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照片中包含了索尼本田移動公司、電動車、本田、索尼Vision-S、本田汽車公司
Sony Honda Mobility 北美製造電動車 最快 2026 年春季在美國開始交車 2026 下半年在日本交車
Sony Honda Mobility將由本田提供車輛相關開發、生產，以及後續銷售與客戶服務資源，並且由Sony提供電子技術、通訊、網路，以及娛樂相關技術整合。同時，Sony Honda Mobility更強調相較其他業者，將在軟體技術上有更大整合競爭優勢。 Sony在今年6月宣布與本田合資以Sony Honda Mobility為稱的獨立公司，並且透露將在2025年投入電動車銷售消息後，Sony Honda Mobility執行長水野泰秀進一步說明將在2026年春季使旗下電電動車於美國市場交車，日本市場則預計在2026年下半年交車，同時也考慮進軍歐洲市場。 同時，水野泰秀更說明Sony Ho
Mash Yang
2 年前
日本電動機車交換聯盟 Gachaco 將於 10 月啟動商用電池交換服務，初期僅有 Yamaha E-Vino 與本田 Benly e: 可用
由日本本田 Honda 、川崎 Kawasaki 、鈴木 Suzuki 與山葉 Yamaha 四大機車廠與能源商 ENEOS 共同成立的 Gachaco 電動機車換電聯盟在 2022 年 4 月宣布成立，在將近半年後宣布將在 10 月 25 日針對商用電動機車提供換電服務。 雖然聯盟成員包括日本四家知名機車品牌，不過除了僅提供企業使用以外，屆時服務上線僅有 Yamaha 的 E-Vino 與 Honda 商用商用車 Benly e: 系列可使用 Gachaco 服務， Kawasaki 與 Suzuki 皆還未推出電池交換式電動車。 ▲ Gachaco 的營運模式初期先以商用車為主，並非針對一
Chevelle.fu
2 年前
亞馬遜未來 5 年在歐洲投資超過 10 億歐元 擴大電動貨卡車隊規模
除了亞馬遜希望降低貨運物流過程所產生碳排放問題，包含UPS、Fedex與DHL等貨運者也也開始著手改善期貨運流程所產生碳排放量，其中包含導入電動車輛、重新調整貨運流程，甚至透過簡化轉運次數等方式讓貨品遞送時的碳排放量可大幅減少。 亞馬遜表示，將在未來5年投資超過10億歐元，預計歐洲境內打造包含電動貨車、卡車車隊，並且配合低碳排放設計的物流中心，藉此加速其零碳排放目標。 在此之前，亞馬遜已經立下在2040年以前實現碳中和目標，同時也積極佈局貨運車輛電動化、重新調整貨運流程等，藉此降低整體碳排放量。 而此次說明將在未來5年投資超過10億歐元資進，其中包含在2025年以前擴充位於歐洲境內的電動貨車、
Mash Yang
2 年前
照片中提到了OPEL、2022 品牌記者會、Brand Launch，包含了豪華車、歐寶 Mokka-e、媒體、下一個蘋果新聞、娛樂
Opel 回歸台灣市場 第四季引進 Mokka-e 電動車等車款
Opel也將啟用台灣官網與Facebook官方粉絲團頁面，藉此向台灣消費者提供更即時資訊，並且將配合My Opel app，讓Opel車主可以獲取更便利的行車服務，例如透過app預約保養，或是確認即時續航里程，甚至透過遠端連接預先開啟車內空調系統。 過去曾在台灣推行車款的Opel，在2012年退離台灣市場發展之後，今年再度宣布回到台灣市場，並且確定將以「德藝放閃」定義品牌核心價值，同時也宣布將在台引進全新Mokka、Mokka-e、Astra，以及Grandland在內四部主力車款。 另外，Opel也宣布從今年起至明年第一季期間，將陸續於全台6都建置6座Opel全方位服務展示中心，並且將在20
Mash Yang
2 年前
照片中提到了FOXTRON、MODEL B，跟型號公司有關，包含了電子車、電動車、汽車、福特 C 型、運動型多功能車
鴻海「Model B」5 門版電動車發表 10/18 日公布具體細節 鎖定一般個人或家庭使用需求
鴻海稍早透過影片形式公布以5門車款形式打造的「Model B」，預計在10月18日即將舉辦的鴻海科技日上公布具體細節。 相比去年以「Model C」名稱亮相，並且確定冠上納智捷品牌、以Luxgen N7作為正式名稱的SUV車款，此次公布的「Model B」車長約為4.5公尺、車高約在1.5公尺，並且以5門形式打造，包含駕駛在內可乘坐最多5名乘客，將鎖定一般個人或家庭使用需求。 而車身設計將以現代化造型曲線打造，並且採用全電子式後視鏡設計，亦即以攝影鏡頭取代傳統後視鏡，讓使用者能以更清晰影像判斷後方狀況，同時也能配合影像識別方式提醒駕駛後方車輛靠近等。 此外，車輛前後LED燈組更採用動態形式顯示
