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俥科技： Audi 首款純電動車 e-tron 量產在即，將於 9 月中旬於美國正式發表
Audi 品牌首款純電動車 e-tron 在經過大量壓力測試後，位於布魯塞爾的生產基地將開始進行量產，同時也宣布將於 9 月 17 日於舊金山正式發表，同時也將在官網進行進行直播。屆時有興趣可載 e-tron 官網觀賞發表過程： e-tron Audi e-tron 不僅是 Audi 品牌首款純電動車，同時以攝影鏡頭取代傳統光學後照鏡打造虛擬後視鏡，同時可藉由 150kW 高功率充電座在 30 分鐘內完成充電，續航力可達 400 公里，雖為休旅車設計但仍強調具操控表現以及駕駛樂趣。 此外也強調做為 e-tron 的生產基地，布魯塞爾工廠是全球首座獲得碳中和認證的豪華工廠，藉由高度使用綠色能源與
Chevelle.fu
6 年前
是不是開玩笑，Dyson重述2020年推出電動車目標這篇文章的首圖
Dyson不只吸塵器 投入1.5億美金2年後電動車要上市
Dyson早在90年代便開始著手構思車輛廢氣回收系統，提升燃油引擎運作效率，現在更宣布將投入1.5億美金要在2020年推出電動車。 去年宣布將跨足電動車市場的Dyson，稍早再由創辦人James Dyson爵士接下來在電動車市場布局計畫，其中包含將投入1.16億英鎊 (約1.5億美元)開發一款預計2020年上市的電動車，同時將在英國西部威爾特郡一處二戰時期使用機場建設測試設施，其中包含超過10英哩 (約16.09公里)長的測試跑道。 如先前James Dyson爵士表示，Dyson早在90年代便開始著手構思車輛廢氣回收系統，如此一來即可藉由廢氣更快排放提升燃油引擎運作效率，藉此降低不必要的燃油
Mash Yang
6 年前
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Gogoro 色彩顧問 Beatrice Santiccioli 專訪：用好奇心探索繽紛世界，以獨一無二的顛覆色彩詮釋 Gogoro 精神
真心喜歡 Gogoro 電動車的朋友，除了優異的性能、獨特簡約的外型以外，應該也對 Gogoro 不同於其它速可達的與眾不同色彩感到驚艷，尤其先前鎖定年輕女性的第十七色 Gogoro 2 Delight 粉紅色，以淺金屬的淡粉大膽詮釋新生代女生甜美、充滿個性與自我主張的風格，與市面上的粉紅色機車大相逕庭；稍早睿能也首度邀約媒體與其色彩顧問 Beatrice Santiccioli 進行訪談，由她親自講述如何以 Gogoro 的配色為單調的傳統速可達市場注入與眾不同的色彩與活力。 好奇心與觀察力成就獨一無二的色彩之美 一到採訪的場地，除了各種不同粉色的 Gogoro 2 前板之外，會議桌上也放置
Chevelle.fu
6 年前
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為個性年輕女孩的粉紅突襲， Gogoro 第十七色 Gogoro 2 Delight 粉紅搞 Pink 登場
在日前 Gogoro 東進活動預告的 17 神秘活動在今日正式揭開神秘面紗(好吧...其實應該已經不少人知道是粉紅新色)，宣布 Gogoro 第 17 個顏色"粉紅"正式登場，而此顏色亦是採用在大受女性族群歡迎的 Gogoro 2 Delight 上，更象徵 Gogoro 的粉紅色鎖定不落俗套、喜愛展現自我的年輕女性族群。 同時隨著 Gogoro 2 Delight 粉紅色新色上市，睿能亦將在 8 月 18 日至 8 月 19 日於華山文創開放消費者參觀，並打造 7 大粉紅搞怪主題供打卡，還有機會成為 Gogoro 2 Delight No.17 粉紅突襲街頭代言人以及免費試乘 Gogoro
Chevelle.fu
6 年前
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俥科技：豐田將在北美進行改良版氫燃料卡車頭測試，續航力可望達 480 公里
雖然目前汽車產業的發展仍著重基於鋰電池的電動車，不過對於日系廠商如豐田與本田，它們也仍看好氫燃料電池( FC ) 電動車的可能性，而豐田就宣佈將由北美豐田進行改良版的氫燃料卡車頭測試，旨在提供 0 排放、高續航力的商用車輛，而較 2017 年的第一世代 FC 卡車頭，此次測試車款由於將卡車頭的空間更有效利用於氫燃料的儲存，續航力有望由 320 公里進一步提升到 480 公里。 由於第一代 FC 卡車頭仍是由一般的卡車頭修改而來，此次的新式 FC 卡車頭從結構著手，在不影響卡車頭駕駛空間的格局下與不改變軸距下，使燃料槽由原本的 4 個提升到 6 個，同時還有傳統美國州際卡車駕駛座的簡易臥鋪空間。
Chevelle.fu
6 年前
