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一圖看懂 Gogoro 3、Gogoro 3 Plus：69980元的國民買菜車
Gogoro在合作廠商推出新電動機車前，推出自家入門車款Gogoro 3、Gogoro 3 Plus，從規格上來看是目前最陽春的版本，動力則是與Gogoro 2相仿。Gogoro 3較為不同的是外型大幅修改，煞車燈更為細長且車殼改為PP材質且無烤漆，實用性較佳且刮傷不會像先前這麼明顯。此外，Gogoro 3 Plus支援NFC智慧鑰匙啟動功能，未來將結合Gogoro聯名信用卡出門只要帶卡就能騎車。最後在價格方面，Gogoro 3、Gogoro 3 Plus建議售價為69980元、75980元，搭配各縣市的電動機車、二行程機車汰換購買，會有數萬元不等的補助金。 ▲雙色配色是這次的賣點，另外Gog
討喜小姐 Tandee
5 年前
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電動機車Gogoro 3上市 售價69980元的買菜車來了
Gogoro今天正式發表旗下第三款電動機車系列Gogoro 3、Gogoro 3 Plus，Gogoro 3是自家最便宜的電動機車入門車款。Gogoro 3全車採用5號PP材質，全車不烤漆處理，並搭配2種車殼配色，好處是更為耐用，刮傷時也不會露出不同的顏色較不明顯。車廂配置與先前相似，電池依舊是使用2顆，且行李箱能容納2頂安全帽。至於售價，定價為69980元，領取最高補助後金額為35980元。 更便宜、小幅進化的入門車款 此外，Gogoro推出智慧鑰匙卡，即便沒有帶手機出門，用NFC鑰匙卡就能啟動機車，可搭配Gogoro 3 Plus使用。且整合在Gogoro聯名信用卡，出門帶信用卡就能解鎖機
Tandee
5 年前
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Gogoro 總累積掛牌達 14.5 萬輛、預告第三季山葉、宏佳騰、 PGO 合作車款陸續登場能帶動台灣電動機車產業
在台灣電動機車同一級距缺乏規格性能相當的競爭對手下， Gogoro 仍持續刷新單月掛牌紀錄，宣布三月單月掛牌達到 9,433 輛，至今在台灣累計達 145,000 輛總數，已在全台統計約 1,386 萬輛機車中約 1.04% 。 但更值得關注的是先前宣布加入 Gogoro 能源網路平台的合作夥伴山葉 Yamaha 、宏佳騰 AEON 與 PGO 等，亦預計在今年第三季推出 Gogoro 能源網路相容的電動車款，有助於擴大台灣電動車的競爭力，並為消費者帶來更多樣性的選擇。雖然 Gogoro 2 不算難看但一直加掛配件變身實在也有點看膩了，希望第三方廠的車款能夠有耳目一新的設計啊...
Chevelle.fu
6 年前
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俥科技：本田、山葉、鈴木與川崎傳將攜手推動電動機車統一標準，包括電池與充電設施
在這幾年隨著汽機車市場動盪，車廠之間彼此合縱連橫，汽車產業共同開發底盤、引擎或是交換資源屢見不鮮，而機車產業方面本田 Honda 與山葉 Yamaha 也在日本當地需求衰退的 50cc 市場選擇共享資源，稍早 NHK 報導，日本四大機車品牌本田 Honda 、山葉 Yamaha 、鈴木 Suzuki 與川崎 Kawasaki 四廠有意針對電動機車產業合作，推動相關的標準化。 根據 NHK 獲得的消息，四家車廠將推動電動車標準化的委員會，針對包括電池、充電設施等進行標準化制定，而促使四家車廠積極合作的關鍵，包括日本當地人口老化、年輕族群對機車興致缺缺，以及海外環保法規日益嚴苛、全球交通工具轉向電
Chevelle.fu
6 年前
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Gogoro停車費加價10元 業者：Gogoro專區停車格比較大
電動機車在台灣各地享有免費停車優惠，然而在民營停車場可能不會免費外，還可能加價。台中市有個民營停車場，機車平日計價30元、假日計價40元，車主吳先生隔日取車時，除了80元停車費外還需替Gogoro多付出每日10元的費用，業者此舉遭車主質疑差別待遇。然而業者澄清，Gogoro因多數車主擔心車殼被刮花，業者也擔心造成爭議，因此Gogoro停車格劃設時面積比較大，因此加收10元停車費。且停車場入口處都有明顯標示Gogoro停車費用，已盡到告知義務。 停車格較大、檔車與紅黃牌也比照辦理 據了解，該停車場是依據車型劃分停車費用與停車區域，大型重型機車(紅黃牌車種)每日加收20元，而大型車、檔車、Gogo
