其原本期望透過合併實現目標，以及合併後希望建立公司體系結構，但在最終結構雖然提出各種方案，但本田傾向以本田作為母公司、日產作為子公司形式合併，並且由本田佔多數董事席位，同時任命社長與代表董事。在最終討論結果中，雙方認為在電動化時代來臨、市場環境變化越來越快的背景之下，為了優先考慮決策速度與經營政策，決

Mash Yang

日本 KDDI 導入液體浸沒式散熱資料中心，冷卻電力減少達 94%

近年在資料中心與 HPC 的熱門議題就是採用更具效率的散熱技術，其中對最高效能錙銖必較的新一代 HPC 已經陸續導入液體浸沒式冷卻系統，隨著環境與能源議題加劇，對於資料中心而言也勢必開始觀望相較風冷有更好散熱能力的液體浸末式冷卻系統，不過總是要看到實際的效益才能帶動需求；日本 KDDI 、三菱重工與 NEC 宣布完成大型液體浸沒式冷卻資料中心的穩定性實證，並成功減少達 94% 的系統冷卻電力。 ▲這套系統除了液體浸沒式冷卻外，還搭配戶外被動冷卻系統 KDDI 、三菱與 NEC 自 2022 年 4 月開始進行這項實驗，以透過一套 100kVA 的伺服器搭配液體浸沒式冷卻系統，同時搭配針對室外自

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三菱開發紙質墨管的原子筆芯，相較傳統設計減少 88% 塑料使用

三菱鉛筆公司宣布與日本製紙公司、株式會社昭和丸筒共同完成全球首創的紙質墨管原子筆芯，。僅在固定鋼珠筆尖的機構使用塑料材質，相較傳統原子筆芯能夠減少高達 88% 的塑料使用。目前三菱還未公布這項新式筆芯的上市時間與售價。這項創新的原子筆芯是由三層獨自開發的紙層搭配最外層硫磺紙構成墨管結構，三菱聲稱這項特殊的專利紙層反覆測試包括墨水滲透性與氣體阻絕性等特色，縱使在長時間放置也不會產生漏墨、滲墨或是軟化的現象。同時這款筆芯使用 Jet Stream Ink ，容量較 etstream Standard 標準筆芯高出 1.6 倍。

Chevelle.fu

俥科技：被全端程式設計耽誤的廚師、攝影師、貓奴與他的三菱 Galant 雞蛋

在斜槓人生（編注：原文是 Slash Career ，可能「斜槓職涯」是更合適的翻譯）這詞出現之前，你問黃小華的專業是什麼？恐怕需要好好想幾秒鐘，然後再告訴你：這是個全端程式設計師、廚師、攝影師、二手車鑑定師、貓奴以及一個三菱汽車愛好者。現在方便多了，中間加個斜槓，一切都不用再多解釋。黃小華是個不折不扣的貓奴。等等，我改一下：一個好的貓用恆溫沙發。貓咪熱愛他柔軟的肚子，我們從小華的 FB 上面可以看到，這肚子曾經帶給無數的貓美好的寒日。另外，作為一個廚師，全筒烤雞是他的手路菜。小華師和他的專業廚師團隊，三不五時就會去做外燴總舖師。也是我們癮科技 2020 年菜系列的作者。作為一個攝

jouston 俥科科

是消息指稱Waymo將與日產、雷諾、三菱合作擴展自駕車預約搭乘服務這篇文章的首圖

Waymo將與日產、雷諾、三菱合作擴展自駕車預約搭乘著重結合行動服務

Google母公司旗下的自駕車公司Waymo將擴大與各大車廠的合作，包括日產、雷諾與三菱。去年12月開始在鳳凰城地區一帶開始推行無人車預約搭乘服務之後，相關消息指出Waymo將進一步與日產 (Nissan)、雷諾 (Renault)、三菱 (Mitsubishi)於自動駕駛技術應用展開合作。根據日經新聞報導指出，目前Waymo正與日產、雷諾、三菱三家汽車廠商進行洽談，目前尚未有明確定案，但最快將會在春季公布此項消息。就相關消息表示，此次合作將會著重結合行動服務使用的自動駕駛技術應用，讓自駕車能取代傳統租車服務。Waymo先前主要與飛雅特克萊斯勒汽車合作，目前在鳳凰城提供自駕車預約搭乘服務

