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VOLVO 率先成為全球首家簽署 SteelZero 無石化煉鋼倡議的車商，進一步邁向 2040 實現碳中和願景
當前全球強調降低排放並碳中和的趨勢下，各產業紛紛推動各種降低使用石化原料的作法，包括使用再生材料、永續材料，以及在原料提煉過程降低使用石化原料的比重；瑞典知名汽車品牌 VOLVO 宣布成為首家簽署 SteelZero 協議計畫的汽車製造商，未來採購的鋼材將逐步針對高碳排鋼鐵採購進行強烈的要求，預計 2050 年 VOLVO 汽車使用的鋼材皆符合「乾淨、零碳」的目標，為實現 2040 年碳中和的品牌決心邁進。在 VOLVO 率先簽署 SteelZero 協議後，勢必後續也會有更多車廠入列。 在大量使用鋼材的汽車產業當中，鋼材提煉過程是產生大量碳排放的步驟， VOLVO 自我揭露，製造一輛 VOL
Chevelle.fu
2 年前
照片中提到了80，包含了史詩遊戲、堡壘之夜、虛幻、汽車、史詩遊戲
Volvo 將以 Unreal Engine 打造新款電動旗艦車款車載介面 成為第一間使用虛擬引擎開發車載介面的歐洲車廠
Volvo強調與EPIC Games合作，並且透過Unreal Engine技術打造全新車載系統，將是旗下新一代電動車發展的首部曲，未來將以安全為核心，並且深化虛擬引擎在車輛應用的可能性。 Volvo宣布與EPIC Games合作，將藉由EPIC Games旗下Unreal Engine技術，打造下一款電動旗艦車款的車載介面，同時也成為第一間使用虛擬引擎開發車載介面的歐洲車廠。 而配合Volvo採用Qualcomm提供的第三代Snapdragon Cockpit智慧車載系統設計，搭配Unreal Engine打造車載介面，Volvo表示將使駕駛能看見更清晰、色彩更豐富的高質感影像，同時顯示反應
Mash Yang
2 年前
照片中提到了V60、TWIN ENGINE、VOLVO. RECHA，包含了車展、汽車、運動型多功能車、緊湊型車、豪華車
瑞典國寶 VOLVO 於松菸舉辦 VOLVO.RECHARGED.電能智研所互動體驗展，邀請民眾一睹其混合動力與先進電池技術
被譽為瑞典戰車(X)瑞典國寶(O)的 VOLVO 將在 2025 年轉型為 50% 油電複合動力與 50% 純電動計畫，今日台灣總代理國際富豪除宣布引進動力提升、續航力更強的新年式 V60 、 XC60 、 XC90 Recharged 混合動力車款外，也在 4 月 22 日至 4 月 24 日共三日於松菸文創園區 2 號倉庫舉辦 VOLVO.RECHARGED.電能智研所體驗活動，，使民眾能了解當前 VOLVO 在混合動力與電池技術的進展。 ▲ VOLVO 研發 XC60 行動充電車，可為臨時找不到充電樁的車主補充電力 ▲ VOLVO 亦針對電動車起火的電池燃燒問題開發滅火毯 ▲針對高壓電池
Chevelle.fu
3 年前
照片中提到了WIRELESS、CHARGING、in GOTHENBURG，包含了沃爾沃汽車、沃爾沃 XC40 充電、電動車、沃爾沃汽車、汽車
VOLVO 在瑞典攜手計程車租賃商進行電動車無線充電實地場域測試，未來將以每日使用 12 小時、每年 10 萬公里進行耐久測試
以目前由鋰電池為能源的電動車產業，除了生產、製造與回收電池的議題外，如何解決電池充電的速度與便利性是另一個經常被探討的問題。瑞典 VOLVO 宣布正在瑞典哥登堡進行無線充電技術，借助 40kW 無線充電功率，相較一般交流電的 11kW 有更快的充電速度， VOLVO 預計在三年內將與北歐地區最大的計程車租賃商 Cabonline 攜手，將使用 VOLVO XC40 Recharge 作為計程車，並在瑞典哥登堡場域的充電站進行無線充電。 ▲透過無線充電，駕駛不需下車進行設備安裝或設定即可開始充電 VOLVO 與瑞典零售商 Volvo Bil 、 Volvo Car Sorred 、瑞典能源公司
Chevelle.fu
3 年前
照片中提到了il lill、PPA 96E、HARERNG，包含了沃爾沃 XC40、沃爾沃 XC40 充電、沃爾沃汽車、電動車、沃爾沃 C40
Volvo 在瑞典測試商用化車輛無線充電 功率 41kW 要驗證無線充電設計商用化是否更方便、安全
Volvo此項計畫主要希望測試在商用模式情況下，透過無線充電方式補充車輛電量，對於車輛上的電池使用壽命影響情況。而用於測試的車輛會在每天行駛超過12小時，讓車輛在大幅消耗電量之後補充電量，同時每年至少累積10萬公里行駛距離情況下，藉此觀察電池狀況是否有明顯變化。 Volvo近期宣布在瑞典哥德堡展開為期三年的車輛無線充電計畫，藉此讓停放指定位置的電動車能透過無線充電補充電量。 在此項計畫中使用車輛為Volvo XC40 Recharge，並且在提供測試的定點位置設置Momentum Dynamics旗下無線充電系統，當車輛停放在定點位置時，就會自動以41kW功率進行無線充電，同時也能透過車輛儀錶
Mash Yang
3 年前
