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俥科技：Gogoro VIVA一手試乘心得 這會是Gogoro躍進下一步的跳板嗎？
實際測試之下，以筆者加上同業共乘負重約達150公斤，依然可在不開啟方格旗加速模式的情況，讓車輛在行進間可加速至時速52公里左右，不僅代表Gogoro VIVA可以應付明顯負重騎乘需求，例如雙載、裝載重物等情況，同時馬達實際輸出功率也足夠對應各類騎乘使用情況，只是為了安全而加上一些限制。 針對近期剛揭曉的第四款車型設計Gogoro VIVA，Gogoro設計總監王松富「水哥」，進一步分享實際設計緣由，並且強調在這次車輛設計中採用高度簡化的設計想法。而在短暫的市區試駕之後，筆者對於Gogoro此次推出的車款也有一些想法，猜測在Gogoro VIVA上的設計，是否會成為Gogoro躍進下一步的關鍵。
Mash Yang
5 年前
Gogoro VIVA 體驗：比你想像的綠牌電動車還實用的都會脫兔
當 Gogoro 在新品活動發表 Gogoro VIVA 時，看到綠牌輕型車設定與輪穀馬達，還有略顯單薄的外型設計，不免令人懷疑這樣的一款輕型電動車(當然 Gogoro 是稱為羽量級智慧雙輪)能否延續過往對 Gogoro 動力的好印象，不過在今天半天的體驗活動，一切的疑慮都迎刃而解，當然以筆者的用車習慣， Gogoro VIVA 在一些地方還是不太夠用，但卻已經遠超出對它第一眼印象的表現。 ▲置物籃相當的粗壯，從螺絲鎖點來看需要在車體開三個孔(孔的位置已經預留在車體內) ▲置物籃大小可放進一頂小型的 3/4 安全帽 ▲後扶手為選配品 ▲友站 INSIDE 的薄荷藍裝有頭燈罩 ▲原廠金屬掛勾 ▲
Chevelle.fu
5 年前
Gogoro 設計總監： Gogoro VIVA 的外型就是要令你過目難忘，合宜的減法造車理念留給無窮的加法空間
在近日 Gogoro 睿能安排了幾場 Gogoro 第一款綠牌能源網路智慧雙輪 Gogoro VIVA 的媒體試乘活動，在每一場活動前，由 Gogoro 設計總監水哥介紹這款 Gogoro 最新成員的設計發想與理念；不少人在看到 Gogoro VIVA 時，可能會對 Gogoro VIVA 有兩極化的看法，有些覺得 Gogoro VIVA 可愛，也有人覺得 Gogoro VIVA 很奇葩，或者覺得它像是個甚麼的，無論你對 Gogoro VIVAa 的看法如何，其實水哥都很開心，因為這表示 Gogoro Viva 的造型再次呈現"一秒瞬間、終身記憶"的設計理念。 ▲水哥的手稿有針對不同年齡層可能
Chevelle.fu
5 年前
俥科技：Gogoro VIVA開賣2天銷售近600輛 9月份整體掛牌數達13218輛
很醜、綠牌、三角錐，網路上對於Gogoro VIVA的批評從發表會當天至今沒有停過，不過欣賞這輛車的人確實也不少。Gogoro VIVA從9月底開賣，2天銷售量接近600輛，且社群上不少人分享試駕過後，對輕型電動機車印象也有所改觀。9月份Gogoro整體掛牌數達13218輛，創下單月新高。此外，Gogoro旗下電動機車租賃服務GoShare，也被車友目擊將推出輕型電動機車的租賃版本，車款用的就是Gogoro VIVA。 Gogoro動作最大的一年 Gogoro從Gogoro 1發表至今，沒有任何一年發表的產品廣度、深度比今年還高。2019年Gogoro車款方面推出Gogoro 2 Rumble
Tandee
5 年前
俥科技：GoShare確定會有綠牌Gogoro VIVA可租 車友社團貼出新塗裝VIVA照片
先前我們還在猜Gogoro旗下電動機車租賃服務GoShare，會不會有綠牌電動機車Gogoro VIVA？剛剛GoShare台灣應援團中車友許文菁貼出GoShare租賃塗裝的Gogoro VIVA，這幾乎可以篤定GoShare將會推出輕型電動機車的方案。不過Gogoro VIVA與既有的Gogoro 2動力等規格差異頗大，未來會不會有資費上的差異，還需要等官方正式發表才能得知。 Gogoro VIVA租賃可能快來了 Gogoro VIVA是只需要使用1顆電池的輕型電動機車，換電池的時候更為方便，非過往Gogoro車系的2顆電池設計，不過受限於電池輸出，在動力方面肯定會有所縮減。至於續航力方面，
Tandee
5 年前
