超跑全攻略 (93139) - Cool3c

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Panasonic旗下Technics與藍寶堅尼推出聯名黑膠唱機SL-1200M7B，三款配色皆附6款V12超跑引擎咆嘯聲黑膠

Panasonic旗下高階音響品牌Technics宣布與義大利跑車品牌Lamborghini藍寶堅尼合作，雙方推出聯名款直驅黑膠唱盤SL-1200M7B，並提供三款來自藍寶堅尼超跑的Y字圖騰配色，同時包裝內還有一張收錄藍寶堅尼六款經典V12引擎聲的黑膠唱片。 ▲SL-1200M7B的配色是來自Y字圖騰與象徵藍寶堅尼超跑的色彩 SL-1200M7B提供橘色、黃色與綠色，建議售價17.6萬日幣，約新台幣3.6萬元 ▲隨包裝提供一張黑膠唱片 ▲黑膠以最新超跑Revuelto的輪框為圖案，收錄六款V12超跑的引擎聲 SL-1200M7B除了在外觀塗裝採用自藍寶堅尼超跑配色的風格，還附有一張藍寶堅尼標誌

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照片中提到了Alex、2，包含了超級跑車、汽車、保時捷、工程博士hc F. 保時捷股份公司、蘭博基尼 Revuelto

保時捷 e-Performance 純電概念車 Vision 357 Speedster 於 Goodwood 速度嘉年華亮相，向保時捷 356 致敬的溫故知新之作

作為全球車迷盛事的 Good 速度嘉年華( FOS )邁入 30 周年， FOS 不僅是許多經典跑車與速度挑戰改裝車亮相的舞台，也是許多車廠用於展示新車與概念車的盛會；保時捷也為此次盛會展出全新 e-Performance 純電概念車 Vision 357 Speedster ，也是日前公布的 Vision 357 的敞篷版本，作為像保時捷始祖車系 Porsche 356 No. 1 致敬。保時捷也在 FOS 展示 15 款新車與經典車系，包括 356 No.1 Speedster 與 6 輛利曼參賽車。 ▲ Vision 357 Speedster 是先前公布的 Vision 357 的敞篷

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保時捷公布高性能純電概念超跑 Porsche Mission X ，以 1:1 馬力重量比與出色下壓力誓奪下紐柏林北環最速公路車

保時捷於保時捷博物館舉辦的「保時捷跑車 75 周年」前夕的 6 月 8 日公布全新的純電概念雙門超跑 Mission X ，作為呼應品牌在 75 年前的 1948 年 6 月 8 日推出的第一款冠上保時捷品牌的 356 'No. 1 ' Roadster ，同時也體現保時捷對未來車輛演化的勇於做夢與打造夢想跑車的一體兩面精神。作為保時捷未來科技跑車典範的傳承者的雛形 ▲看似前衛的垂直頭燈實則與 906 、 908 賽車的四圓燈致敬 Mission X 是作為保時捷 959 、 Carrera GT 、 918 Spyder 等數十年來領先於當代的科技超跑的血脈，並展現品牌核心

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照片中提到了FERRARI、O Snapdragon、PREMIUM，跟法拉利車隊、高通公司有關，包含了法拉利車隊、商標、字形、牌

高通與法拉利簽署戰略合作協議，並於超跑車載平台、 F1 賽事與電競深度合作

高通與義大利知名超跑品牌法拉利宣布簽署戰略合作協議，將借助高通的科技技術協助法拉利進行數位轉型，其中高通將提供 Snapdragon 平台作為法拉利超跑的數位平台與雲連接技術，此外亦將在 F-1 賽事、法拉利電競車隊攜手合作。在 Instagram 查看這則貼文 Scuderia Ferrari（@scuderiaferrari）分享的貼文法拉利將借助 Snapdragon Digital Chassis 技術為新一代超跑提供數位科技，包括遠距資訊處理、連接、數位座艙與先進輔助駕駛技術，同時高通與合作夥伴也將協助法拉利進行數位座艙的設計、開發與整合。 ▲高通也將成為法拉利 2022 賽季的

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照片中包含了Vision Gran Turismo、格蘭旅遊7、GT 6、GT 5、Gran Turismo 概念車

保時捷發表 Porsche Vision Gran Turismo ，一輛專屬於 Gran Turismo 7 的虛擬超跑

保時捷宣布一款專屬於虛擬世界的概念超跑 Porsche Vision Gran Turismo ，這輛超跑將專屬於是 SIE 旗下日本工作室 Polyphony Digital 所開發的新一代擬真賽車模擬遊戲 Gran Turismo 7 之中，成為一款僅在虛擬世界奔馳的保時捷超跑，這也是保時捷首度借助 Gran Turismo 系列的 VGT 計畫發表虛擬車款。 ▲ VGT 計畫使保時捷設計團隊可在不需考慮能否量產的前題盡情發揮想像借助虛擬世界的特性，保時捷開發人員可擺脫現實世界為了量產的各種束縛，將保時捷對於未來超跑的概念結合保時捷 DNA ，在 Gran Turismo 7 的世界打造

