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令人不寒而慄的臺北橋...
圖文引用來源：Kotaku根據 2013 年統計資料，台北每千人擁有約 415 輛摩托車，每天都要承受通勤壅塞的考驗，實為辛苦，在此無限期支持為機車族加薪 5%！（慣老闆、每逢選舉才來搭搭看捷運的政治人物，有種來尖峰時刻騎摩拖車啊！）每天要上下臺北橋通勤的朋友，這影片提供給您一個不同的視角，只能說各位小夥伴們辛苦了！（敬禮延伸閱讀：大家最近都玩哪款三國遊戲 我玩這款...抗藍光螢幕保護貼這張真的不錯...
Casper
10 年前
是BMW i Pedelec折疊式電動腳踏車！這篇文章的首圖
BMW i Pedelec折疊式電動腳踏車！
德國 BMW(寶馬)汽車於英國倫敦 Park大道上全新開幕的 i品牌經銷門市開幕當日除了展示多輛節能車款之外，還展出了搭配 i3掀背電動車推出的 i Pedelec摺疊式電動腳踏車。 i Pedelec摺疊式電動腳踏車是由輕量化鋁合金與碳纖維材質打造而成，並搭載一套結合高性能電池組、電子控制、以及輪轂電動馬達的動能系統，幫助騎士達到每小時25公里的時速。車主將不需為 i Pedelec申請特殊車牌、駕照、以及保險。 據 BMW(寶馬)汽車表示，依照騎乘者重量以及動能使用度的不同，高性能電池組在每次充滿後，能提供 i Pedelec 25至40公里的續航能力。當騎乘下坡路段或是煞車時，輪轂電動馬
Andy.Ao
12 年前
是"你的屁股不對，你不是我的主人，我要叫警察來抓你"這篇文章的首圖
"你的屁股不對，你不是我的主人，我要叫警察來抓你"
圖片來源：PhysOrg看到這個發明的瞬間還真的有點噴茶，不過日本一位專門進行汽車座椅研究的副教授 Shigeomi Koshimizu 的這項新汽車防盜技術還頗有趣的，藉由在座椅下埋藏 360 個 256 階的壓力感測器，可以精確的分析搭乘者的屁股，藉此辨識開車的是否是車主。這項技術未來還有可能被用在辦公室領域，與電腦結合後用於保護重要資料。那萬一屁股受傷還是忽然變胖變瘦了怎麼辦...？新聞來源：PhysOrg相關文章：老字號亮紅燈再一樁！柯達將影像感測器事業群賣給 Platium EquitySONY申請「生理感測」控制器專利，玩遊戲變得更健康的日子不遠了瞧~ 我這手機比汽車還安全，內建六
Chevelle.fu
13 年前
是華碩將在應用展開賣搭載光碟機與獨顯的 S 系列 Ultrabook這篇文章的首圖
機車對機車通訊，能夠讓交通更美好嗎？
據說這周是車展，所以就順便出幾篇應景的文章好了 XD "機車對機車通訊"會是大家想要的技術嗎？先別急著下結論，先從基礎的"車對車通訊"到底在在做什麼開始吧。車對車通訊的目的，就是讓車與車之間能夠藉由無線通訊技術共享許多訊息，包括簡單的距離危險提醒，以及附近的交通狀態提醒。這些資訊很重要嗎？就開車的角度，是有相當大的意義存在的，不僅是為了安全，更能達到路況的最佳化調整。只要有這樣的一套通訊系統，就能蒐集一段路上車輛的密度，藉此將訊息傳送到隱藏在路燈或是號誌中的接收器，而這個接收器再把路況傳送到其他此區域的發射站中，再發送給可能會路過前方的車輛；若是前方壅塞
Chevelle.fu
13 年前
Speed Detector 軌跡...大改版 EVO 現身~
類型：交通運輸費用：免費測試版本：1.1.0Android需求：2.1以上大小：2.25MB 這次的軌跡大改版 - EVO, 除了整體的UI設計做了大幅度變動外, 又多了幾個新的功能讓大家玩玩.之前的畫面設計比較偏可愛風, 這次的改版, 為了要符合 EVO 的形象, 底部採用碳纖維般的設計, 只是...上面的按鈕圖案還是有些卡通就是了: )程式的主畫面為駕駛模式, 需要按左上方的啟動按鈕才會開始作用. 重複按還可以切換到 市區/ 高速 模式. 回報鍵的設計明顯比前版大的多, 改善原本要按"塞車回報", 因為動作太粗曠而按到"警點回報"去了... 按右下方
Abee
13 年前
是公車咖 - 台中公車族的好幫手這篇文章的首圖
公車咖 - 台中公車族的好幫手
