開箱評測 俥科技 電動車 Gogoro PGO PGO Ur1 PGO Ur1 電動車動眼看,融合 BuBu 歐風神韻的 PBGN 新成員 在 PGO 首款 PBGN 車款 Ur1 發表會後,也針對實車進行拍攝, Ur1 在幾款 PBGN 車款當中也算採取比較特殊的風格,鎖定的目標客群並非強調性能的 Gogoro S2 潛在族群,而是偏向時尚生活與便利性的 Gogoro 2 Delight 的 12 吋低車高的消費客群,外型設計也採用歐風速可達,與其它強調現代化或是科技感的 PBGN 成員做出區隔。 ▲車頭有些神似 Vespa Sprint ▲尾燈呼應車頭燈的微笑線條,可惜下方擋泥板設計與歐風車尾有些不協調 ▲全車燈為 LED ▲側邊線條仍可看出 Gogoro 2 車系的影子 ▲盾牌與車側的字體都採用壓印而非貼紙 Ur1 的車頭部 Chevelle.fu 5 年前
汽車未來 俥科技 電動機車 Gogoro PGO Ur1 PGO Ur1 一圖看懂 PGO電動機車Ur1:復古速可達設計、750mm座高、售價83800元 PGO摩特動力在今天正式發表與Gogoro技術合作的首款電動機車Ur1,Ur1在Gogoro 2既有的基礎上進行進化,設計偏向復古的速可達。據PGO官方說法,Ur1開發時間為期1年,使用的是G2水冷永磁同步馬達,並搭載33mm正立式前叉,後避震則有5段可供調整。未來PGO將燃油車、電動機車分開銷售、維修,第一期目標將推展40個服務據點。PGO Ur1未補助售價為83800元,預購訂金為10000元,預購優惠期為即日起至12月20日止。 ▲PGO在既有的Gogoro 2基礎上,推出合作車款Ur1,在儀錶板、外型、App、車胎等設計上,與既有的Gogoro 2車款不同。 全新車色與儀表板配置 PG 討喜小姐 Tandee 5 年前
汽車未來 俥科技 電動車 Gogoro PGO PBGN PGO PBGN 車款 Ur1 發表,採歐風復古速可達風格 今天輪到創始加入 PBGN ( Power by Gogoro Network ) 聯盟的三家車廠當中最後一家的 PGO 發表電動車款 Ur1 , UR1 也是在三款 PBGN 車型當中唯一一家採用復古風格的車款,其設計延續 PGO 知名的歐風車款 BuBu 系列的風格,也是當前第一款採用龍頭可動燈設計的 PBGN 車款,並採用前後 12 吋車胎設定,標榜 75 公分座高能輕鬆騎乘。 ▲ PGO 為電動車設立專屬體系 ▲初步 40 家據點分布 PGO 對電動車的模式也採用與宏佳騰相同的油、電體系分離,預計第一步將在台灣開設 40 家 PGO 電動車專門店,店內並設有 GoStation 。 ▲ Chevelle.fu 5 年前
產業消息 Gogoro COUP 共享機車 Gogoro 歐陸合作夥伴 COUP 將停止服務,陸續退出柏林、馬德里與巴黎 Gogoro 在歐陸的合作夥伴 Coup 自三年前陸續為柏林、馬德里與巴黎提供基於 Gogoro 的共享服務,也曾幾為 Gogoro 在歐洲提升知名度,然而 COUP 卻在近期於官方推特發出公告,表示由於入不敷出決定退出共享服務。 ▲隨著 COUP 退出服務, GoShare 會否有可能進軍歐洲? COUP 計畫將自 12 月中旬先關閉德國柏林的服務,並陸續將西班牙馬德里與法國巴黎的服務中止,即便 COUP 是 Gogoro 合作夥伴德國 BOSCH 的全額子公司,在三年營運期間也獲得不錯的評價,但最終仍因為財務上的狀況宣布中止服務,然而近期 Gogoro 開始在台灣提供共享服務 GoShar Chevelle.fu 5 年前
產業消息 Gogoro PGO Gogoro Network PBGN Ur1 [新增發表會直播]PGO 的 PBGN 電動車 Ur1 釋出前導影片,採龍頭可動頭燈設計 隨著第三家 PBGN / Power by Gogoro Network 換電式電動車成員 PGO 將在 11 月 27 日發表旗下電動車產品,稍早也在官方頻道釋出前導短片,而 PGO 的第一款 PBGN 車款將以 Ur1 做為名稱,強調延續歐風設計,不知是否意味著 Ur1 可能會在設計元素以品牌主力車款 Bubu 的設計風格作為特色。 新增發表會直播影片: ▲ Ur1 採用位於龍頭上的可動頭燈設計 ▲輪圈並未沿用 Gogoro 2 車系部品 此外,從前導影片的片段可看到 Ur1 的前卡鉗、輪圈也如同 PBGN 另一家盟友 A Motor 宏佳騰一樣為自家產品,並未沿用 Gogoro 的標準零 Chevelle.fu 5 年前
