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陸學森：GoShare將成為最有力的電動車共享使用服務 銜接使用者出門的最後一哩路
陸學森表示GoShare使用租賃資費會讓使用者以最簡單方式租賃使用，因此包含還車時的停車費用，或是騎乘過程發生車輛故障問題，都會由Gogoro負責，藉由車輛定位與車輛管理系統同步，針對使用者刻意破壞車輛、拆解零件等行為都會即時回報，藉此減少車輛遭竊，或是隨意停放情況。 對於此次與桃園市政府合作的「GoShare」電動車共享使用服務，Gogoro執行長陸學森表示希望能銜接使用者出門接駁的最後一哩，同時也預期將此次合作經驗持續擴展到更多城市，甚至推廣到海外地區。 針對此次使用車輛採用目前銷量最好的Gogoro 2，陸學森表示最主要是因為目前Gogoro 2給人的印象最深刻，因此希望在服務初次推行時
Mash Yang
5 年前
是Gogoro宣布推出「GoShare」電動車共享使用服務，預計8月上線這篇文章的首圖
Gogoro電動車共享服務「GoShare」8月上線 目前僅限桃園市可租借與歸還車輛
「GoShare」服務讓使用者可透過App尋找，或直接推薦適合車輛位置並預約車輛，來到車輛附近後，車輛就會自動閃爍方向燈，並且發出聲響，即可讓使用者知曉車輛所在位置，現階段租借跟歸還車輛地點仍僅能以桃園市為主，預期未來將會擴展到台灣更多地區使用。 在今天 (7/5)與桃園市政府合作的發表會上，Gogoro正式宣佈推出「GoShare」服務，藉此打造電動車共享使用服務平台。 依照Gogoro執行長陸學森說明，目前Gogoro在全台地區已經建置超過1259座GoStation電池交換站，其中在桃園市更有最高的電池交換站密度 (約200座)，同時Gogoro也有許多關鍵零件在桃園市區製作生產。 而此
Mash Yang
5 年前
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Gogoro 成立 GoShare 租賃服務新事業群，首站八月插旗桃園、可換電亦可騎離桃園環島
在睿能 Gogoro 第一款車款 Gogoro Series 1 自 2015 年上市後，至今也度過四個年頭，在今日宣布成立 GoShare 新事業部門，首站在桃園提供服務，結合 Gogoro 至今的智慧系統與能源網路，提供嶄新的租賃共享體驗，睿能執行長陸學森也強調，這是睿能繼 Gogoro 智慧電動車、智慧能源網路後的第三次創新。 同時陸學森也強調， GoShare 不僅是在地化服務，同時也將與全球合作夥伴合作，在全球推行 GoShare 的智慧租賃服務，明年有望在歐洲、澳洲與其它亞洲地區上線。 ▲在全台近 1,300 座 GoStation 中，桃園約 200 座、達 700 公尺內就有換
Chevelle.fu
5 年前
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Gogoro 3 Plus 添加漿果紅版本，讓消費者有更多選擇
以國民車作為定位的 Gogoro 3 在上市後，讓 Gogoro 整體銷售在 5 月與 6 月皆達萬輛以上； Gogoro 也為了擴大 Gogoro 3 Plus 的車色選擇，將原本屬於 Gogoro 3 標準版的"漿果紅"變成兩種版本皆可選擇，使喜好具備 iQ System 與 NFC 電子鑰匙的消費者也可選擇。 ▲ 現在無論是 Gogoro 3 或是 Gogoro 3 Plus 皆可選擇漿果紅車色 睿能也指出， Gogoro 3 也以其定位獲得 45 歲以上"踏實生活世代"與 36-45 歲的"親子愛世代"青睞，相較其他車系， G
Chevelle.fu
5 年前
是宏佳騰宣布與Gogoro合作電動車將以Ai-1為稱，預計今年夏季對外發表這篇文章的首圖
宏佳騰版本的Gogoro電動車將取名Ai-1系列 提供視覺語音導航、測速照相警示等功能
宏佳騰Ai-1電動車將搭載Croxera智慧車聯網儀錶板，更包含提供Turn-by-Turn視覺語音導航、測速照相機警示等實用功能，更預告將加入10項強悍且新穎功能設計。 日前揭曉與Gogoro合作電動車款的儀錶板外觀設計後，宏佳騰更在YAMAHA正式揭曉與Gogoro合作電動車EC-05之後，進一步說明旗下電動車將以Ai-1 (諧音「愛玩」)為稱，並且確認將會在今年暑假期間對外發表。 而此次更一口氣將車輛規格解密到30%程度，其中包含確認搭載Croxera智慧車聯網儀錶板，更包含提供Turn-by-Turn視覺語音導航、測速照相機警示等實用功能，更預告將加入10項強悍且新穎功能設計。 車輛本
Mash Yang
5 年前
