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照片中提到了Ionex、DUEL、¡onex，包含了汽車、摩托車、摩托車、車輛設計師、設計
光陽連13個月穩坐台灣電動車銷售亞軍，並成為唯一一家逆勢成長且達167%的電動車品牌
光陽繼12月宣布在燃油機車終於扭轉18個月的第二名位置、再度回歸台灣燃油機車銷售冠軍；而在12月中旬也宣布電車品牌連續13個月站穩台灣電動機車銷售第二名，同時也是台灣今年普遍電動機車銷售下滑後唯一成長的品牌，幅度達167%，至11月底累計銷售達到11.093輛，其中又以單顆電池的綠牌i-One Air以3,788台、白牌雙電池的i-One Fly的2,897台分佔Ionex銷售冠亞軍。 ▲光陽強調Ionex是台灣電車市場普遍衰退下唯一成長的電車品牌 光陽Ionex表示自Ionex 3.0於2021年3月推出後即逐步提升光陽在電動車的市佔率，並在持續擴張通路、換電站點等增加消費者購車意願，並連續
Chevelle.fu
1 年前
照片中提到了1912:、gogoro network™、動態折價，包含了小工具、電子產品、電話、蜂窩網絡、電子機器
Gogoro Network 針對電池異常事件 積極提供用戶 4 項措施、2 大補償方案
日前 Gogoro Network 能源網路發生少數電池異常狀況，現在官方提供正式回應，根據用戶反應 Gogoro Network 迅速針對狀況進行查核與改進，並針對本次事件實施 4 項措施減少未來可能發生的狀況，另一方面，針對少數交換到異常電池導致狀況的用戶，12 月份或 1 月份當期電池資費帳單全額減免，即便從未碰到相關事件，也給予全體用戶 2 個月電池資費帳單 9 折的優惠，感謝用戶的信任與支持，上述 2 大補償方案將擇優適用於 12 月與 1 月的電池資費帳單。 Gogoro Network 提供四項預防措施與兩大補償方案 針對這次電池異常事件，Gogoro Network 致上歉意並
癮特務
1 年前
小米首款電動車 12 月底將亮相並公布售價
小米將於12月28日公開其首款電動車，市場期待公布售價。 相關消息指稱，小米預計會在12月28日於中國北京揭曉其首款電動車。 而這樣發表會將以介紹新車外觀、內部設計，以及包含智慧座艙與性能操作、智慧駕駛功能為主，並且由小米執行長雷軍主講，同時也可能公布新車預購售價。 在此之前，小米已經公布年度旗艦手機小米14系列，同時也揭曉自製作業系統澎湃OS (HyperOS)，另外也公布包含Redmi K70系列與小米生態鏈相關產品，而電動車預期成為小米今年公布的最後一款重點產品。 不過，小米方面尚未確認具體細節。 小米電動車預計會在2024年上半年進入市場，並且將透過小米之家對外展示。從店面設計來看，小
Mash Yang
1 年前
照片中提到了VEL、12、TORRES，包含了摩托車、摩托車、摩托車、摩托車配件、本田汽車公司
Gogoro Crossover換電式電動機車評測，意圖客、商兩用的跨界車型
Gogoro睿能在2023年11月公布全新車型Gogoro CrossOver，在名稱曝光前引發許多討論，畢竟Gogoro曾以Gogoro 2為基礎推出過偏向粗曠越野多功能車風格的Gogoro Adventure，在Gogoro Adventure停產後也許Gogoro CrossOver將會成為正統後繼車型，不過最後公布外型則引發更多熱議，因為Gogoro CrossOver與其說是多功能車型，更像是商用車的設計；此次也藉由大約三小時的試乘體驗介紹這款產品。 ▲Gogoro CrossOver的延長頭燈、平坦型後座都有些向Honda Benly商用車致敬的味道 雖然對台灣消費者而言，看到Go
Chevelle.fu
1 年前
照片中提到了5U7，包含了個人豪華車、蔚來EC6、汽車、豪華車、越野車
小米之家改裝展示電動車 SU7 及 SU7 Pro/Max 將亮相
小米電動車將聚焦自動駕駛、軟體生態、快充技術，預計初期售價低於30萬人民幣。 疑似新版小米之家店面設計圖曝光，其中顯示小米接下來將會透過小米之家展示2024年上半年推出的電動車。 不過，考量電動車所需展示空間較大，因此新店面設計預期用於旗艦店，或是特定指標店。而從店面設計來看，小米將騰出更多空間，在不影響既有產品展售情況下，讓電動車更容易被消費者欣賞、觀看，甚至進入車內感受各類功能。 在此之前，小米已經確認將於2024年上半年推出電動車，並且強調投入大量資金與技術人才進行研發，同時日前也已經進行道路測試。 而稍早在中國工信部資料曝光實際外觀與型號名稱，更透露小米即將推出的電動車，將以SU7及S
Mash Yang
1 年前
