最新 | 熱門
日產撤回與本田的合併協議，傳無法對合資控股的估值與成本田旗下子公司達成協議
本田技研Honda與日產汽車Nissan在宣布2024年12月宣布雙方進行合併談判，以共同設立控股公司為前提，預計於2025年進行合併，倘若合併成功將一舉成全球第三大汽車集團；不過消息一出外界界紛紛唱衰，畢竟兩家公司都是老字號且具有相當規模的汽車公司，也對彼此的專利技術自豪，同時雙方的產品線重疊性過高；根據日本媒體報道，日產已經撤回與本田的合併談判，再未正式公布僅於傳聞階段的消息傳出後，日產股價下跌4%，但本田反而提高8%。另外日本媒體對於此傳聞，甚至下了「日產礙於尊嚴導致破局」的結論。 ▲消息指稱由於雙方對合資公司估值無法達成共識，以及日產拒絕成為本田子公司使合併計畫陷入停擺 據稱造成日產對
Chevelle.fu
2 個月前
本田與日產合併談判預計在2025年6月達成協議
日本車廠本田技研與日產汽車已經在2024年12月宣布簽署合併基本協議，開始探討雙方業務整合，根據NHK取得的線報，雙方預計在2025年6月達成最終協議。目前本田技研與日產汽車初步將以設立設立合資控股公司進行合併，一旦合併成功預期將成全球第三大汽車集團。 NHK的線報指稱，本田與日產雙方在2024年12月23日各自召開董事會議進行討論，並於同日下午召開新聞發表會公布雙方意向。此外，NHK也指稱新控股公司總裁將由本田提供的董事中選出，顯見本田在其中處於主導的地位。 ▲本田與日產各有各的獨特技術與企業文化，是雙方合併必須面對的磨合問題 本田與日產進行合併的契機是由於汽車產業轉型，由來自美國特斯拉與中
Chevelle.fu
4 個月前
日本政府推動汽車數位化轉型 希望 Toyota、Honda、Nissan 聯手打造軟體定義車
日本經濟產業省推動汽車數位化轉型戰略，呼籲 Toyota、Honda、Nissan 等合作開發新一代汽車軟體，提升車輛安全與便利性，戰略著重軟體定義車輛，推動全電驅動、自動駕駛和車聯網技術。 日本經濟產業省將推動日本境內汽車產業數位化轉型發展戰略，並且呼籲各汽車製造商彼此展開合作，藉此推動未來至2030年間的新一代汽車產業發展。 發展戰略中，將由Toyota、Honda、Nissan等汽車製造商簽署合作，預計共同合作開發新一代汽車軟體，並且匯集彼此自動生成式人工智慧、半導體技術，藉此著重發展軟體定義車輛，讓未來車輛能透過持續軟體更新增加應用功能與服務，進而提升車輛安全與使用便利性。 在未來車輛
Mash Yang
11 個月前
照片中提到了SINGHUA、大女、大厚 ★，跟清華大學有關，包含了清華大學、日產、汽車、研究、跑車
Nissan 中國生產車輛將出口至海外市場
Nissan考慮將中國境內生產的車輛，包括電動車，出口至海外市場，並與清華大學合作推動電動車發展。 Nissan (日產)副總裁暨中國總裁松山昌史表示，公司目前考慮將中國境內開發、生產燃油車款、純電車款及混合動力車款出口至海外市場，並且與中國清華大學建立合作關係，將透過中國境內資源加速發展電動車產品。 同時，松山昌史也說明Nissan將與比亞迪在內中國境內車輛品牌競爭電動車市場。 目前包含Tesla、BMW、福特等中國境外車輛品牌均持續擴大中國境內製造規模，並且投入在地電動車市場競爭。而Nissan目前在全球市場約有280萬台車輛銷售規模，但相比去年在中國市場銷售佔比達三分之一，今年則是降至五
Mash Yang
1 年前
照片中提到了LICHA TRA，包含了家用車、汽車、現代汽車公司、用過的、二手車
Line就能租車 Line Go租車體驗心得：優惠折價券怎麼領？外觀無商標字樣、24小時隨租隨還
Line Taxi今年改名為Line Go之後，除了原有的呼叫計程車服務，加入了線上自助租車服務，只要打開Line就可以看到選單中的租車字樣，進行租車前可以先在前兩天申請會員。租車服務為24小時線上隨租隨還，如果在平日申請會員審核最快3小時就能審核通過，假日申請則需要等到上班日才會啟動系統審核。實際租車流程和iRent差不多，都要先拍車體外觀自助檢查後才能開始租車，如果租到的車尚未清潔還可以折抵50元租金，車體外面沒有任何Logo或相關字樣，不仔細看會看不出來是租用的車，車內乾淨也有提供加油卡，比較需要注意的是沒有手煞車拉桿，駐車使用的是踩踏式駐車，所以會需要先習慣。 透過Line申請租車資格
討喜小姐
1 年前
照片中包含了日產阿里亞新、日產阿里亞、日產、電動車、日產
Toyota、Nissan 將在電動車導入固態電池設計 最快 2025 年開始應用 Nissan 最快 2024 年試產
Toyota則確定會從2025年開始在旗下油電混合車款率先導入固態電池，藉此延長車輛透過電力驅動的最長使用時間。至於Nissan則已經打造旗下應用固態電池的原型車輛，並且計畫在2024年開始透過橫濱工廠進行試產，預計會在2028年推出旗下第一款採固態電池設計的電動車。 包含Nissan、Toyota在內日本車廠，先後表明將在未來車輛產品導入固態電池設計，預計透過更高蓄電量提高電動車最長行駛距離，同時也能減少使用電動車時擔心電力是否不足問題。 由於固態電池能以更高儲電密度使用，加上本身採固態材質設計，相較現行電池內部採液態材質設計更加穩定，因此在整體使用也相對安全，因此被視為電動車未來應用方向，
