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CES 2025：Sony Honda Mobility首款電動車定名AFELLA 1，美金89,900元起
Sony在CES 2020啟動稱為Vision-S的電動車計畫，原本對外宣稱作為車輛相關技術研究，但在CES 2022宣布與本田合作，並將車輛名稱改為AFEELA，後續共同成立Sony Honda Mobility，旨在打造高附加價值的電動智慧車輛，預計在2025年於北美正式推出；Sony Honda Mobility在CES 2025正式宣布首款電動車定名AFEELA 1，要價89,900美金起，並公布包括人機介面、車內設計、動態測試影片。 ▲三款車色 AFEELA 1可選潮輝、平靜白與核心黑三色，提供基礎車型AFFELA 1 Origin，建議售價89,900美金，以及進階配備(包括可選黑
Chevelle.fu
3 個月前
電動機車免費停車逐年退場 駕駛收到停車單感到驚訝
台中市電動車停車新制正式於2025年1月1日上路，針對電動車免費停車進行收費調整，第一個小時維持免費停車，第二個小時依照各停車場費率計算。新政策主要是根據「使用者付費」，希望能讓更多機車駕駛能使用到停車資源。另一方面，台北市早在2024年7月時就已修改電動機車免費停車制度，其他縣市也都有針對電動車停放有不同的政策，台中市駕駛享受免費的時間已比其他縣市長。新制上路後，社群上有Gogoro駕駛對於收到繳費單感到驚訝，也有人表示當初購買電動機車就是因為路邊停車免費制度，多少能夠平衡月費的費用。除了免費停車逐年退場影響之外，有許多原本死忠的駕駛最後放棄繼續騎乘Gogoro，多少是因為歷年來的爭議事件。
討喜小姐
3 個月前
雷諾旗下Ampere純電車品牌與意法半導體簽署長期協議確保穩定的碳化矽電源模組供應
雖然電動車目前仍有許多的爭議，不過暫時仍是多數車廠下一步的新能源車輛的發展方向；法國雷諾集團旗下的純電動車品牌Ampere宣布與意法半導體STM簽署長期合作協議，雙方將自2026年起共同為Ampere開發Powerbox逆變器電源控制系統合作的一環，由意法半導體為Ampere的超高效電動動力系統提供SiC碳化矽電源模組，確保Ampere能長期獲得穩定的碳化矽電源技術供應。 ▲雷諾純電車子公司Ampere將透過與意法半導體合作共同發展逆變器電源控制系統，同時確保碳化矽電源技術長期穩定供應 電動車的電源模組由多個碳化矽晶片構成，碳化矽晶片的作用是負責管理與轉換來自電池的電能以驅動馬達，並在電動動力
Chevelle.fu
3 個月前
現代汽車全固態電池電動車將於 2025 年測試
現代汽車計畫生產全固態電池元件，預計2025年開始測試搭載全固態電池的電動車，目標在2030年前全面量產，屆時電動車續航力和充電速度可望大幅提升。 相關消息指稱，現代汽車 (Hyundai)計畫投入生產全固態電池元件，藉此讓電動車能有更快充電效率與更長放電續航里程錶現，同時也能以更高能量密度儲放電能。 現代汽車從去年投入73億美元資金，用於未來10年的電動車電池技術創新研發。 目前現代汽車投入發展的電池設計，包含普遍使用的磷酸鋰鐵電池、三元鋰電池，以及全固態電池，並且對應不同電池使用需求。而在接下來的發展中，現代汽車預期將會在全固態電池投入更多發展資源。 依照目前規劃，現代汽車預計會在2025
Mash Yang
3 個月前
太陽能車頂板為電動車輔助供電
名為"DartSolar"的太陽能車頂板系統，採用可伸縮式設計，展開後面積達原尺寸三倍。配備六片160瓦特面板，總發電量為960瓦特，每日可提供約5千瓦時電力，足以支援電動車行駛32公里。 採用玻璃纖維材質，具備輕量化特性，操作便利，並提供10年保固服務。除了為車輛供電，也可透過120伏特插座為其他設備充電，並有助阻擋夏天太陽直射降低車內溫度，減少空調耗電。使用者需要額外安裝一個約桌上型電腦大小的蓄電池，以儲存所產生的電力。系統售價為2,950美元，根據供應商估算，使用者可在兩年內透過節省電費回收成本。這裡看更多。
Twelve
4 個月前
本田將於 CES 2025 發表 0 系列電動車 預計 2026 年全球上市
