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特斯拉煥新版Model 3 有感升級：質感內裝、通風座椅、後座螢幕、17顆喇叭還增加續航力
謠傳已久的新版Tesla Model 3 Highland煥新版已經推出，價格169.9萬元起跳不算便宜。新款Model 3煥新版除了價格優勢以外，功能設計上也有感升級。內裝方面雖然也是以簡約為主，但線條更有稜線呈現出簡約質感，也能區別前後版本的不同。座椅方面內建通風座椅，對亞熱帶悶熱天氣下對駕駛相當有幫助。後座也終於有了第二個螢幕，家裡有小孩的話這個功能絕對好用。 汽車保險怎麼保？用特斯拉Model 3保險解釋：賠自己、賠對方和賠乘客 特斯拉Model 3和Model Y試駕要試哪些功能才能決定要不要訂車呢？ ▲新款Tesla Model 3內裝線條感更為俐落。 ▲有了通風座椅，在夏天終於不
atticus
1 年前
照片中提到了Am、===、SSBEE，包含了家用車、越野車、緊湊型車、汽車、小型車
要買Model 3煥新版還是Model Y後驅版呢？Model 3車主分析給你看
這次台灣特斯拉跟得很快，9月特斯拉中國推出Model 3煥新版後，3個月後台灣就可以接受訂單，而且在第二季就可開始交車。但台灣不能進口中國製造車的因素下，台灣版的Model 3煥新版價格並不便宜，要價新台幣169.9萬、比中國版本貴了約50萬，而且這個價格就讓人有一件事糾結，Model Y後輪驅動版價格為179.9萬，在兩者相差只有10萬元的情況下，到底要買Model 3煥新版還是Model Y後輪驅動版本呢？ 我以買了將近兩年Model 3的車主來分享到底掉買哪一台的影響因素，來跟大家分享。影響因素分兩這個，分別是不可改的因素和可改的因素，例如Model Y的車內空間和行李箱空間就是不可更改
atticus
1 年前
照片中包含了特斯拉Cybertruck、特斯拉Cybertruck、特斯拉公司、特斯拉、皮卡車
首樁被報導的Tesla Cybertruck事故起因於被撞，所幸雙方駕駛皆僅有輕傷
Tesla特斯拉的電動貨卡Cybertruck自公布至第一波交車在汽車產業都是眾所矚目的焦點，在2023年12月28日，加州也出現首樁被報導的Cybertruck車禍事故，不過起因並非來自Cybertruck，而是Cybertruck被撞，所幸雙方駕駛都只受到輕傷。 Head on today on CA-17 byu/boddhya incybertruck Reddit用戶boddhya在平台公布了兩張事故照片，而後The Verge獲得加州公路巡警隊證實，在當地時間下午2:05分左右於SR 35((Skyline Boulevard)確實發生一起事故，一輛載有三名乘客的Cybertruc
Chevelle.fu
1 年前
照片中提到了Delicate objects、manipulation、TESLA，包含了臂、機器人、人形生物、特斯拉機器人、安卓系統
特斯拉發表第二代Optimus機器人：深蹲和拿雞蛋都輕而易舉！
特斯拉發表了最新版、第二代Optimus機器人，這次機器人在外型上更符合特斯拉簡潔俐落的美學，和SpaceX太空人穿戴的太空衣設計非常一致。 從2022年9月開始特斯拉發表第一台原型機器人Bumblebee；今年三月發表了Optimus第一代機器人、當時已經可以做如使用螺絲起子、搬貨等動作；到2023年底發表的第二代Optimus機器人，不過是一年多一點的時間，可見特斯拉機器人的發展進程迅速。 ▲影片中都是真實拍攝的，而且沒有加速處理。 第二代Optimus機器人重點之一在於特斯拉獨家研發的制動器，這次在頸部有二個自由關節；第二代Optimus走路的速度增加了30%、腳部更有力量也增加了感測器
atticus
1 年前
美國交通安全管理局統計：2019年以來特斯拉自動輔助駕駛造成736起車禍 17人死亡
以自己的經驗來說，使用特斯拉的自動輔助駕駛真的不能丟著給車自己開，在高速公路上一遇到縮減車道或工程車或三角錐，一沒注意可能會撞上啊... 美國最新數據顯示，自2019年以來，736起車禍事故與電動車大廠特斯拉（Tesla）自動輔助駕駛功能有關，其中17起死亡事故中，有11起發生在去年5月過後，安全性引發關注。 「華盛頓郵報」（The Washington Post）報導，今年3月某日下午，正當17歲的密契爾（Tillman Mitchell）從顯示停車標示並閃爍紅色警示燈的校車下車時，一輛特斯拉Model Y從北卡羅來納州561號公路上駛來，以時速72.4公里的速度撞上密契爾。 這輛特斯拉從未
中央社
1 年前
