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癮觀點：現代商務客機能無人全自動駕駛 這話的真實性多高？
航空領域總是充滿了陰謀論和都市傳說，我聽得可多了。然而，最讓我錯愕的，莫過於關於自動駕駛的迷思與誇大不實的傳言：以為現代飛機是由電腦操控，機師在場只不過是當做緊要關頭時的備胎，諸如此類的想法。我們都聽說過，在不遠的將來，機師會完全遭到淘汰。舉例而言，《連線》雜誌曾在二○一二年刊登一篇關於機械的報導，記者寫道：「自動駕駛是一種電腦裝置，能夠獨立操控一架787，無須人力支援，但我們還是不理性地在駕駛艙塞幾個人類機師當保母，只為了以防萬一。」 高科技設備只是用於輔助機師 這段關於民航機師工作內容的描述，是我聽過最不經大腦、最侮辱人的話。說787或任何民航機「無須人力支援」就能航行、機師在場只是要當自
Tandee
6 年前
是Intel將Movidius電腦視覺技術用於RealSense鏡頭 強化機器人環境認知能力這篇文章的首圖
Intel推出新款RealSense鏡頭 可強化機器人、無人機環境認知能力
Intel RealSense Tracking Camera T265鏡頭模組中的Movidius Myriad 2 VPU讓機器人可能更快自主認知鄰近環境，並且確認哪些區塊可以正常行走，甚至可應用在無人機產品，讓無人機在高速飛行過程可以自主閃避可能造成危險的障礙物，藉此在使用者操作過程無法留意情況避免無人機因意外碰撞造成損傷。 Intel稍早宣布推出新款RealSense鏡頭模組，其中提供可在沒有GPS定位輔助情況下，即可讓機器人具備空間定位功能，讓機器人可以在沒有其他輔助就能確定鄰近可行走區塊，甚至可讓飛行載具透過自主感知避開建築物。 過去讓機器人可在特定區塊內安全行走，多半需要配合GP
Mash Yang
6 年前
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Audi 、空中巴士與 Ital Design 展示 Pop.Up Next 無人飛行車概念，採模組化夾艙設計希望十年內問世
Audi 、空中巴士與知名義大利設計工作室 Ital Design 在阿姆斯特丹展示一款名為 Pop.Up Next 的飛行共乘車概念，結合無人機、自動駕駛電動車，以模組化的方式呈現，目前所展示的是 1/4 的概念模型，但他們希望能夠在 10 年內量產，並投入都會共乘服務。 Pop.Up Next 將夾艙進行模組化，搭配無人機與自動車模組，乘客只需進入夾艙模組，即可在飛行狀態與汽車狀態進行移動，省卻轉乘的困擾。而在活動上，他們成功展示載有夾艙的飛行模組精準的停在無人車模組上，完成型態轉換與自動駕駛。 新聞來源： Car.Watch
Chevelle.fu
6 年前
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DHL用無人機快遞緊急用藥 6小時車程濃縮成40分鐘
德國的Wingcopter所製造的無人機Parcelcopter 4.0，在為期6個月的DELIVER FUTURE實驗計畫中已經成功將緊急用藥從Mwanza寄送到Nansio，原本需要6小時的運送時間濃縮成40分鐘。目前已試驗180次的起飛和降落，共1367英里，飛行時間約計2000分鐘。 Parcelcopter 4.0以運送緊急用藥及血清或病毒培養為主 由德國製造的無人機Parcelcopter 4.0目前正在跟DHL快遞公司進行一項Deliver Future實驗計畫，此計畫是將緊急藥品透過無人機運送到偏遠地區，這次試驗地點是將藥物從Mwanza寄送到Nansio，如果是根據以往從Mw
艾莉莎
6 年前
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Bandai推AeroNova無人機讓你體感操作 但玩5分鐘要充電1小時
四軸無人機價格逐漸下探，玩具大廠Bandai最近宣布要推出AeroNova體感無人機，AeroNova可以根據你的手勢操作，看是要像球一樣2個人玩傳接，還是繞行你身體一周都沒問題。不過這玩意的電力系統似乎有點兩光，充滿電連續飛行時間只有5分鐘，充電要50至65分鐘，而且官網還寫著，可能充電回數只有60回，怎麼看都有點低啊！
Tandee
6 年前
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小小無人機撞上機翼所造成的巨大危害