Mash Yang
2 年前
照片中跟蘋果公司。有關，包含了蘋果公司內部建築、蘋果、公司、蘋果、谷歌
蘋果年底重組 Apple Car 團隊 預計 2025 年進入量產
先前也有消息傳出蘋果積極與傳統車廠洽談合作生產可能性，原先可能選擇與現代集團合作，但後來因故取消相關合作意願，原因似乎與現代集團提前對外曝光合作關係有關。 市場傳聞指稱，蘋果計畫在今年底重組Apple Car團隊，並且計畫在2025年開始量產車輛產品。 蘋果的內部造車計畫以「Project Titan」為稱，從2014年傳出啟動消息後，一直面臨不順情況，其中包含經歷多次負責人異動，或是發展方向調整，甚至一度傳出解散消息。 不過，蘋果目前顯然並未放棄造車計畫，但在目前相關技術發展明顯落後他人情況下，勢必會透過團隊重組等方式追趕進度。 而市場預期蘋果推出旗下車輛產品時間，將會介於2025年至202
Mash Yang
2 年前
Gogoro 營運團隊重整，台灣集中於單一團隊、強化資源到客戶體驗與國際拓展
Gogoro 以台灣為起點逐步向世界證實輕型電動機車能源交換系統的可行性，同時也在台灣進行 Gogoro 車輛硬體銷售、 Gogoro Network 能源網路佈建、 GoShare 共享交通服務與 PBGN 聯盟，不過隨著台灣環境逐步成熟、海外市場合作與需求增加， Gogoro 宣布將調整組織架構，整合台灣原本一分為三的資源，並分配更充沛的資源到客戶體驗與國際拓展兩項重要任務上。 未來台灣將整合原本 Gogoro 產品銷售、售後服務、 Gogoro Network 與 GoShare 營運與維護團隊，原本一分為三的市場行銷、營運管理、公共關係合併，並由原本 GoShare 新事業總監姜家煒擔
Chevelle.fu
2 年前
美國租車業巨頭 Hertz 與 BP 合作在美國建造全國範圍規模充電網路 從服務業者搖身變成基礎建設業者
目前Hertz已經在美國境內38州內約500處營運據點提供數千輛電動車租賃，並且計畫在2024年讓電動車佔比數字增加至整體的四分之一，因此勢必要在美國境內建置更多充電樁，以利旗下租賃電動車輛使用。 Hertz宣布與前身為英國石油的BP合作，雙方將於美國境內建造覆蓋全國範圍的充電網路，除了提供Hertz旗下電動車款補充電量，更計畫透過收費對外開放使用，使得Hertz不僅是車輛租賃服務提供業者，更搖身變成大型基礎建設業者身分。 依照雙方說明，此充電網路預計在今年底於美國境內建置約3000座充電樁，並且遍及Hertz主要服務據點，其中包含25個較多人使用的機場據點，但並未透露目標設置數量。 而充電系
Mash Yang
2 年前
照片中提到了NEW YORK STOCK XCHANGE、V、UMEST，包含了年、照片、室內設計、設計、Institut Penyelidikan Pembangunan Belia Malaysia
光陽投資一億美金的前哈雷旗下電動車部門 LiveWire 於紐約證交所掛牌，光陽董事長柯勝峯與哈雷總裁共同進行敲鐘儀式
哈雷 Jarley-Davidson 旗下電動車子公司 LiveWire 宣布於 9 月 27 日於紐約證交所上市，代號「 LVWR 」，由哈雷執行長 Jochen Zeitz 與挹注一億美金予 LiveWire 的戰略合作夥伴光陽機車 KYMCO 董事長柯勝峯共同進行敲鐘儀式； LiveWire 的上市是透過 AEA Investors 和 Bridges Fund Management 在幕後成立的特殊目的收購公司 ABIC 合併的方式縮短上市時間，故在短短一年即完成在紐約證交所上市。 ▲ LiveWire 借助與特殊收購目的公司合併加速上市流程，在子公司化一年後即完成上市 ▲光陽將藉由與
Chevelle.fu
2 年前
光陽 1 億美元入股的哈雷旗下電動車品牌 LiveWire 正式於紐約掛牌上市
從LiveWire發展腳步來看，當前僅推出單一車款LiveWire One，而哈雷接下來計畫透過LiveWire品牌在推出三款電動重型機車，預計在2030年於全球市場銷售達19萬台電動機車，藉此在傳統燃油車市場逐漸受到各國永續發展目標影響而縮減情況下重新尋找發展機會。 去年底由光陽宣布以1億美元資金投資，並且取得其4%股權的哈雷旗下電動機車品牌LiveWire，稍早正式宣布透過特殊目的收購公司 (SPAC)形式，於美國紐約證交所正式掛牌上市，成為去年4月在美掛牌上市的Gogoro之後，第二間在美國境內掛牌上市的電動機車業者。 而在掛牌上市之後，開盤股價即達9.085美元，並且累積交易超過8萬3
Mash Yang
2 年前
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