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與在地租賃車輛合作 Uber宣布以全新營運模式重返台灣
Uber表示，在日前與台灣交通部長賀陳旦及相關機構洽談之下，將在台灣地區以全新營運模式重返市場。 ▲Uber亞洲市場負責人Mike Brown 根據Uber亞洲市場負責人Mike Brown表示，在台灣交通部指導之下，將與在地合法租賃車業者合作全新營運模式，藉此恢復在台灣市場提供App叫車乘坐服務，未來更計畫在澳洲、馬來西亞、新加坡等地區持續推動經濟共享發展模式。 Uber說明，未來合作除包含與合法租賃車業者合作，未來也將持續與更多合法職業駕駛、車輛合作，同時重新恢復在台運作將先以台北地區為主，日後也會持續擴展至台中、高雄等地區。至於未來在台發展模式，Uber說明除目前與合法租賃車業者合作，接
Mash Yang
8 年前
是意欲擺脫 Google Maps ， Uber 宣布於多國進行 3D 圖資繪製這篇文章的首圖
意欲擺脫 Google Maps ， Uber 宣布於多國進行 3D 圖資繪製
Uber 把它們聲稱的共享交通未來賭在自動駕駛，目前也如火如荼的在一些較積極的國家進行自動駕駛測試，然而在自動駕駛應用，除了基本的硬體、演算邏輯以外，高品質的 3D 地圖也是相當重要的，而 Uber 並不想被其它廠商制約、尤其是目前幾乎都仰賴 Google Maps 做為參考圖資，故它們也宣布將在五個國家開始以 3D 地圖掃描車進行 3D 地圖繪製。目前它們在新加坡是透過把掃描設備安裝在既有的共乘服務車輛上，這樣一來就不需要額外的專用車，同時又可依照載客路線進行無人駕駛路線的紀錄。當然 Uber 在幾起隱私權爭議後，也相當重視消費者隱私，它們標榜這些進行圖資繪製的服務車輛不會保留服務使用者上車
Chevelle.fu
8 年前
是懶科技：秒懂 Uber 最近爭議風波，看完再決定要不要搭吧！這篇文章的首圖
Uber 針對交通部三大要求發出聲明，意圖為其在台行為辯解
繼昨天宣布自 2 月 10 日起暫停在台提供車輛分享媒合平台服務後，稍早再度對媒體發出聲明，聲稱要對交通部要求 Uber 提出的納管、納保與納險原則提出辯解，然後最後持續不忘號召支持者向蔡英文總統喊話。以下粗體字是 Uber 所提供的新聞稿(紅色文字為筆者能力所及範圍的白話註解)：一鍵瞭解 #Uber事實 在 Uber，我們堅信起身捍衛事實，為信念而奮鬥過去幾個禮拜以來，坊間流傳許多 Uber 該在台灣做些什麼，Uber 不該在台灣做什麼的討論。這當中，有許多是基於不正確的假設，所以讓我們正本清源的說明白。「Uber 得註冊為一家計程車公司」首先，這很簡單：我們不是一家計程車公司，所以要我們登
Chevelle.fu
8 年前
是Uber 發表公開聲明，將自 2 月 10 日起暫停在台灣車輛分享媒合平台服務這篇文章的首圖
Uber 發表公開聲明，將自 2 月 10 日起暫停在台灣車輛分享媒合平台服務
Uber 稍早發表公開聲明，表示將自 2 月 10 日起暫停在台的車輛分享媒合平台服務，主要原因當然也是交通部新法令上路所致， Uber 強調在暫停分享車輛媒合平台服務後，能夠重啟與政府的對話。Uber 在聲明中指出：我們持續聽取台灣政府和民眾的意見，以期政府能為實現台灣車輛分享經濟找到路徑：我們已經與財政部表達樂意遵從通過的跨境電商法案支付營業稅；我們確立與在地權威保險公司合作為乘客提供安全保障；我們多次分享國外成功制定車輛分享經濟法規案例，以及提出與計程車業者合作的努力；我們承諾願意與在地計程車業者合作。然而，政府日漸遠離擁抱創新和21世紀交通與運輸趨勢。Uber 合作駕駛辛勤工作，而且是
Chevelle.fu
8 年前
是Uber 發表公開聲明，將自 2 月 10 日起暫停在台灣車輛分享媒合平台服務這篇文章的首圖
Uber 聯手計程車駕駛員工會，將自二月起在台導入 uberTAXI
Uber 稍早宣布與中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會合作，將在二月起開始在大台北提供 uberTAXI 服務，將可透過 Uber app 呼叫合作的計程車，同時也因為與 Uber 合作，此趟搭乘將可進行 GPS 定位以及與對司機進行評比的功能，計程車司機也可減少漫無目的在街頭尋找乘客的時間，達到雙贏。
Chevelle.fu
8 年前