Mash Yang

CEATEC 2018 ：透過追蹤觀看者角度呈現物體質感的 Rea Texture 顯示技術

三菱電機展示了一項有趣的顯示技術，應該可視為 Ray Tracing 光線追蹤技術的應用，稱為 Real Texture ，這項技術能讓 2D 的螢幕透過追蹤觀看者的角度，使畫面中的物體呈現微幅的轉動，同時結合光線追蹤方式變化畫面中物體的光澤反射與陰影效果，使 2D 螢幕也能展示仿真的物體質感。三菱電機計畫將 Real Texture 技術應用在大型的數位看板，以及小型化如汽車的電子儀表板上，使平面的螢幕畫面更能提供逼真的物體質感。

Chevelle.fu

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CEATEC 2018 ：三菱電機盼能打造全方位的自動駕駛方案，並透過 Maisart 作為輔助駕駛技術的推論處理器

自動駕駛技術是當前汽車產業的重點，而三菱電機也在此次 CEATEC 展示多元的自動駕駛解決方案，包括 ADAS 輔助駕駛到自動駕駛技術，同時還有針對 AI 的 FPGA 晶片 Maisart 。雖然三菱電機與當前隸屬雷諾日產集團的三菱汽車現在並無直接的關係，不過基於系出同源，三菱電機的自動駕駛技術驗證車 xAUTO 仍是基於三菱的 Outlander 改裝而來。攤位上主要在展示三菱當前已經投入實作的自動駕駛技術部分，同時也詳盡的介紹三菱的 xAUTO 與未來概念車 EMARI4 上面所安裝的各項技術與功能。不過筆者覺得比較值得一提的是三菱電機的 Maisart 晶片，這是一款針對 AI 技

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MITSUBISHI MOTORS汽車安全科技體驗營親身體驗ACC+FCM主動安全科技

購買汽車的時候，除了考量到外觀和性能，安全性也是許多消費者所在意的部分，為此，MITSUBISHI MOTORS三菱汽車特別舉辦汽車安全科技體驗營，讓消費者親身體驗ACC-主動車距巡航控制系統』與『FCM-主動式智慧煞車輔助系統』兩項主動安全科技。試乘體驗區提供OUTLANDER 與ECLIPSE CROSS車款由專業車手帶領民眾親身體驗首場活動於5/26(六)在台中TIGER CITY購物中心廣場舉行，「試乘體驗區」現場提供OUTLANDER 與ECLIPSE CROSS車款實車實測，由專業車手帶領民眾親身體驗『ACC-主動車距巡航控制系統』與『FCM-主動式智慧煞車輔助系統』，透過

Rena C.

是跳脫轎旅車風格三菱 ECLIPSE CROSS 跑旅日本同步上市這篇文章的首圖

跳脫轎旅車風格三菱 ECLIPSE CROSS 跑旅日本同步上市

ECLIPSE CROSS 跳脫轎跑形象以跨界 SUV 車形象導入，MITSUBISHI將它歸類為跑旅，級距分傳奇型 95.9 萬元、魅力型 106.9 萬元與 S-AWC 旗艦款 116.9萬元 3 種，顏色有珍珠白、勁活黑、掠影灰、活力紅以及 S-AWC 旗艦款專屬日蝕紅等 5 種色系，月底前購買另贈送最高市值 16900 元贈品。 ▲稍早記者會現場展示 S-AWC 旗艦款，日蝕紅色系車款。內裝 9 顆喇叭音響、1.5T 扭力、3 種驅動模式、5 顆星安全防護 Rockford 環繞音響，配有 9 顆喇叭含重低音單體與獨立擴大器。1.5T 缸內直噴渦輪引擎、最佳化底盤調校克服爬坡問題

艾莉莎

是俥科技：正妹版霹靂車夥計 IVY，在 GRAND LANCER上終於實現這篇文章的首圖

俥科技：正妹版霹靂車夥計 IVY，在 GRAND LANCER上終於實現

車用科技近幾年進步迅速，想當年霹靂車才能享有的高科技人機介面，現在在GRAND LANCER上也能體驗到，而且還是女版夥計喔。近年除了有大量車聯網應用外，車用介面也大幅更新，利用大尺寸螢幕與觸控介面，打造更豐富且能自定義的操作環境。MITSUBISHI GRAND LANCER 導入了數位助理IVY，透過整合與串接，讓儀錶板與中控台有了新的面貌，從車輛資訊、行車影像到手機鏡射、空調控制，全都用這10.4吋的螢幕就能控制。此外，系統還內建超過6,000項語音指令，讓你不用觸控也能操作。 10.4吋的全新數位中控台新款 GRAND LANCER 中可以選配數位助理IVY，最大的變化就是傳統的中控

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