本田兩款 0 系列電動車原型，分別為「Saloon」和「SPACE-HUB」，預計於 2026 年在全球市場推出，強調「薄、輕、智」的設計理念，提供先進駕駛輔助系統，未來將導入人工智慧驅動的全自動駕駛功能。 去年在CES 2024宣布推出兩款以Honda 0系列為稱的概念電動車，並且預告全新「H」品牌標誌將於2026年正式啟用之後，本田在明年初的CES 2025即將來到之際，說明屆時將在展期期間公布兩款Honda 0系列電動車原型設計。 Honda 0系列概念電動車，則是以「Thin」、「Light」、「Wise」為設計理念，透過「M.M思維」訴求在最小尺寸創造最大空間，並且賦予駕駛樂趣及更方
Mash Yang
4 個月前
本田與日產將在12月23日進行合併談判，一旦成功將成全球第三大汽車集團
在2024年就傳出日產汽車由於近年業務狀況始終未能上軌道，有可能會與本田技研合併；在2024年12月18日雙方共同宣布將在2024年12月23日正式進行業務整合談判；本田社長三部敏宏透露，除了日產以外也可能與三菱汽車(註：目前三菱最大股東為日產)合作；目前計畫由日產與本田共同設立控股公司作為合併方式，倘若本田、日產與三菱三家日系車廠合併，將成為全球第三大汽車集團。 隨著以電動為主流的新能源車的興起，以燃油技術為主的傳統車廠正受Tesla與中國車廠的嚴重挑戰，其中中國電動車品牌以低價搶攻全球，加上中國龐大的內需與新能源車補貼政策，正讓多數在電動車領域起步較慢、或選擇非電池系統發展的的傳統車廠陷入
Chevelle.fu
4 個月前
加州建造無線充電車道 邊開車邊充電也可以！
加州第一條讓電動車一邊行駛一邊充電的無線充電車道，可望興建於加州大學洛杉磯分校（UCLA），做為2028年洛杉磯奧運的選手村接駁設施。 這項技術類似手機無線充電，把充電設施鋪設在道路底下，電動車輛不需要停車、也不需要插電，只要開在這條車道上就可以充電。 UCLA日前發出新聞稿，宣布獲得加州政府近2000萬美元（約新台幣6.5億元）資金支持，把校園公車全部轉型為電動車，以及在校園所在的西木區（Westwood）裝設不到1英里（約1.6公里）的地下充電設施。 未來完工後，校園電動公車有兩種無線充電方式，一種是行駛在充電車道上時可一邊充電，另一種是停靠於無線充電站。 校方交通部門主管班契（Clint
中央社
4 個月前
福斯集團與電動車新創 Rivian 合資成立新公司共享技術資源
福斯集團與電動車製造商 Rivian 合資成立新公司，雙方將共享關鍵技術資源，並計劃在 2027 年推出搭載 Rivian 技術的車款。 福斯集團 (Volkswagen AG)稍早宣布與Rivian合資成立新公司，藉此強化雙方合作投資關係。 此筆交易達58億美元，高於福斯集團當初能諾的50億美元，同時雙方也將共享關鍵技術資源，並且讓財務處於虧損的Rivian能獲得更多資金。 而Rivian預計在明年推出小尺寸設計、價位更低的SUV車款R2，至於福斯集團也將透過與Rivian合資關係，預計在2027年推出搭載Rivian技術的車款。 在此合資關係中，福斯集團與Rivian的開發人員與軟體工程師
Mash Yang
5 個月前
光陽預告將與策略夥伴LiveWire於米蘭國際車展有重大消息宣布，光陽董事長柯盛峯、LiveWire執行長Karim Donnez共同主持
光陽於2024年歡度成立60周年，宣布將與出自美國經典機車品牌哈雷的純電動機車品牌LiveWire於2024年米蘭國際車展有重大宣布，預計將在台灣時間11月5日晚間10點由光陽董事長柯勝峯、LiveWire執行長Karim Donnez共同主持。 ▲光陽是LiveWire的主要股東暨為一策略夥伴 ▲光陽自2018年公布NEX電動重機車系後遲遲未宣布量產計畫，此次很可能是有重要商用化進展 光陽為了實現轉型電動車時代的願景，除了積極投入小功率電動機車的開發與營運模式外，也透過入資LiveWire成為其主要股東成為唯一策略合作夥伴；由於光陽與LiveWire的策略合作關係，此次於米蘭雙方的共同記者會
Chevelle.fu
5 個月前
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INSIDE - Chris
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