舊金山法院判決 因種族歧視特斯拉判賠一位前非裔員工320萬美元
美國對懲罰性罰款真的很下重手，這位前非裔員工初審陪審團要判賠1.37億美元的天價，現在調整為320萬美元，這麼大的減幅某種程度上是特斯拉的勝利。 馬斯克允諾 特斯拉烏克蘭員工徵召打戰將至少支付三個月薪水 美國加州舊金山法院的陪審團今天下令，電動車公司特斯拉（Tesla）因對旗下矽谷工廠的種族歧視情況視而不見，應支付一位前非裔員工近320萬美元（約新台幣9768萬元）賠償。 法新社報導，2021年10月最初的審理結束時，陪審團原本命令特斯拉向原告狄亞士（Owen Diaz）支付1.37億美元（約新台幣41.8億元），這次重審結果對特斯拉公司來說，堪稱某種意義上的勝利。 當初陪審團判定賠償上億美元
中央社
2 年前
特斯拉在台推出新款高階車款Model S和Model X：最便宜3,049,900元起、新增烈焰紅顏色和Yoke方向盤
引頸期盼的特斯拉高階車款Model S和Model X終於在台灣正式推出，更高規格的Plaid版本也一併推出。Model S標準版價格為3,049,900元、Model S Plaid版本為3,369,900元。 加價選購部分，新色烈焰紅加價97,000元，黑色、夜銀和藍色加價49,000元，珍珠白色則不用加價。輪圈部分標配19吋Tempest 輪圈，選配21吋Arachnid輪圈則加價14萬5。內裝部分白色和米白色內裝加價65,000元，黑色則為不用加價。方向盤部分不論一般方向盤和Yoke方向盤價格都一樣。另Model S和Model S Plaid差別在雙馬達和三馬達全輪驅動。 對我來說最
atticus
2 年前
照片中提到了MODEL 3、T、DESIGN STUDIO，包含了車展、汽車、保時捷Boxster、摩托車、豪華車
特斯拉Model 3和Model Y試駕要試哪些功能才能決定要不要訂車呢？
因為Model Y大降價的原因，引起了一些準車主的興趣，有些朋友也問起我一些特斯拉的問題，在我以一年駕駛經驗回答之餘，也在想一件事，當初試駕的時候，如何在一個小時的試駕時間裡，能體驗到什麼東西，好讓自己能判斷到底要不要下單購買。 特斯拉的業務人都非常好，在內湖試乘幾次的過程中，會給一個固定的路線以及一些簡單的操作外（例如大家一定會試到的貼背加速感），其實不會給太多的主觀意見，讓試乘者自己去體會。但問題是試乘者有時候並不知道要試什麼東西，才能了解想不想購買特斯拉，因此我想把自己重新擺回試乘者的感受，整理以下心得，帶出幾個試駕時不要錯過的功能，相信更能幫助想要試乘的準車主們能夠決定要不要下單購買：
atticus
2 年前
照片中提到了198xinm、HARA、2，包含了豪華車、汽車、豪華車、越野車、摩托車
美國白宮與馬斯克達成協議 在美7500個超級充電樁將分享給其他廠牌電動車使用
馬斯克承諾白宮，2024年以前將開放7500座超級充電樁給他廠電動車使用，這個結果可能會導致特斯拉透過基礎設施賺更多的電費、但消費者因此有理由購買其他廠牌的電動車，而原有的特斯拉車主可能要承受充電時的排隊之苦。如果特斯拉能透做差別定價的話，例如特斯拉車款一度電為10元、他廠為12元，則能緩解這樣的問題。 美國總統拜登政府今天宣布，經白宮和特斯拉公司（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）協商後，特斯拉在全美的充電網將首次提供給其他廠牌的電動車使用。 深入了解馬斯克：科技風雲會 矽谷霸權：瘋狂科學家Elon Musk 法新社報導，根據白宮簡報，特斯拉同意，2024年結束前，在全美提供至少
中央社
2 年前
照片中提到了ا و，跟梅賽德斯·奔馳有關，包含了保險槓、汽車、跑車、豪華車、摩托車
汽車保險怎麼保？用特斯拉Model 3保險解釋：賠自己、賠對方和賠乘客
今年三月的時候入手了特斯拉Model 3 2022後輪驅動版本，在尋求保險項目的時候，因為以前開十多年的MAZDA 3都只保最基本的強制責任險，所以在看每一個保險項目的時候就搞得腦袋爆炸。光是第三責任險的第三是什麼意思都不懂，而且不同保險公司給的保險項目、可給的理賠方案也都不同，要搞懂每個項目才能確定這個項目是不是應該保的。 本文旨在用淺白的說法解釋各個保險項目，並不對不同的保險公司在價格和服務上評量，這部分大家還是要各自判斷，最簡單的角度就是賠自己、賠對方和賠乘客，以下說明： 車體險到底要保甲式乙式還是丙式（賠自己） 特斯拉為智慧型電動車，許多地方都不是非特約第三方修車廠可以維修，所以如果開
atticus
2 年前
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