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照片中提到了台湾電力公司、gogoro. enel x、gogoro network，包含了企業家、特斯拉公司、汽車、五郎郎、電動車
Gogoro 與台電、義電智慧能源合作 GoStation Network 可當緊急調度備援電源 維持台北市 43 分鐘電力需求
GoStation Network目前總計管理超過85萬顆智慧電池，並且預計在今年底於全台建置超過10750個電池交換站，使所有電池總計能儲放高達1.3GWh電能，足夠讓台北市內電力需求維持43分鐘運作使用時間。 先前在台推動GoStation Network智慧電池交換平台時，Gogoro其實就有提到可作為災變等近期狀況時的臨時供電應用模式，在此次與台灣電力公司合作的分散式儲能系統回輸電網技術，便是建立在一般時候可由台電向各地的GoStation電池交換站供電，緊急時刻則可透過調度將GoStation電池交換站的電池逆向回到電網，並且再由台灣電力公司轉調至有電力需求之處。 而Gogoro同時
Mash Yang
3 年前
照片中提到了gogoonetwork、换换、提接，包含了摩托車、豐田愛高、摩托車、汽車、電動車
Gogoro 換電系統在中國以「換換」之名在杭州展開營運，雅迪、大長江 PBGN 換電車款陸續推出
今年 5 月睿能 Gogoro 宣布將在中國與雅迪、大長江兩大機車集團合作，並在中國展開換電服務與相關技術；昨日正式宣布 Gogoro Network 換電系統在中國冠上「換換」名稱，開始在中國杭州提供服務，預計今年底前會在杭州完成 80 座換電站， 2022 年再於其他中國城市提供服務，而合作夥伴雅迪也率先推出兩款使用 PBGN 系統的車款，大長江預計 2022 年推出 PBGN 車款。 ▲ Gogoro Network 在中國另外冠上「換換」的名稱，因應中國市場習慣 由於中國當前制定電動車法規，預計在 2025 年淘汰 2.7 億輛不合新標準與安全要求的車款，此次雅迪與大長江選擇與 Gog
Chevelle.fu
3 年前
Gogoro 換電服務進軍中國 與雅迪合作「愛換換」換電服務 在杭州設置 45 座 GoStation
此次合作更是Gogoro首度將GoStation電池交換站使用模式，以「愛換換」為品牌於中國市場推出換電服務，更是第一次將電池交換站使用模式推廣到台灣以外地區。 今年5月中旬宣布與大長江集團、雅迪科技集團合作，確定將Gogoro電池交換網路帶進中國市場之後，Gogoro稍早宣布將在中國杭州率先設置45個GoStation電池交換站，預計會在今年底增加至80座。 在先前說明中，Gogoro表示將與大長江集團、雅迪科技集團合作，預期將能在全球最大二輪車市場－中國推動Gogoro電池交換網路的「一換就GO」 (Swap & Go)換電體驗，並且擴大PBGN設計車款發展。 而大長江集團、雅迪科
Mash Yang
3 年前
照片中提到了N Na laq，跟那斯達克有關，包含了顯示裝置、顯示裝置、公共關係、人的、人類行為
Gogoro 為研發、國際市場拓展與全球營運，宣布與 Poema Global 合併並於 2022 年 Q1 於 Nasdaq上市
Gogoro 今日宣布將於 2022 年進軍美國 Nasdaq 進行上市，並以 GGR 作為股票代碼。為了順利在美國上市， Gogoro 與隸屬 Princeville Capital 的特殊目的收購公司 Poema Global Holding Corp. 達成併購協議，將以 Gogoro 企業價值 23.5 億美金合併，預計籌募超過 5.5 億美金資金，其中包括超額認購的私募增資 2.5 億美金與 Poema Global 的 3.45 億美金的信託資金，而雙方合併後 Gogoro 將成為續存公司。 ▲ Gogoro 與 Poema Holding 合併，未來 Gogoro 為存續品牌 G
Chevelle.fu
3 年前
照片中提到了直線平衡駕駛 1EIR、考照。、有，包含了汽車、汽車、街、城市MD
Gogoro 協助年輕族群輕鬆考照，推出"考照神器 有 GO 罩你"貼心服務
隨著新鮮人即將開學，不少準備就讀大學的新鮮人也會趁著暑假取得機車駕照，不過畢竟正常來說先前沒有太多的機會練習，加上可能遇到考試緊張，不少人會在俗稱直線七秒的直線平衡駕駛與直角轉彎等卡關，而 Gogoro 的電動車由於馬達的獨特特性，是許多考照者口中的"考照神器"，現在 Gogoro 也為了幫助年輕人更順利取得駕照，推出一系列"考照神器 有 GO 罩你"服務，同時也特別推薦 Gogoro VIVA MIX 車系作為考照的搭檔。 "考照神器 有 GO 罩你"囊括從筆試到路考等貼心服務，提供線上筆試練習網站、預約門市路考練車(須由有駕照者陪