照片中提到了MLB 040，包含了沃爾沃電氣、2021沃爾沃XC40充電純電動、2022沃爾沃xc40充電純電動、電動車、沃爾沃
VOLVO 首款純電車 XC40 Recharge P8 AWD 在台上市，強調自充電據點、在地電池庫房做好準備
VOLVO 台灣總代理國際富豪汽車宣布引進 VOLVO 品牌首款電動車 XC40 Recharge P8 AWD ，同時也一併在台透過多元合作方式建構充電能源網路與後勤服務，其中最重要的是在台設置標準電池庫房，縮減待料時間，並在台培育瑞典原廠規格級的電動車技師培訓與認證，使電動車車主不需擔憂保養與後勤，同時亦提供 8 年 16 萬電池保固。 ▲燃油版的引擎室空間已成為 31 升行李廂 ▲因應電動化結構，車體亦經過強化處理 XC40 Recharge P8 AWD 是 VOLVO 首款純電車款，具備 408hp / 67.3kgm 的動力規格， 0-100km 加速僅需 4.9 秒，並可達到 4
Chevelle.fu
3 年前
照片中提到了VOLVO、m，跟沃爾沃卡車有關，包含了保險槓、沃爾沃汽車、汽車、沃爾沃 XC40 充電、沃爾沃
Volvo XC 40 Recharge 動手開：融合傳統車廠技術 加入電動車設計思維
Volvo推出的XC40 Recharge，雖然標榜為豪華都市休旅車款，但預售價格設定在新台幣219萬元，強調相比其他品牌推出的休旅車款價格更加親民，同時比起其他品牌推出房車款，更增加許多實用功能，甚至動力表現更有明顯突出，而車輛滿電時的最高行駛距離更長，成為整體表現更均勻的豪華電動車，讓消費者能有更划算的選擇。 去年底正式在全球市場宣布推出，並且以全電形式驅動的Volvo XC40 Recharge，筆者有機會以短時間在台北市區雨天車水馬龍情況下體驗此款電動車的駕駛感受，雖然無法直接感受透過Google Maps更直覺將中途充電點規劃行進路線的便利性，以及車輛實際充電效率表現，但也充分感受駕
Mash Yang
3 年前
照片中包含了沃爾沃概念車充電、沃爾沃充電、沃爾沃汽車、沃爾沃概念雙門轎跑車、沃爾沃
CES 2022：Volvo 將推出訂閱式自駕功能「Ride Pilot」 提供 Level 3 等級自駕功能 但僅限在高速公路上啟用 並在美國加州提供
Ride Pilot」訂閱服務將符合美國汽車工程師協會 (SAE)標準下的Level 3等級自動駕駛設計，將可讓使用者在啟動「Ride Pilot」服務功能時，能暫時將雙手從方向盤上移開，同時也讓雙眼從必須直盯前方路況的狀態下放輕鬆。 Volvo在此次CES 2022期間揭曉多個針對車輛產品更新項目，其中包含可讓車輛在高速公路以自動駕駛形式運作的訂閱服務「Ride Pilot」。 依照Volvo說明，此項訂閱服務將隨著新款電動車推出，預計率先在美國加州地區提供訂閱使用，但預期日後也會在更多地區提供使用。而之所以僅先提供加州地區使用，主因在於各地區法規對於自駕車輛應用的限制，因此現階段僅開放美國
Mash Yang
3 年前
Volvo 發表新一代電動車設計概念「The Volvo Concept Recharge」 移除燃油引擎 擴大車內空間 高度整合 Android Automotive OS 車載系統
Volvo新一代電動車設計概念「The Volvo Concept Recharge」，除了藉由簡約造形設計，更配合移除傳統燃油引擎佔據位置，同時藉由平坦電池組設計延長車輛軸距，讓車內空間進一步放大，並且藉由提高空氣動力效率讓電力使用效率相對提升，除了由Volvo自行打造VolvoCars.OS作業系統，並且能透過OTA方式下載更新，同時也會高度整合Android Automotive OS車載系統，讓使用者能輕易使用Google Assistant、Google Maps與Google Play等服務。 擴大車內空間、延長電池續航與車輛使用安全 日前確定在2030年全面轉向電動車發展的Vol
Mash Yang
3 年前
安全帶的歷史、原理是什麼？為什麼火車不使用安全帶？汽車三點式安全帶發明、無償使用的安全帶專利
隨著法規限制、道路安全的意識提升，現代汽車駕駛與乘客都需要繫上安全帶才可以上路。汽車所使用的三點式安全帶可以說是車上最重要的被動式安全裝置之一，然而在最剛開始發明時，安全帶並不那麼受到重視，甚至因為安全帶配戴不舒服，導致難以推廣。如今三點式安全帶已經成為了汽車必備配件，另外還有飛機上的二點式安全帶、兒童安全座椅常用的五點式安全帶等等，適用於不同的狀況。在此介紹汽車三點式安全帶的發明歷史、運作原理等相關知識，至於最近有許多討論的「火車上該不該使用安全帶」問題，本篇也將提出解答。 三點式安全帶的發明：Nils Bohlin與Volvo汽車 汽車的三點式安全帶發明可以追溯至1958年，時任Volvo
Zero圈圈
4 年前
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關鍵評論 - 傅瑞德
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