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光陽 Ionex 今天公布了電池租賃優惠，每月 99 元的背後真的適合買來代步通勤嗎？
今天光陽機車在宣布 Ionex 首款車款 Many 110 EV 將在 8 月 1 日開始接單，也打出第一年電池租賃僅 99 元的優惠價，一年可享有平均每個月 1,000 公里的騎乘距離，乍看下似乎相當便宜，不過魔鬼總是藏在細節裡，若是一個需要代步使用、又在觀望電動車的消費者，這樣真的划算嗎？ 只有第一顆租賃電池享 99 月租優惠 先來解釋光陽有點複雜的 Ionex 系統， Ionex 車款可裝載兩顆 Ionex 電池模組，由於是採用並聯設計，故僅需一顆電池就可驅動，等第一顆電池沒電後才會使用到第二顆電池，與 Gogoro 藉由兩顆電池串聯才能驅動不太一樣，消費者則可依照個人需求租賃一顆 Io
Chevelle.fu
6 年前
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光陽 iONEX 首款車輛 Many 110 EV 正式上市，祭出首年 99 元電池方案應戰
作為光陽 iONEX 車能網系統首款產品 Many 110 EV 已經在先前發表，並將在 8 月 1 日正式上市以及提供預購，車輛預計在八月底陸續交車，稍早光陽也針對電池方案公布資訊，祭出購車首年電池每月租賃價格 99 元、每月"平均"可騎乘 1,000 公里的戰略，電池需要租賃 2 年，盼能以低價加上偏好在家充電的模式吸引消費者。 關於 iONEX 首兩款車輛與資訊可見先前發表會報導：光陽 iONEX 電動車系統第一彈，光陽 Many 110 EV 八月在台上市、十月再推 Nice 100 EV 而 iONEX 正式方案每個月為 299 元，而在促銷中僅以第一顆特價，故若
Chevelle.fu
6 年前
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俥科技：本田將與 Panasonic 在印尼進行電動機車共享電池實驗，驗證換電模式的可行性
全球機車龍頭本田 Honda 在今年 CES 展示了與 Panasonic 合作的電池交換系統 Mobile Power Packs ，以類似 Gogoro 統一電池模組，可提供充電與換電的應用，不過本田的目標並不只是針對電動機車，它們也設想這款電池模組可用在如高爾夫球車、露營電源等應用；現在本田與 Panasonic 也決定將在印尼驗證這套系統，以共享電池的概念在印尼提供服務，作為研究共享電池模式的研究。 之所以選在印尼，不光只因為東南亞是本田速可達的重要市場，印尼同時也是全球第三大機車市場，有著交通工具排放汙染的嚴重問題，印尼政府也宣布電動載具的推廣政策希望能改善這些問題；然而就如同 Go
Chevelle.fu
6 年前
是Tesla 美國銷售達 20 萬輛的同時，明年在美國買 Tesla 的獎勵金將逐步減少這篇文章的首圖
Tesla 美國銷售達 20 萬輛的同時，明年在美國買 Tesla 的獎勵金將逐步減少
貴為當前電動車界的當紅炸子雞， Tesla 全球銷售達到 30 萬輛，同時在這個月 Tesla 也在美國賣出 20 萬輛，不過這對於還在觀望 Tesla 的美國準車主，就要有心理準備接下來價格會略微增加，因為在 Tesla 於北美交車超過 20 萬輛的同時， Tesla 也是第一家達到北美電動車免稅獎勵門檻的車廠，自 2018 年 12 月 31 日止交車的車主仍能享有美金 7,500 的獎勵，不過從 2019 年 1 月 1 日到 6 月 30 日，獎勵金將剩下 3,750 美金， 6 月 30 日到 12 月 31 日將只剩下 1,875 美金， 2020 年就沒有獎勵金了。 這項補助政策
Chevelle.fu
6 年前
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俥科技：無人駕駛賽車 Robocar 將參加第二十五屆古德伍德速度嘉年華
作為 Formula E 的延伸子賽事的 Roborace 主打電動車與無人技術駕駛的結合，現在除了在 Formula E 賽車場上競速外，官方單位也打算在可說是汽車界的盛會 Goodwood Festival of Speed 古德伍德速度嘉年華上，把參賽車 Robocar 推向舞台，這也是古德伍德速度嘉年華上首度出現無人駕駛車。古德伍德速度嘉年華將在一周後開跑，自 7 月 12 日至 7 月 15 日。 目前 Roborace 官方也積極的在英國英切斯特把 Robocar 投入賽到的練習，雖然比起一般的賽道，古德伍德速度嘉年華是僅有一次一輛車位於賽道上奔馳的 1.16 英里挑戰賽，不過兼具
Chevelle.fu
6 年前
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