隨著愈來愈多人使用空拍機/無人機，許多國家陸續開始有了法規的限制。美國戴頓大學做了一個「無人機撞上飛機機翼」的實驗，先將空氣壓縮以模擬時速 383 公里的飛行環境，再將2.1磅重的 DJI Phantom 2空拍機撞擊 Mooney M20 小型飛機的機翼，結果損毀十分的嚴重，甚至造成了內部的損害。小型飛機傷成這樣，那麼一般的客機、貨機就更不用說了。 另外以凝膠塊代替飛行中的鳥類，撞上機翼的損害比空拍機輕微。 全面禁止或是希望人人都遵守相關規定可能不切實際，專家建議可將此類無人機設計成「易碎」的方式，以因應造受撞擊時先自我毀滅以提高飛航安全。 這裡看更多。
Twelve
6 年前
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山葉發動機、五十鈴汽車於 NVIDIA GTC Japan 宣布透過 Jetson Drive AGX 開發包括車輛、農用機具、船舶等自主應用
在今日稍早 NVIDIA 於日本舉辦的 GTC 大會上，毫不意外的由多家日本車輛與載具的廠商宣布導入 NVIDIA 相關技術，其中知名機車與發動機 Yamaha Motor 山葉發動機與大型車輛製造商 Isuzu 五十鈴汽車宣布導入 NIVIDIA 新一代自動駕駛開發平台 Jetson Drive AGX ，做為開發各類自主應用如自駕載具、農用型無人機、船舶、農用機具與貨車等應用。同時如日本小松製作所、武藏精密工業與川田科技等亦將透過 Jetson AGX Xavier 開發工廠自動化、營建與製造業的相關應用。 兩家廠商投入這些領域的主因都是考慮到日本當地人口老化問題，這也使勞動人口將在一個時
Chevelle.fu
6 年前
是DJI推出LINE Friends授權合作機種 首波推出熊大版Spark這篇文章的首圖
DJI x LINE Friends 首波推出熊大版Spark 更可愛的平價版無人機 售價港幣3199元
LINE跟DJI將推出熊大版Spark，在香港以港幣3199元上市，至於是否還會推出其他LINE Friends授權合作機種。 雖然DJI一直未正式公布新款無人機消息，但稍早卻對外揭曉與LINE Friends授權合作的Spark聯名款，將以LINE Friends中的熊大 (Brown)作為配色。 至於其他規格方面，基本上與先前推出的Spark沒有差異，僅在機身頂蓋採用熊大配色造型，同時控制手把上也印上熊大圖像。而盒裝所包含收納盒、充電器、旋翼配件、連接線等配件則與一般版Spark沒有差異，同時也維持與Spark相同售價，一樣以399美元價格銷售。 不過，台灣地區暫時並沒有公布此部份資訊，至
Mash Yang
6 年前
是在科技與藝術間創造無限：Rhizomatiks 真鍋大度、石橋素與 Mikiko 來台實錄這篇文章的首圖
無人機、全息投影、AR與舞蹈 看Rhizomatiks 真鍋大度、石橋素與 Mikiko如何完美融合科技與藝術
藝術結合科技怎麼結合，無人機、全息投影、AR如何與舞蹈藝術相容？看日本藝術家Rhizomatiks 真鍋大度、石橋素與 Mikiko怎麼說。 ▲ 左起：真鍋大度、Mikiko、石橋素 「舞蹈是種單憑藉身體完成的表演藝術。其精髓在於每一個動作展演出的肢體語言，讓觀眾深刻感受舞者的手臂、四肢已伸展到超越原本身體，展現新的意義；但科技正可以把這份原本無形的意義，用另一種有形的方式展演出來。」 這段簡單卻精準的註解出自長年為日本女團 Perfume 編舞，同時也是演唱會導演的舞蹈家 Mikiko。今年 2018 臺北流行音樂國際論壇邀請到曾製作里約奧運閉幕式的 Rhizomatiks 真鍋大度、石橋素
INSIDE網路趨勢觀察
6 年前
是英國政府將禁止未滿18歲的青少年持有大型無人機這篇文章的首圖
英國將立法管制大型無人機 飛行前需提交計畫 未滿18歲不得持有
英國將立法管制超過250公克重的無人機，要買18歲才能持有並需要登記，而且起飛前還要提交飛行計畫。 英國運輸部稍早宣布，將禁止未滿18歲的青少年不得持有重量超過250公克的大型無人機，藉此減少無人機濫用問題。 其實英國從去年底便開始研擬無人機相關規範法規，其中包含超過250公克以上重量的無人機必須事先登記才能使用，以及飛行高度不得超過192公尺，另外也明文禁止在距離機場過近地區使用無人機，而在稍早新增法規中則是加入無人機持有者年齡規範，同時持有者也必須事先通過相關測試才能合法使用無人機。 至於使用年齡或許將規定需滿18歲才准許持有超過250公克的無人機，可能將以英國多數投保年齡必須滿18歲以上
Mash Yang
6 年前
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