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Yamaha 台灣小川社長：藉與 Gogoero 合作學習電動車技術， 30 年在台經驗與品牌將助產品差異化
台灣山葉小川真司社長在今日 EC-05 發表會的媒體問答時間也針對媒體提問有問必答，小川先生表示，現在全球電動速可達仍在發展階段，各國進度也不盡相同，然而台灣在如此的市場規模之下電動車發展相當迅速， Gogoro 的電動車技術已經獲得消費市場重視，當前也拿下市場一成的銷售，藉由與 Gogoro 的合作，亦可從中學習。 一圖看懂 Yamaha EC-05電動機車：Gogoro核心搭配Yamaha美學、售價99800元 Yamaha EC-05 動眼看：有著 Yamaha 俐落線條的另類 Gogoro S2 ▲小川社長表示日本機車產業四社同盟只針對日本國內電動車，不影響台灣 Yamaha 與 Go
Chevelle.fu
5 年前
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一圖看懂 Yamaha EC-05電動機車：Gogoro核心搭配Yamaha美學、售價99800元
Yamaha這輛電動機車怎麼這麼像Gogoro 2的結構？今天Yamaha推出的EC-05是採用Gogoro 2的馬達、電池、前後懸吊、車架、燈具以及骨架，經由共享的模式快速推出屬於Yamaha的電動機車。話雖如此，Yamaha在細節的部分做出不少調整，像是過往不平整的腳踏墊變成平面，車身線條與Gogoro 2相似但仔細看細節差異很大，並且未來可以在Yamaha體系購車、基本後勤維修，不會與Gogoro維修能量衝突。 ▲Yamaha EC-05預計7月1日預購，8月1日開賣，售價99800元。 既有架構限制了車體設計 EC-05畢竟是使用了Gogoro 2或者說是Gogoro S2的核心基礎，
討喜小姐 Tandee
5 年前
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Yamaha EC-05 動眼看：有著 Yamaha 俐落線條的另類 Gogoro S2
在今天 Yamaha 首款與 Gogoro 合作的電動車 EC-05 發表後，終於揭開外型設計的神秘面紗，攤在鎂光燈下讓人可正式看到它完整的樣貌，雖然由於先前宣布由 Gogoro 進行整車 ODM 與提供基礎車台、 Yamaha 僅針對外型操刀，會使人有兩台車可能只有些許細節不同的既定印象，不過在 Yamaha 設計師重新規畫的外型，則讓 Yamaha EC-05 相較圓潤的 Gogoro S2 有更侵略性、符合一般人對運動速可達想像的銳利感，雖然產品定位不同，然而兩台車給人一種宛如 Yamaha S-Max 與 Yamaha Force 同根不同樣的差異。 ▲雖然 EC-05 沿用 Gogo
Chevelle.fu
5 年前
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宏佳騰攜手Gogoro推首款電動機車Ai-1 搭載CROXERA智慧儀表系統
今天除了Yamaha推出自家在台灣首款電動機車EC-05外，宏佳騰也順勢公開表示將攜手Gogoro推出自家的電動機車。新車將使用Gogoro的能源網路系統，比較特別是，宏佳騰將使用自家設計的CROXERA智慧儀表系統，包括Turn-by-turn導航、限速提醒、測速照相提醒、來電通知等功能。宏佳騰智慧電車將有全新的命名模式，第一台車的小名將是Ai-1諧音愛玩。可預期宏佳騰會在近期發表該車款，我們也會第一時間提供相關資訊給大家。
Tandee
5 年前
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Gogoro 換電陣營生力軍 Yamaha EC-05 正式亮相， Gogoro 2 孿生硬體但設計風格呈現 Yamaha 人機官能
Yamaha 在今日發表採用 Gogoro 能源系統的台灣專屬款電動車 Yamaha EC-05 ，車身委託 Gogoro 製造，其基本設計沿用 Gogoro S2 的基本設計，然而在外型設計由 Yamaha 日本原廠設計師親自操刀，以"人機官能"為出發點，呈現不同於趨向圓潤、屬於 Yamaha 風格的銳利樣貌。 Yamaha 指出， EC-05 是整體電化布局的一環，今後會持續在市場投入產品，但也將持續維持燃油車產品開發，滿足市場對環保與產品多元性的需求。 ▲ EC-05 藍深灰 Provided by Yamaha Motor Co., Ltd ▲EC-05 深灰黑Pr
Chevelle.fu
5 年前
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