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NVIDIA 有望在 GTC 2020 公布 Ampere GPU ，傳初期可能採三星 7nm EUV 製程
隨著今年邁入 NVIDIA 兩年一度的 GPU 升級週期，若沒有太多意外， NVIDIA 應該會在今年公布全新的 GPU 架構，也就是先前傳出代號 Ampere 的 GPU 架構，而現在最有可能公布的時間點據稱會選擇在 NVIDIA 的年度大會 GTC 2020 上，而非先前公開 Turing 的 SIGGRAPH 大會，畢竟過往 NVIDIA 多選擇於 GTC 公開全新 GPU 架構，反而前年在 SIGGRAPH 才介紹 Turing 是相當反常的。 雖然先前 NVIDIA 執行長黃仁勳曾重申台積電是 NVIDIA 重要夥伴，即便部分轉單給三星，台積電仍會是主要的晶圓代工生產，但根據市場傳聞
Chevelle.fu
5 年前
照片中提到了NVIDIA，包含了電子產品、顯示裝置、產品設計、多媒體、設計
NVIDIA 新一代自駕大腦 DRIVE AGX Orin 在 GTC China 率先曝光，性能較 Xavier 高出七倍、鎖定 L2 到 L5 自駕層級
NVIDIA 在今日 GTC China 2019 預告針對車載的下一代嵌入式人工智慧平台 DRIVE AGX Orin (水行俠)，作為當前 DRIVE AGX Xavier ( X 教授)的後續平台， NVIDIA 強調 Orin 平台是規劃四年的新世代自駕大腦，達 170 億個電晶體，鎖定 Level 2 到 Level 4 層級的自動駕駛與先進輔助駕駛應用，而高達每秒 200 兆次的運算性能較 Xavier 高出 7 倍，也由於架構的延續性，先前在 Xavier 平台的開發成果也同樣能應用在 Orin 平台。 目前 NVIDIA 並未藉 GTC China 針對 Orin 平台進行進一
Chevelle.fu
5 年前
Graphics Cards & Video Adapters, Nvidia, , GeForce, Graphics processing unit, Pascal, Computer, Volta, , GeForce 10 series, Nvidia, vehicle, girl, communication, product, fun
NVIDIA GTC 2018 海外首站在台灣！五月底台北登場
NVIDIA 年度大會 GTC 2018 的首站已經在近日於美國聖荷西開跑，而 NVIDIA 也對台灣的產業界、應用開發者、新創公司、學界釋出好消息， GTC 2018 海外首站將在五月底於台北舉辦，內容將延續稍早於聖荷西主題演講所提及的新硬體、技術與應用，同時也將邀請國內精選的 AI 新創明日之星外，NVIDIA 首次廣邀各界精英集思廣益徵集演講主題，並透過 GTC Taiwan 將在地的創意與思維和世界接軌，當然針對 AI 開發的 NVIDIA 深度學習實作坊也將同步登場。 有興趣的開發者、學生可先行前往官方活動網站報名，目前也針對早鳥提供優惠價：請點此
Chevelle.fu
7 年前
是動眼看／舉手就能協助購物 應用Jetson TX2打造的商店服務機器人這篇文章的首圖
動眼看／舉手就能協助購物 應用Jetson TX2打造的商店服務機器人
在今年的NVIDIA GTC 2017正式展開前，NVIDIA在Gear Store商品銷售區展示藉由兩組Theta全天週相機與Jetson TX2開發板打造商店服務機器人，讓使用者能藉由影像識別技術等應用，快速獲取更進一步的商品介紹等資訊，同時也能藉由手機近場感應支付完成付費交易。 ▲將商品放到商店服務機器人面前即可顯示該商品詳細資訊 由Jetson TX2開發板打造的商店服務機器人會在消費者踏進店門後打招呼，一旦消費者透過舉手表明需要服務協助時，機器人便會透過影像識別方式趨近消費者所在位置，同時藉由臉部識別讓機器人能與消費者維持「面對面」互動距離，若判斷使用者離開店面則會自動恢復成待機模式
Mash Yang
7 年前
是TomTom 宣布與 NVIDIA 合作，為 Drive PX 平台提供基於雲服務之即時 HD 圖資這篇文章的首圖
TomTom 宣布與 NVIDIA 合作，為 Drive PX 平台提供基於雲服務之即時 HD 圖資
NVIDIA 先前在探討自動駕駛技術時，把結合 HD 圖資視為相當重要的一環，而在 NVIDIA GTC 歐洲場次中， TomTom 宣布將為 Drive PX 平台提供基於雲服務的 HD 圖資資訊，並整合到 NVIDIA 的 DriveWorks 開發工具中。藉由此合作，開發商與車商可藉由雲平台獲取 TomTom 目前全球超過 1,200 萬公里的幹線道路與高速公路圖資，並與 Drive PX 結合進行即時的定位，同時也利用雲平台的特性可進行即時的圖資資訊更新；雙方希望此次的合作能夠加速自動駕駛技術商業化的開發。新聞來源： Car.Watch你或許會喜歡沒有 3CA 不要說你愛妻！iPhon