Gogoro VIVA電動機車購車補助：全台各縣市補助金額總整理 最低價25,980元
Gogoro在9月26日發表綠牌輕型電動機車Gogoro VIVA，不僅擁有獨特的外形設計、以及菜籃把手等多樣選配設備，Gogoro VIVA是第一款搭載SBS連動煞車系統的綠牌電動機車，也是Gogoro目前最便宜的車款。Gogoro VIVA適合都市短程通勤，售價未補助為54,980元，若含補助最低則是25,980元。（更多資訊可參考：一圖看懂 Gogoro VIVA綠牌電動機車） 新購輕型電動機車 行政院環保署補助1,000元 根據車型不同，行政院環保署提供的補助金額也不一樣，如Gogoro其他電動機車屬於重型電動機車，若新購則環保署提供3,000元補助，而淘汰二行程並新購則有5,000為
Zero圈圈
5 年前
簡約與實用掛帥、多樣配件打造個性化外型， Gogoro 第一款掛綠牌的 Gogoro VIVA 動眼看
Gogoro 睿能在今日發表第一款採用 Gogoro Network 交換電池系統的綠牌輕型電動車 Gogoro VIVA ，在會後也針對其細節做更進一步的拍攝。 ▲大燈採用膠囊式風格，很像 80 年代正流行楔型車身的速可達 ▲龍頭總成採用裸把設計，液晶為長條狀高反差液晶，相較 Gogoro 3 並無 NFC 感應卡位置 ▲龍頭按鍵總成類似 Gogoro 3 ，按鍵配置因應 Gogoro VIVA 略有不同 ▲黑色凸出的部分為龍頭鎖 Gogoro VIVA 的車頭對比 Gogoro 3 更為精簡，僅保有輪拱與中央方向機柱的結構，不過這樣的設計對於台灣容易下雨的情況或是跨過水坑，恐怕在膝蓋部分會
Chevelle.fu
5 年前
一圖看懂 Gogoro VIVA綠牌電動機車：單電池跑85公里、時速最高53公里、售價54980元
全台灣超過33%的機車族每天騎乘距離不到5公里，以都市短程通勤來說，小巧靈活的輕型機車仍有其市場。Gogoro今天正式發表旗下傳聞已久的綠牌輕型電動機車Gogoro VIVA，獨特的長柱狀車頭，只需要1顆Gogoro電池就能低速跑85公里，適合都市短途使用。售價方面，Gogoro VIVA建議售價為54980元，若含補助最低則是25980元。 ▲售價54980元，也是目前最便宜的Gogoro車款。 單電池搭配21.6公升車廂 畢竟是輕型機車，Gogoro VIVA只需要使用1顆電池，換電池的時候更為方便，非過往Gogoro車系的2顆電池設計，不過受限於電池輸出，在動力方面肯定會有所縮減。至於續
討喜小姐 Tandee
5 年前
Gogoro 首款綠牌電動車 Gogoro VIVA 發表，採輪穀驅動、單電池設計、百種配件、 5.5 萬有找
雖然日前 Gogoro 睿能日前已經發表 125c 國民車等級的 Gogoro 3 ，不過無論是產品特質、定價策略等因素，多少與 Gogoro 2 有些許重疊，實質上產品區隔的效果不夠明顯，但今天 Gogoro 發表的新車款可說是相當殺手級的產品，因為這款新發表的 Gogoro VIVA 就是傳聞已久的綠牌輕級距車款，也等同正式把產品線擴張到過往由中華 eMoving 為主的輕型電動車產品，但保有 Gogoro 過往以來的智慧雙輪特質，使用 10 吋胎，單次電池最大續航力達 85 公里，搭載 iQ System 外，還保有 SBS 連動煞車系統，強調 Gogoro VIVA 將有高達 100
Chevelle.fu
5 年前
Gogoro客服中心0800免費電話、服務時間、客服信箱總整理
身為電動機車的龍頭品牌，Gogoro不只改良電動機車性能，在電池交換站、手機App等週邊功能也多有革新，提供消費者更完整的售後服務。然而，隨著市場擴大，消費者對客服的需求也日益增加，除了電動車本身的維修保養之外，還有預約保養、道路救援、門市查詢等服務需要透過客服得知相關訊息。因此，本篇整理Gogoro客服中心電話、電話服務時間、以及客服信箱位置，車主不再需要翻遍Gogoro官網，就能得到想要的資訊。 Gogoro客服中心電話：0800-365-996 Gogoro客服中心電話只有0800-365-996，無論是一般諮詢服務、還是道路救援服務，都是撥打同一支號碼。不過2項服務的提供時間有差異，一
Zero圈圈
5 年前
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