Chevelle.fu
3 年前
照片中包含了汽車、汽車、摩托車、摩托車頭盔、電單車
Gogoro VIVA MIX SUPERFAST 動眼看，動力、制動升級並由當家車手林柏丞親自調教
Gogoro 睿能在幾天前發表第一款隸屬 Gogoro VIVA 車系的運動車款 Gogoro VIVA MIX SUPERFAST ，以大受年輕族群歡迎的 Gogoro VIVA MIX 作為基礎，除了將外觀配色改為更動感的黑綠配之外，亦由 Gogoro 產品保證經理、綽號"趴趴"的林柏丞親自調校並升級動力與制動，稍早的活動也展示 Gogoro VIVA MIX SUPERFAST 的實車，與將提供優惠組合的 Gogoro VIVA MIX 越野風格套裝組合的展示車。 ▲由知名車手暨Gogoro 產品保證經理林柏丞親自為 Gogoro VIVA MIX SUPERFAST
Chevelle.fu
3 年前
照片中提到了gogob、09 SLE7、ら，包含了光、機、汽車、電動藍M、光
首款 Gogoro VIVA 性能車款登場，動力升級 7.2kW 的 Gogoro VIVA MIX SUPERFAST
定位在全民智慧電車的 Gogoro VIVA 車系主要以親民價格與更容易負擔的維護費用作為訴求，而在 Gogoro VIVA MIX 登場後，更大舉吸引許多想要購入智慧電車的新鮮人；今日 Gogoro 宣布推出首款以性能為訴求的 Gogoro VIVA 車款，命名方式則相當的中二，稱為 Gogoro VIVA MIX SUPERFAST ，至少以筆者印象中以如此直白的冠上 SUPERFAST 的，只有法拉利的 812 Superfast 。 Gogoro VIVA MIX SUPERFAST 建議售價為 84,980 元，提供單一迷幻黑配色 ▲ Gogoro VIVA MIX SUPERFAS
Chevelle.fu
3 年前
Gogoro 開放傳統機車行零簽約金、零加盟金、零庫存加入 希望更多電動車銷售、維修及保養服務據點
Gogoro特約推廣站無須簽約金、加盟金，以及庫存負擔壓力，透過「三零制度」以無門檻、無風險形式加入Gogoro銷售通路，只要營業登記項目包含「機車修理業」、「機車零售業」的公司均可申請。 讓傳統機車行保有銷售燃油車輛與電動車銷售服務優勢 為了吸引更多傳統機車行加入銷售、維修電動車行列，Gogoro今日 (8/12)宣布將開放傳統機車行以無簽約金、加盟金方式，即可申請成為Gogoro特約推廣站成員，除了可將傳統機車行升級成展示、銷售、保養與維修電動機車的一站式服務通路，更可維持提供原有傳統燃油機車銷售及維修服務，藉此協助更多傳統機車行進行「從油轉電」的逐步轉型。 此項服務，實際上是呼應台灣行政
Mash Yang
3 年前
照片中提到了に更自由。、EZ1心動上市、90元，包含了摩托車配件、摩托車配件、摩托車、大黃蜂類、汽車設計
eMOVING 首款 Gogoro 能源系統車款 EZ1 官網上架，單電池綠牌級距、建議售價 58,900 元
在台灣發展電動機車算是相當老字號的中華 eMOVING 日前繼台鈴工業後也加入 Gogoro Network 的 PBGN 換電陣營行列，而剛剛看到好友分享中華 eMOVING 經銷商貼出的資訊後，才知道 eMOVING 第一款 PBGN 車款已經在官網上架，中華 eMOVING 首款 PBGN 車款 EZ1 選擇採用單電池的綠牌設定，官網的牌價為 59,800 元，不過號稱扣除補助款等的預購價最低可到 37,900 元起。 雖然與 Gogoro Viva 同屬單電池系統，但 EZ1 的結構可能較近似 PGO 的 Ur1 ，皆採用台灣消費者較能接受的傳統設計，不過 EZ1 的頭燈是固定在前板而
Chevelle.fu
3 年前
照片中包含了汽車、摩托車、大黃蜂類、摩托車、大黃蜂類
Gogoro VIVA 增添第三款成員 Gogoro VIVA XL ， 空車最低不到七萬強調乘坐更舒適且加大置物空間
目標鎖定在使智慧電車普及化的 Gogoro VIVA 車系繼綠牌輕型車款 Gogoro VIVA 、電動國民車 Gogoro VIVA MIX 之後，宣布第三款車款 Gogoro VIVA XL ，鎖定滿足家庭用的機車需求，標榜具備更舒適的乘坐感與更大的置物空間，能因應長短途騎乘與載人載物需求，外觀亦延續 Gogoro VIVA 的膠囊設計語言，以 PP 材質殼體搭配大膽的撞色配色為特色。 ▲ Gogoro VIVA XL 提供三種版本、五種車色 Gogoro VIVA XL 與 Gogoro VIVA MIX 同樣提供三款車系，包括 BELT 碳纖維皮帶版(杯歐蘭、摩登紅、復古綠、歌德灰)，
Chevelle.fu
3 年前
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