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德國、克羅埃西亞、法國三大超跑品牌聯合，保時捷與 Rimac 將成立合併 Bugatti 的 Bugatti-Rimac 公司

隨著汽車市場變動，近幾年許多車廠接連進行併購、拆分與組織調整，旗下擁有多個汽車品牌的德國福斯集團也接連進行組織調整，其中隸屬福斯集團但保有獨立營運的保時捷宣布攜手克羅埃西亞電動超跑品牌 Rimac ，將共同成立一家合併福斯集團旗下法國超跑品牌 Bugatti 的合資企業，屆時將以 Bugatti-Rimac 作為此新車場的名稱，不過此合併案仍有待各國所屬機關同意，預計 2021 年第四季有望完成整併。在目前的規劃當中， Bugatti 所有權將由福斯集團轉移到合資企業 Bugatti-Rimac ，同時福斯集團持有的 Bugatti 股份將轉讓至保時捷。 Rimac 將持有合資公司 Buga

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照片中提到了PORSCHE、CUSTOMCELLS®、head in cell innovation，跟去畫布有關，包含了保時捷、保時捷、汽車、跑車、保時捷911

強化高性能電動車戰略，保時捷宣布挹注上千萬歐元投資高性能電池工廠

即便隸屬於福斯集團旗下，對於以性能做為品牌形象的保時捷而言，縱使是發展電動車也不會忘記以駕駛樂趣為重心，保時捷也在稍早宣布與 Customcells 合資，投資上千億予專為高效能電池研究、開發、生產與銷售的子公司 Cellforce Group GmbH ，並將在魏薩研發中心進行高效能電池的生產。對於高效能電動車而言，除了馬達以外，高效能電池也是一大重點，保時捷藉由持有子公司 Cellforce 達 83.75% 的股權希望能夠為旗下新一代高性能電動車具備更優異的電池；而此次設立電池工廠的魏薩則與保時捷總部司圖加特-組文豪森附近，在與 Customcells 擴大合資後， Cellforce

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照片中提到了YAMAHA EV、MOTOR UNITS、For Your Business，包含了雅馬哈菲亞特、摩托車配件、汽車、汽車設計、累

Yamaha 宣布 350kW 功率的超跑級電動車馬達模組，針對電動車代研發市場、使用四具馬力即可破千

Yamaha 宣布開發業界最大輸出密度的全新馬達，超越以往 Yamaha 車用馬達產品功率，最高可輸出 350kW ，並具備整合齒輪、逆變器的緊湊設計，能夠更容易在車輛安裝多具總成，例如安裝四組模組提供等效超過 1,000HP 以上的功率，達到超跑等級性能。 Yamaha 將於 4 月開始接受共同開發合約，提供基於該款馬達模組的車輛原型開發合作。 ▲ Yamaha 的超跑馬達單一模組可輸出達 350kW 功率，並可透過 4 具模組構成超過千匹馬力的設計這款馬達是一款採用油冷永磁同步電動馬達( IPMSM )模組總成，同時具備齒輪與逆變器結構，單一模組搭配 800V 高壓電池可輸出達 350k

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照片中提到了Fuel com bined 8 L/ 10 0 k m | CO 2 e,m missions 1 9 1 g / km，包含了輪、豪華車、緊湊型車、汽車、汽車設計

限量70輛荷蘭超跑殺手Donkervoort D8 GTO-JD70 換輪胎後擁有2.05G側向加速力

台灣雖然有不少進口超跑，不過還是有不少獨立超跑車廠不在貿易商進口之列，1978就成立的荷蘭 Donkervoort 就是一例。早年是基於 Lotus Seven 跑車的組裝零件，並為它安裝福特引擎來銷售，直到 2003 年才開始在自家廠內製作車架，近年則是使用 Audi 的直列 5 缸 2.5 升渦輪引擎搭配 5 速手排變速箱。跟上最快、最愛試駕的俥科技為了慶祝創辦人父親 Joop Donkervoort 70 大壽生日，現任老闆 Denis 打算生產 70 輛 D8 GTO-JD70 特仕版。這可不是一般的限量版，該車大量採用了該廠專利的 EX-CORE 碳纖維和 Kevlar 克維拉纖

jouston 俥科科

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曾一度有機會問世的加拿大天然氣超跑，在 90 年代因生不逢時被網際網路興起而被扼殺

雖然原始文章的標題看起來聳動了點，不過以結果論，這款在上個世紀 90 年代由加拿大團隊打造的天然氣超級跑車 MCV CH4 ，確實是因為網際網路世代的興起而無法成真，不過若把時空情境轉換到今日，他們就相當有機會因為使用新能源取得資金吧？ ▲新能源技術不敵在 90 年代興起的網際網路世代總之故事是這樣的，大概在 90 年代有一家名為 Motion Concept Vehicle / MCV 的加拿大公司打算打造一款屬於加拿大的超跑 MCV CH4 ，預估每輛跑車約 25 萬美金，每年約 100 台的產能，而他們在籌募資近的最後一步卻敗於網路時代的興起。 MCV 是一群超跑愛好者共同成立的加拿大

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