是創新最大的阻礙還是既得利益者？中部呼叫小黃合作司機被台灣大車隊退隊這篇文章的首圖
創新最大的阻礙還是既得利益者？中部呼叫小黃合作司機被台灣大車隊退隊
傳統計程車與新式服務業者的衝突越演越烈，遊走在台灣法規邊緣的 Uber 預計將在新三讀通過的公路法重罰退出台灣，不過依循台灣法律、以媒合合法立案計程車的本土 app 服務"呼叫小黃"指出，台灣中部使用呼叫小黃的計程車司機被台灣大車隊強制移除呼叫小黃 app ，呼叫小黃表示這已經違反刑法 304 條強制罪，同時也構成公平交易法第 20 條"限制競爭"與第 24 條"營業誹謗"。不同於 Uber 是由非營業車主加入服務、以"共享共乘"民意行商業服務之實，呼叫小黃是以個人計程車或靠行計程車，需要有計程車駕駛人執業登記證，才能加入呼叫小黃的服務，是以讓合法立案的計程車司機與乘客可媒合的服務，等同於路邊
Chevelle.fu
8 年前
是意欲擺脫 Google Maps ， Uber 宣布於多國進行 3D 圖資繪製這篇文章的首圖
Uber 開始在舊金山提供自動駕駛車租賃共乘不久就闖紅燈， Uber 表示那是人開的
Uber 在加州舊金山開始提供基於 Volvo XC90 的自動駕駛車共乘服務，不過才宣布上路不久就出了兩個頭痛的問題，首先是加州主管機構 DMV ( California Department of Motor Vehicles ) 表示，基於他們對於在公路上進行自動駕駛車測試的規範， Uber 需要申請許可才能在公路上進行自動駕駛。雖然 Uber 聲稱他們的自動駕駛車並不適用於 DMV 的要求， DMV 的自動駕駛車定義上是完全的無人駕駛( Level 4 以上)，但 Uber 的自動駕駛車仍有人類駕駛作為最後一道防線，並非全無人化駕駛，但 DMV 仍要求 Uber 的自動駕駛車輛需要送審
Chevelle.fu
8 年前
是觀點／批評政府墨守陳規之餘，Uber衝撞體制作法也應作檢討這篇文章的首圖
觀點／批評政府墨守陳規之餘，Uber衝撞體制作法也應作檢討
針對近年來在台爭議持續不斷的Uber服務，台灣政府機構有意藉由修法讓裁罰提高至新台幣2500萬元，造成Uber在台發展可能面臨更大影響局面，Uber亞太區總經理Mike Brown除日前致信蔡英文總統呼籲建立良性溝通之外，更於今日 (12/6)對外說明Uber在台發展近況，強調對於納稅與保險等爭議問題均盡力配合處理，甚至也願意比照中國優步模式與在地業者合作，藉此達成雙贏成效。 根據Uber亞太區總經理Mike Brown說明，目前Uber在台灣地區已經與國稅局進行多次討論，並且研擬合適稅務方式，而針對服務保險部分也與富邦產險進行合作，將針對台灣地區提供合適的保險方案，而非過往僅以國際投保方式保
Mash Yang
8 年前
是UberEATS完全實測 用App吃400元免費午/晚餐 期間限定小密技這篇文章的首圖
UberEATS完全實測 用App吃400元免費午/晚餐 期間限定小密技
UberEATS日前在台灣正式營運，結合餐廳與機車、自行車快遞，推廣App即時送餐服務。過往Uber在給予優惠金方面相當慷慨，這次加入就能先拿到2筆150元的優惠折抵，外加初期不收70元的運費，如果搭配首次的好友優惠折抵，就能取得150+150+100=400的優惠折抵。這次我們要來實測看看不花一毛錢，坐在辦公室等著400元的午餐送上門來。 餐點單價高，仍有低價品 UberEATS會提供你所在地方圓3公里內的餐廳，服務初期以台北市為主，但也因為初期配合店家大多是大型餐飲業者，因此選擇上單價較高。但仔細觀察，就算是大型餐廳，還是有不少低價位的餐點，舉例來說簡單的150元炒飯、河粉，甚至是湯品、飲
Tandee
8 年前
是可預約 15 分鐘至 30 天內的叫車服務， Uber 在台推出預先排程功能這篇文章的首圖
可預約 15 分鐘至 30 天內的叫車服務， Uber 在台推出預先排程功能
Uber 今年六月在部分城市推出預先排程的預叫車服務，而今日台灣 Uber 也宣布在今日於台北、台中與高雄都會地區開通此項服務，未來這些都會區都可藉由此功能預約 15 分鐘至 30 天內的 uberX 菁英優步服務，讓需要能事先規畫交通方式確保避免趕上行程的消費者能夠放心。你或許會喜歡4.5G上網最低價！日付只要7元3C 通路推 iPhone 6 換 7，最高折 26,000
Chevelle.fu
8 年前
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