類型：交通 費用：免費 測試版本：2.25 Android需求：2.1以上 大小：604k 測試機型：Samsung GT-I9000 XXJVS 2.3.5 （DarkCore） https://market.android.com/details?id=taichungk.tkbusbox 台中的公車網越來越多，這次為大家介紹通勤族必備的軟體。 主畫面顯示天氣、常用的公車。 右上角可搜尋公車站牌。搜尋後選擇路線，會跳出更多功能。點選站牌後列出站牌表。 選擇站名後，會跳出該站的其他選項；這裡以勤益科技大學為例。 +號可將本站設為最愛或分享、起點終點等等。地圖則在Google Map上列出位置
jonywalk
13 年前
是機車真的比汽車環保嗎？讓｢流言終結者｣告訴你這篇文章的首圖
機車真的比汽車環保嗎？讓｢流言終結者｣告訴你
在這環保意識高漲的年代，許多人認為將原有車輛換成省油的騎摩托車，對於地球生態是有絕對的好處。而又有一群人士認為這個說法完全是錯誤的，因為摩托車對於環境污染的威脅遠比汽車來的嚴重許多。到底誰是對的呢？｢流言終結者｣主持人 Jamie Hyneman與 Adam Savage將運用不同測試方式，為我們找到答案！ 「流言終結者｣節目製作團隊分別選了3輛在1980、1990、與2000年代最受歡迎的汽車與摩托車，進行包含75%高速與25%都市的實際道路行駛測試。透過攜帶式排氣量偵測儀器的數據顯示，摩托車所排出的有害廢氣竟比汽車高出許多！ 測試結果雖然顯示摩托車擁有比汽車更佳的油耗與更低的 CO2二氧化
Andy.Ao
13 年前
是法蘭克福車展預報: 2012 ForTwo Electric Drive電動車與 Smart ebike電動自行車這篇文章的首圖
法蘭克福車展預報: 2012 ForTwo Electric Drive電動車與 Smart ebike電動自行車
德國 Smart(斯麥特)汽車將於9月法蘭克福車展中發佈零排放量的 2012 ForTwo Electric Drive電動車與 Smart ebike電動自行車車。 2012年式第3代 ForTwo Electric Drive搭載了一具性能更佳的 55 kW (75馬力）電動馬達，讓新車款能在13秒內由靜止加速至每小時100公里，並能達到每小時120公里的極速表現。由 Deutsche Accumotive公司開發的17.6 kWh電池組能提供 ForTwo Electric Drive在一般都會行駛中，最高140公里的連續續航能力。 Smart ebike在後輪碟盤搭載了一具250 wa
Andy.Ao
13 年前
澎湖居民買e-moving最高可省31330 元!
為提升綠色環保國際形象，政府積極推動澎湖成為「低碳島」示範區，而綠色運輸（電動機車使用）是使澎湖能成功邁向低碳島最重要的一環；為協助達成目標，經濟部特別編列3,490萬元（含充電站設置）加碼補助澎湖縣民。 除了延續8,000元或11,000元購置補助外，另配合「經濟部發展澎湖地區電動機車補 助實施要點」，只要設籍在澎湖的居民購買幅合TES規範的電動機車，都能申請加碼補助，預計從今年起至102年止每年補助2,000輛，屆時可減碳全島 695公噸二氧化碳。以購買「e-moving電気二輪車」精緻型每台52,800元為例，等於不到五折就可輕鬆購車，最高可省31,330 元。 中華汽車一向推動低碳生活
Andy.Ao
13 年前
是常用 VW TAP半自動駕駛系統,老哥或許能省下不少罰單錢這篇文章的首圖
常用 VW TAP半自動駕駛系統,老哥或許能省下不少罰單錢
Volkswagen(福斯)汽車於今年6月瑞士 HAVEit智慧型自動駕駛車款活動中發表的 TAP(Temporary Auto Pilot)半自動駕駛系統，結合現已使用於 VW系列車款的 ACC主動控制車距巡航系統與 LAL車道保持輔助系統，讓駕駛能放手將開車的工作交給 TAP系統；而駕駛也能隨時介入並關閉半自動駕駛，切換回自行駕駛的模式。 Volkswagen(福斯)汽車表示，TAP(Temporary Auto Pilot)半自動駕駛系統能在車速130km/h的範圍內，自動控制方向盤轉向、引擎加速、煞車系統、遵守道路限速、並防止車輛由右側超越前車;當遇到緊急狀況或是受不了 TAP系統太過
Andy.Ao
13 年前
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