小米電動車 SU7/SU7 Pro/Max 外觀、規格曝光 對手鎖定 Tesla Model 3
小米的電動車SU7及SU7 Pro/Max預計於2024年上半年推出，展現了小米在電動車領域的技術實力，意圖與Tesla等主流品牌競爭。 小米預計在2024年上半年推出的電動車，稍早在中國工信部資料曝光實際外觀與型號名稱，將以SU7及SU7 Pro/Max為稱。 從登記資料顯示，兩款車輛長寬高尺寸分別4997 x 1963 x 1455mm與4997 x 1963 x 1440mm，同時軸距均為3000mm，並且都設有全景天窗，更可依照需求選配LiDAR光達、不同尺寸輪轂，以及卡鉗配色，而SU7 Pro/Max車款還會配置三段式可調電動尾翼。 SU7採用由襄陽弗迪提供的磷酸鋰鐵電池，並且採用B
Mash Yang
1 年前
福斯商旅於VW VanLife嘉年華預告2024年引進純電休旅ID.Buzz，即日開放My eVanLife APP預約取得優先賞車資訊
福斯集團在2022年3月正式公布品牌首款純電休旅ID. Buzz，目前在台灣也已有貿易商搶先引進，不過相較燃油車款，觀望中的潛在車主應該會更希望理論上有更充裕後勤與服務資源的福斯商旅正式引進；福斯商旅藉2023年11月10日至11月12日在101水池廣場的75周年慶祝活動「VW VanLife嘉年華」活動開幕，宣布預計在2024年正式引進ID. Buzz車系，並攜手原廠團隊宣示將邁入EVanLife時代，允諾將會完善台灣的純電車主用車環境。 ▲ID. Buzz融入T1的設計風格與特徵 ▲福斯商旅預計2024年引進ID. Buzz，且包括長軸與短軸版 ▲ID.Buzz在現代化的設計融入T1的特徵
Chevelle.fu
1 年前
照片中提到了CrossOver、CrossOver、OJOбоб，跟名人遊輪有關，包含了汽車、五郎郎、BMWX2、越野車、五郎郎
二輪跨界代表 Gogoro CrossOver 如何達到生活需求的全方位滿足？
台灣身為機車大國，市場中不乏不同屬性的機種，有強調實用性的國民車、有強調性能與風格的運動款式，也有強調運載能力的商用車款，看似各種面向皆已滿布重兵，但 Gogoro 卻硬生生找到市場空缺，一輛電動機車中的 CUV，Gogoro CrossOver 如何找到不曾開發的市場藍海？ 如同四輪領域中，當紅 CUV 受到消費者青睞的關鍵原因就是現代人在忙碌的生活步調中，需要有高效能的交通載具，可以一輛車完成平日通勤、假日出遊、風格展現，甚至工作載物等多重需求。在二輪機車市場中，可區分成四種車型區塊：通勤機車以務實、省油為主；假日出遊的休旅車款則以中大型的黃牌或紅牌大羊掛帥；風格展現以瞄準年輕騎士為主的運
癮特務
1 年前
照片中提到了SYM、PES、Extended-Range Electric Motor，跟SYM汽車、菲波有關，包含了輪、摩托車、摩托車、三陽汽車、摩托車方程式
三陽於米蘭車展展示燃油增程電動機車概念車SYM PE3，以Z.R.S.G引擎發電搭配鋁離子電動系統、每公升汽油可行駛125公里
近期在燃油機車表現亮眼的三陽SYM是唯一還未在台灣推出市售電動機車的機車品牌，不過三陽在米蘭車展公布一款電動機車概念車SYM PE3，選擇充電與換電以外的第三條路線：燃油增程混合動力，在多數的情況以馬達驅動，僅在低電量時由引擎一邊發電一邊介入車輛驅動，透過「ART科技」系統，可實現每公升汽油行駛125公里的續航表現。 目前SYM EP3仍處概念與技術展示階段 ▲增程系統的概念與汽車類似，在75V電壓時以電動系統驅動、低於60V才會啟動引擎同步進行發電與驅動 SYM PE3的核心動力系統是基於4kW電動馬達與抽換式鋁離子電池構成的電池驅動系統，電池輸出維持75V時由電池提供動力，車上還配有115
Chevelle.fu
1 年前
Hertz 暫緩電動車應用發展腳步 擔憂成本過高
Hertz面臨電動車維修和折舊成本問題，計劃暫緩電動車佈局，雖然目前80%的租賃電動車為Tesla，但仍尋求合作降低成本風險。 租車服務業者Hertz在2021年曾宣布向Tesla採購10萬輛電動車，後續更與前身為英國石油的BP合作於美國境內建造充電網路，但目前卻似乎有意放緩步局電動車應用發展腳步。 Hertz執行長Stephen Scherr在說明其2023財年第三季財報時說明，公司在電動車應用服務投放腳步將比先前預計更慢，原因則與電動車採購應用成本依然很高。 Stephen Scherr表示，若以電動車損壞維修成本來看，幾乎是傳統燃油車輛的2倍。另一方面，Tesla先前接連調降旗下電動車款
Mash Yang
1 年前
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