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英國大推電動車 明年起新建、重修住宅及大樓都需配置電動車充電站
由於電動車在現階段依然不是一般家庭可輕易購買產品，對於更多中低收入家庭顯然更難，因此接下來要能讓電動車普及的話，英國政府或許也必須提出相應措施，例如提供購車補助，或是設法讓電動車購入門檻降低，如此才能配合基礎措施擴大建置，讓電動車普及化加速發展。 英國政府要求，從2022年開始新建，以及重新翻修的住宅與商用大樓都必須配置電動車使用的充電設備，以利加速淘汰傳統燃油車，並且加速電動車普及使用率。 目前英國預計在2030年以前完成全面禁售燃油車輛，因此宣布從2022年開始新建、重新翻修的住宅，以及商用大樓都必須提供電動車可使用充電設備，自然也是為了加快電動車普及使用。 而英國政府已經資助超過25萬處
Mash Yang
3 年前
光陽於米蘭車展前夕發表全新旗艦車款 AK550 ，並宣布三輪探險尋旅 CV3 明年上半年登台
雖然今年全球機車產業重要展會米蘭車展 EICMA 將恢復實體舉辦，不過礙於全球疫情影響恐怕難以跨境旅行參與盛會，同時也有較高的風險存在；光陽則為了台灣媒體可能無法前往米蘭，在台灣舉辦 EICMA 展前記者會，除了宣示 Ionex 3.0 在台灣開花結果以外，也展示品牌旗艦 AK550 的大改版車型，同時預告三輪探險尋旅 CV3 將於 2022 年上半年於台灣推出。 ▲光陽希冀在米蘭車展向世界展示其 Ionex 系統與車款的實力 光陽表示 Ionex 3.0 系統與車款在台灣推出後獲得良好迴響，也顯示光陽在電動車技術的實力以及結合充電、換電消費者自選的彈性，光陽也預計藉由米蘭車展向世界展示 Io
Chevelle.fu
3 年前
照片中跟蘋果公司。有關，包含了蘋果、蘋果、HomePod、蘋果、2021 蘋果全球開發者大會
蘋果可能在 2025 年就推出對應全自動駕駛功能的電動車
蘋果將以全自動駕駛形式打造車輛產品，同時從座位配置方式猜測，預期車輛可以對應前後向驅動模式，亦即車輛本身會聚焦在大眾運輸為主的使用需求，同時充電部分則預期會採用目前電動車通用的CCS (Combined Charging System)規格，似乎不會採用蘋果專用充電規格，以利此款車輛產品能在市場普及使用。 彭博新聞報導指稱，蘋果將加快旗下自駕車產品推出時間，預計在2025年就會推出一款對應全自動駕駛車輛，相較先前傳聞指稱蘋果至少還需要5-7年左右時間打造，明顯縮短不少。 而相關說法更指出，蘋果此款全自動駕駛車輛將不會搭載任何方向盤、腳踏板等控制設計，同時乘客在車內座位配置會以面對面形式排列，中
Mash Yang
3 年前
照片中包含了電動車充電、電動車、汽車、充電站、電力
行政院核定：2025年前買進口電動車免徵貨物稅
想買進口電動車卻害怕少了貨物稅減免優惠的消費者們，這下子可以慢慢挑車了，行政院已經核定電動車免徵貨物稅優惠延長到2025年12月31日。 電動車免徵貨物稅優惠年底屆滿，財政部表示，行政院今天核定，延長實施4年到2025年12月31日，以鼓勵民眾購買電動車輛，扶持相關產業鏈發展，並助攻達成「2050淨零排放」的政策目標。 財政部今天發布新聞稿表示，貨物稅條例規定，民眾在2017年1月28日至今年底購買完全以電能為動力的車輛，可免徵貨物稅，僅電動小客車免稅金額限新台幣140萬元，優惠期間原本只到今年底。 財政部指出，考量國內購買電動車輛占比仍偏低，相關產業鏈也還在起步階段，此外，配合國際設定汽車電
中央社
3 年前
【動畫】力拚碳中和，豪華車品牌打造動能新篇章！LEXUS ELECTRIFIED 有哪些電動化組合？
英國宣布 2035 年禁止銷售燃油車，荷蘭和德國也預計在 2030 年停止燃油車上路，不只歐盟國家力拚環保碳中和，全球汽車發展趨勢也朝此目標前進。不過，現況下多數國家的綠能供應鏈與其他動力能源尚未成熟，在進入全面汽車電動化車款前，需要在減碳目標和現實環境之間找到最佳平衡；對此，日系豪華汽車品牌 Lexus 提出很好的解決方案。 先見之明｜2005 年，Lexus 推出首款豪華品牌油電複合車 RX 400h 其實早在 2005 年，Lexus 就推出了首款電動化車款 RX 400h，當時即能以優異的油電複合動力扮演多元動力豪華車款的先驅；至 2020 年為止，Lexus 電動化車款就佔了整體銷售