汽車未來 俥科技 電動車 yamaha Gogoro 宏佳騰 PGO PBGN 俥科技: PGO 的 Gogoro 平台電動機車將於 11 月底發表 初期宣布加入 Gogoro 換電聯盟 PBGN 的三家品牌陸續發表車款,繼 Yamaha 的 EC-05 ,宏佳騰 Ai-1 Sport 後, PGO 也發出邀請,將於 11 月 27 日發表基於 PBGN 的電動車,初步預期這款電動車也將沿用 Gogoro 2 車系的關鍵組件,不過會是如 Yamaha 僅於外觀件進行變化,或是如宏佳騰修改車架、使用自家的避震、卡鉗與 CROXERA 智慧儀表板仍不得而知。 此外, PGO 的電動車是否會與宏佳騰、台鈴為電動車另闢專屬銷售與服務據點,或是使現有經銷與服務體系升級提供服務,也是屆時記者會值得關注的地方。 Chevelle.fu 5 年前
汽車未來 俥科技 Gogoro Gogoro 2 Plus 試乘 Gogoro 推 Gogoro 2 Plus 門市 24 小時一日深度試騎,盼準車主能一騎傾心 雖然有些消費者可能只從口耳相傳或是單純預算考量作為基準購買機車,不過亦有許多消費者寧可在試乘之後才決定是否購買; Gogoro 從過往的試乘數據統計,有達 57% 的車主皆是有試乘 Gogoro 的經驗,顯見試乘體驗是許多消費者選擇 Gogoro 的主因;為了讓消費者可更深度體驗, Gogoro 決定舉辦門市一日試乘活動,自 11 月 15 日至 12 月 31 日的周一到周四,只要前往 Gogoro 官網登記預約"全天在一騎"成功,即可完整試乘 24 小時的 Gogoro 2 Plus 。 全天在一騎預約網站:全天在一騎 24小時不分開 一日深度試騎 ▲試乘期間不限里程與換電次數 預約成功後 Chevelle.fu 5 年前
汽車未來 電動車 Gogoro Gogoro 離島第一家門市落腳澎湖馬公,目前澎湖設有四座電池交換站 Gogoro 宣布首家離島門市落腳澎湖馬公,同時澎湖馬公同和門市也成為當前地理位置最西的門市,目前除了門市具備展示與維修服務中心外,也在澎湖地區設有四座電池交換站,供車主能在澎湖交換電池騎乘使用。 ▲ Gogoro 第一家離島門市落腳澎湖馬公 同時澎湖環保局長除了參與門市開幕之外,也宣示澎湖邁向低碳綠能島的發展方向,同時爭取明年澎湖新購電動車加碼補助。 不過電動車在離島將會是相當大的挑戰,雖然 Gogoro 已經擺脫傳統低價電動車動力不足,續航力也達到實用等級,但由海洋包覆的離島環境也意味著海水當中的鹽分會對車輛的零組件造成相當大的考驗,也希望 Gogoro 的電子機構部分能夠承受海鹽的腐蝕啊 Chevelle.fu 5 年前
汽車未來 俥科技 電動車 機車 Gogoro Gogoro擠下Yamaha搶得第三名 PBGN聯盟車款掛牌總數達市場兩成 Gogoro 宣布在10月份再度創下掛牌新高,在包括 Gogoro 3 、第一款綠牌車款 Gogoro VIVA 這2款親民車款帶動下,總掛牌數達 15,153 台,成功在10月前進一位,成為台灣機車第3大品牌,也是目前為止 Gogoro 單月銷售的新高峰。同時受到台灣環保署電動機車補助策略調整, 2020 年起補助額將減少, Gogoro 也預期到今年底前還會有一波搶在電動車減少補助前的購車潮。 ▲ Gogoro 3 相對親民的定位也吸引不少國民車用戶選購 不過更值得注意的是,在10月份包括 Yamaha 、宏佳騰陸續推出 Gogoro Network 系統的車款之下,整個 Power b Chevelle.fu 5 年前
產業消息 俥科技 Gogoro 台鈴 俥科技:台鈴 eReady 採充換電雙軌並行,充電、換電將持續與中華汽車、 Gogoro 合作 台鈴工業在與 Gogoro 舉辦電動機車策略聯盟合作記者會後,針對 TL eReady 品牌與產品策略媒體進行合作相關團訪,台鈴工業表示,此次雙方的合作並不會影響日前與中華汽車 eMoving 的合作,反而雙方會再加深合作,主因是由於台鈴採取充電與換電雙軌並行策略,台鈴與 Gogoro 各有擅場,也提及當前中華汽車 eMoving 的 IE125 亦為台鈴代工,雙方關係並不受影響,而未來 TL eReady 將為台鈴旗下所有電動車款的識別商標,同時也由於並非日方 Suzuki 的合作產物,電動車不會採用 Suzuki 品牌。 ▲台鈴與 Gogoro 合作將專注在白牌層級換電領域,充電則以中華汽 Chevelle.fu 5 年前