Chevelle.fu
8 年前
是NVIDIA 執行長黃仁勳於 GTC 台灣場進行主題演講，強調是足以提供端到端技術之軟硬整合人工智慧公司這篇文章的首圖
NVIDIA 執行長黃仁勳於 GTC 台灣場進行主題演講，強調是足以提供端到端技術之軟硬整合人工智慧公司
今年台灣場次的 NVIDIA 年度活動 GTC 終於升格到與美國場次同樣重要的層級， NVIDIA 執行長暨共同創辦人黃仁勳也在台灣 GTC 發表主題演講，所介紹的內容基本上延續今年三月於 San Jose 舉辦的 GTC ，圍繞在人工智慧，全新 GPU 架構 Pascal ，以及嵌入式平台 Jetson TX1 ，黃仁勳強調 NVIDIA 不再只是一家遊戲相關或是 GPU 硬體公司，昇華到軟硬整合與人工智慧公司。 黃仁勳也數度提到 NVIDIA 與台灣產業深厚的關係，除了與台積電長年的合作以及在電腦時期與電腦相關產業鏈的關係，而在人工智慧的世代，許多作為各大人工智慧背後硬體基礎、搭載 NVI
Chevelle.fu
8 年前
是如果你是人工智慧、機器視覺相關技術或是研究人員，就別錯過今年的 NVIDIA GTC 台灣場次這篇文章的首圖
如果你是人工智慧、機器視覺相關技術或是研究人員，就別錯過今年的 NVIDIA GTC 台灣場次
隨著 NVIDIA 將在今年九月份於台灣舉辦 GTC 台灣場次，稍早 NVIDIA 也ˋˋ針對此次台灣 GTC 活動的幾項重點做了重點項目介紹，同時也帶來今年台灣 GTC 場次的震撼消息： NVIDIA 共同創辦人兼 CEO 黃仁勳將在台灣 GTC 進行主題演講。隨著近年 NVIDIA 在包括基於 GPU 運算的人工智慧、自動駕駛、嵌入式平台大放異彩，今年台灣場次的 GTC 大會也擴大規模，除了首度加入第二日付費的深度學習實作營活動，讓已經著手或是有興趣導入深度學習的開發者可藉由實做對深度學習有更多的了解，此外也有鼓勵新創的創新公司高峰會，讓打算以 GPU 技術作為創意技術的公司可在活動中展現
Chevelle.fu
8 年前
是NVIDIA GTC Taiwan 將於 9 月下旬舉行，聚焦人工智慧研究與應用這篇文章的首圖
NVIDIA GTC Taiwan 將於 9 月下旬舉行，聚焦人工智慧研究與應用
NVIDIA 將在今年 9 月 21 與 22 日在台灣舉辦 GTC Taiwan ，且相較過去幾次，今年將 21 日作為技術大會(免費報名制)， 22 日則是深度學習實作營(須付費)，不僅提供新知與趨勢，更提供開發者與研究人員能夠進行深度學習的實作，重點圍繞在以基於平行運算、深度學習的人工智慧相關領域，同時也包括專業視覺化、 VR ，嵌入式運算與汽車產業應用等。此外今年也將過往於美國 GTC 大會中的創新公司高峰會引進 GTC Taiwan ，這項活動曾在 GTC 挖掘過包括 Oculus 、 Gaikai 、 Natural Motion 、 Sadako Industries 以及 Ma
Chevelle.fu
8 年前
是GTC 2016 ： Driver PX 2 ，從輔助駕駛到人工智慧的關鍵鑰匙這篇文章的首圖
GTC 2016 ： Driver PX 2 ，從輔助駕駛到人工智慧的關鍵鑰匙
NVIDIA 在 GTC 大談自動駕駛並非第一次，不過今年在 CES 所發表的全新自動駕駛車載平台 DRIVE PX2 卻讓人感覺離全自動駕駛又更推進了一大步，不同於運算效能甫突破 1TFLOPS 的 DRIVE PX ，採用新一代 Tegra 並搭配 Pascal 架構獨立 GPU 的 DRIVE PX2 一口氣把效能推進到 8TFLOPS ，已經超越現行的準專業級 GPU TITAN X 的 7TFLOPS ，運算力提升的同時也等於能進行更複雜的深度學習。 今年在 GTC 大會的主題演講上， NVIDIA 執行長黃仁勳也展示了一段基於 DRIVE PX2 的自動駕駛成果，而這段影片有趣的地
Chevelle.fu
9 年前
是GTC 2016 ：豐田希望打造出兼具駕駛樂趣與安全的自動駕駛系統這篇文章的首圖
GTC 2016 ：豐田希望打造出兼具駕駛樂趣與安全的自動駕駛系統
今年 NVIDIA GTC 的閉幕演說，請到曾任 DARPA 、現任豐田研究中心的 CEO Dr. Gill Pratt 針對豐田的自動駕駛策略作概述； Dr. Pratt 談到，在自動駕駛的研究有三個門檻：運算力、邏輯以及人力。要達到自動駕駛，以早先的電腦是難以達到人類的判斷力，因為要達到人類大腦的精密運算能力，過往的電腦平台不僅運算能力不足，而且相當的耗能，不過近年在 CPU 架構進化，並有 GPU 加入之後，已經獲得相當大的改善。而自動駕駛邏輯也可分為兩種不同的目標，一種是以全自動駕駛為主的 SERIES 邏輯，另一種則是輔助駕駛的 Parallel 邏輯， Dr. Pratt 形容自動
Chevelle.fu
9 年前
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