癮特務
3 年前
照片中包含了車輛、摩托車、發動機、電力、汽車
毛孩兜風不用放在踏板上 寵物專用電動車
喜歡逛大街的狗勾不少，如果是坐摩拖車的話就是放在踏板上，不過比較皮的會亂跑，安全上要顧慮的比較多，Mopet 是一款電動機車，把前方踏板的部分做的比較大還加上柵欄，多了個籠子讓飼主和毛孩輕鬆不少。 預計在11月初會在日本的募資網站上販售, 目前淘寶上最低價約1萬元台幣左右起。這裡看更多。
Twelve
3 年前
照片中包含了貨車、汽車、電池、電動車、電力
印度「嘟嘟車」也要電動化 本田 2022 年推出交換電池驅動版本 可減少空污問題
本田將會在印度設置專門提供電池交換系統建置與營運的子公司，同時也說明「Honda Mobile Power Pack e:」具備1.3kWh電量，輸出電壓則是50.26V，單顆電池重量為10.3公斤，電池內部也搭載各類感測元件，藉此確認電池使用情況，並且作為使用認證，單顆電池充電所需時間則為5小時，更具備防水、抗震與抗衝擊等特性，另外也支援高溫環境下使用設計，同時本田更強調電池採印度境內生產。 Gogoro日前宣布攜手印度最大機車品牌Hero MotoCorp，計畫在印度境內推動PBGN設計與智慧電池交換網路應用之後，本田 (Honda)稍早也宣布將使旗下電池交換系統，與印度在地三輪計程車「嘟
Mash Yang
3 年前
照片中包含了貨車、貨車、摩托車、小型貨車、汽車
本田換電系統將與 Gogoro Network 在印度正面交鋒，本田宣布 2022 年將在印度推出電動嘟嘟車電池共享服務
在 Gogoro Network 驗證交換電池系統於輕型二輪機車的可行性後，也使得原本專注在充電式電動機車的品牌開始研究交換式電池平台，除了光陽歷經大改版的 Ionex 以外，日本本田可說是大廠當中最積極的品牌，除了與日、歐品牌共同發表通用交換電池平台宣言以外，也在亞洲各地進行試驗；現在本田宣布 2022 年將在印度推出交換式電池嘟嘟車" Honda Mobile Power Pack e: "，把本田能源交換系統與印度在地化的嘟嘟車結合。 印度由於經濟快速發展，導致空氣汙染狀況極為嚴重，故印度相當早就宣布多項交通工具電動化的策略，而本田的目標則是鎖定印度超過 800 萬輛
Chevelle.fu
3 年前
宏佳騰推出台灣首款三輪商務智慧電車 Ai-2 Gather ，並與 Lalamove 、 momo 締結合作
宏佳騰今日宣布在台推出首款採用 PBGN 換電設計的三輪商務智慧電車 Ai-2 Gather ，這也是首款採用三輪架構的商用電動車產品，希冀藉由三輪結構的穩定性，提供物流業者更大的乘載量、更穩定且安全的騎乘體感，同時保有機車的機動性。同時宏佳騰也宣布與物流業者 Lalamove 、 momo 合作，並攜手台灣大哥大提供「車隊大管家」管理平台，從輸送體驗到商用車對管理提升台灣物流的品質。 Ai-2 Gather 即日起開放民眾至全台宏佳騰智慧電車門市賞車，預計 2022 年第一季開始交車。 Ai-2 gather 極光白建議售價 107,980 元； Ai-2 Gather 黑隱特仕版建議售價
Chevelle.fu
3 年前
照片中提到了O KYMOO、ionex，跟金科、Kamiakin高中有關，包含了汽車、汽車、電動車、跑車、電動摩托車和踏板車
光陽舉辦「電爆你們」最速白牌電動車 IONEX S7R 賽道體驗活動， 10 月最後一個周末號召熱血騎士桃園大魯閣見
發表以來針對性相當強烈的光陽首款白牌旗艦性能電動車 IONEX S7R 除了日前選擇在賽車場正式發表外，為了讓更多消費者體驗這款光陽強調同級最速且性能最好的電動車款，宣布將舉辦「電爆你們」 IONEX S7R 城市鋼砲電動機車試乘活動，將在 10 月 30 日語 10 月 31 日於桃園大魯閣卡丁車場開放民眾免費試乘，只要現場報名即可在大魯閣賽道體驗 S7R 的性能。 ▲光陽已經在合歡山武嶺路線架設兩座換電站，並已實現武嶺攻頂 IONEX S7R 具備 0-50km/h 僅 3.5 秒的加速力，最高速可達 95km/h ，並強調避震、制動經過專業調教，光陽聲稱是現行最強性能的白牌電動車；此外光
Chevelle.fu
3 年前
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