Tandee
6 年前
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Gogoro 2 Rumbler新車最低52800元起：手把護弓、鋁合金土除、新輪胎
正如我們所預料，Gogoro今天果然還是沒有太令人期待的新產品。今天發表的新車款是Gogoro 2 Rumbler，也就是Gogoro 2系列的新車，但更應該說是搭配新改裝配件的車款。Gogoro 2 Rumbler多了新的手把護弓、鋁合金土除與新輪胎，還有新款坐墊。售價預估最低是52800元起，前1000名車主多贈送手套。然而近期Gogoro常推出Gogoro 2的新外觀車款求曝光，也被網友說是換湯不換藥。Gogoro 2 Rumbler詳細報導靜待更新。 ▲Gogoro 2 Rumbler更新項目如上。
Tandee
6 年前
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Gogoro將有新產品 3/13舉辦新品賞車會
Gogoro今天對媒體寄發賞車會邀請函，預計於3月13日舉辦新品賞車會，信中提及多次「自己」、「你的」字樣，加上信件中刻意不提及新車而是新品，不排除是一場特殊車款賞車會。不論如何，下周三就能知道Gogoro這次是要發表些什麼，但個人認為沒線上直播且刻意不提及新車，全新車款的機會很低，以發表會規格來推斷，別太期待有驚人的新產品比較好。
Tandee
6 年前
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強調續航達 80 公里， emoving 白牌快充普重原型電動機車於馬祖展開測試
雖然中華汽車 emoving 大舉進軍電動機車的時間點相當早，不過多以短程代步的綠牌款式為主，但隨著台灣也設定機車的電動化轉換時間、具接近傳統 125cc 等級性能的睿能白牌普重 Gogoro 拿下電動機車市場大片江山，也促使其它機車業者加速電動機車發展進度，而中華汽車也宣布旗下採用快充設計的白牌普重新型電動車已經在馬祖進行測試，並標榜充電 10 分鐘可行駛達 40 公里、整車續航達 80 公里以上。 中華汽車 emoving 選於馬祖測試的原因包括地域破碎崎嶇、地勢與坡度較大，也是作為驗證電動機車動力、續航力良好測試場域，除強調性能已經能滿足馬祖主要地區在極速、爬坡與續航力的需求，未來將結合
Chevelle.fu
6 年前
是連輪胎都是用印的！德國發表「全 3D 列印」電動機車這篇文章的首圖
世界第一台「全3D列印」電動機車誕生 除了馬達、電池、線路 其他通通用印的
德國3D列印機廠商 BigRep幾乎「印」出了一整台的機車，除了馬達、電池、線路當然是印不出來。 Photo Credit:BigRep 德國 3D 列印公司 BigRep 發表世界第一台全 3D 列印電動摩托車「NERA」！除了馬達、電池跟線路等必要部分外，車架、前叉到輪框甚至是「無氣輪胎」，幾乎所有零件都是用 BigRep 的 3D 列印機所製造的。 [embedded content] 它車身長寬高有 190mm x 55mm x 90mm，車重約 60 公斤（包含馬達、電池與所有零件），由 15 個 3D 列印組件所組成。其設計理念與傳統摩托車截然不同，光是輪胎、輪框就捨棄了傳統橡膠輪
INSIDE網路趨勢觀察
6 年前
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俥科技：光陽發表SuperNEX紅牌電動重型機車 但仍未公布核心規格
昨天Gogoro發表了2款重新定義Adventure與Café的車款，今天光陽在米蘭則是發表了自家第一款紅牌級距電動大型重型機車SuperNEX。號稱0至100公里加速僅需2.9秒，0至200公里則是7.5秒，0至250公里是10.9秒，這是發表會上對於性能的唯一數據，其餘硬體等核心規格則仍未公布。另外SuperNEX具備6檔變速箱、滑動式離合器、FEP電控，還有奇妙的可調式主動聲浪動力馬達，就是讓你調整重機的聲浪。 6檔變速箱與滑動式離合器 目前SuperNEX提供的數據規格僅有0至100公里加速僅需2.9秒，0至200公里則是7.5秒，0至250公里是10.9秒，對於車體的核
Tandee
6 年前
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