Mash Yang
3 年前
照片中提到了60、60、60，包含了大眾汽車、大眾途觀Allspace、大眾汽車、大眾汽車、大眾集團
VAG 車主無痛升級 Level 2？世博科 VAG Openpilot 專用線組 DIY 就可搞定！
ADAS 先進駕駛輔助系統已成用車與購車顯學，不僅減少開車負擔、提升用車安全，更有利於二手車價。除了汽車品牌針對旗下新車積極開發以外，市面上也有不少專精此領域的科技公司，針對舊款車型積極開發升級套件，其中由世博科成立的「VAG Openpilot 同樂會」就是最佳代表，針對廣大 VAG 車主開發專用線組，讓配備有 ACC 與MQB 底盤基礎兩條件的 VAG 車主可以透過 DIY 自行升級車道維持功能，配上車上既有的 ACC 功能，達到 Level 2 輔助駕駛等級。 為何我需要 Level 2 ？ 由於 ADAS 系統發展日新月異，國際汽車工程師學會便針對此作出定義界定，自動駕駛科技等級目前從
癮特務
3 年前
照片中提到了LEAF，包含了日產聆風2021、2021年日產葉、2019日產LEAF、2020年日產LEAF、日產
蘋果曾短暫與 NISSAN 洽談車輛合作事宜 但因 NISSAN 堅持品牌破局
車廠與科技業者合作會堅持不想淪為代工廠商身分，因此不會像手機業者過去為了取得更多技術資源，願意與Google等廠商合作。 但最終並未進入雙方高層討論階段 NISSAN社長暨執行長內田誠日前說明2020財年第三季財報時，曾透露希望透過外部合作方式與有經驗的公司共同打造電動車產品。而在金融時報後續相關報導中，更指稱蘋果曾與NISSAN進行短暫洽談，但因為雙方在品牌問題產生分歧，因此最終未能進入雙方高層討論階段。 不過，NISSAN營運長Ashwani Gupta在後續回應則表示並未與蘋果進行洽談，同時也說明不會改變本身製造車輛方式，強調所有設計、開發及生產車輛都會以NISSAN名稱製作。 Ashw
Mash Yang
4 年前
照片中提到了LEAF，包含了日產聆風2021、2021年日產葉、2019日產LEAF、2020年日產LEAF、日產
NISSAN 執行長表示 有高度興趣跟蘋果合作電動車
現代目前開始對外否認與蘋果合作，或許也會讓接下來與蘋果洽談合作的車廠對此更為低調，包含HONDA (本田)、MAZDA (馬自達)均未對市場傳聞作回應，而MITSUBISHI (三菱)更強調市場傳聞不實。 但並未實際說明是否已與蘋果進行洽談 在疑似因為合作消息被提前公布，導致蘋果目前中止與現代繼續洽談車輛產品合作事宜，同時也讓現代對外否認與蘋果合作之後，NISSAN (日產)在公布2020財年第三季財報時，由執行長內田誠透露與蘋果合作車輛產品的可能性。 不過，NISSAN隨後並未對此作任何回應，因此也不確定NISSAN是否準備與蘋果洽談合作。 依照內田誠的說明，未來將會依循「NISSAN NE
Mash Yang
4 年前
照片中提到了YER、NISSAN、KICH，跟日產、日產有關，包含了車展、緊湊型越野車、汽車、中型車、緊湊型車
Nissan Kicks e-Power線上發表：售價55.45萬元、超大空間、智慧駕駛模式 
今日 Nissan Kicks e-Power 線上發表，除了我們之前寫過 Smart Mode 油門煞車踏板合一、純電驅動汽油增程以外，也公佈了其售價，在日本當地售價為 200 萬日元折合新台幣約 55.45 萬元 ，以及有 13 種車色可選。即日起可在日本訂購，預計在3個月內陸續交車。 亮點在 e-Power 和 Smart Mode 駕駛模式 市區駕駛輕鬆 Nissan Kicks e-Power 的動力單元重點在於純電車的造車思維。除了主要是以電力馬達來驅動車輛之外，Smart Mode 智慧駕駛模式更是顛覆了傳統的操駕邏輯，只需要使用右腳即可操作油門與煞車。雖然說來像是碰碰車邏輯，但
jouston 俥科科
4 年前
友站推薦
Nissan 新款「SAKURA」上市，輕 EV 是否能成為活絡市場的利器？
INSIDE - 湯皓茹
Nissan 新款「SAKURA」上市，輕 EV 是否能成為活絡市場的利器？
【電車世代】Nissan 將全面停止開發燃油引擎！除了美國
INSIDE - Chris
【電車世代】Nissan 將全面停止開發燃油引擎！除了美國
【FE】車手市場動態：Nissan車隊與Buemi、Rowland完成續約
運動視界 - Athrun aka Satoshi
【FE】車手市場動態：Nissan車隊與Buemi、Rowland完成續約
【WEC】雷聲大雨點小 評述員Collins回顧Nissan的2015年利曼大賽[下]
運動視界 - Athrun aka Satoshi
【WEC】雷聲大雨點小 評述員Collins回顧Nissan的2015年利曼大賽[下]
【WEC】雷聲大雨點小 評述員Collins回顧Nissan的2015年利曼大賽[上]
運動視界 - Athrun aka Satoshi
【WEC】雷聲大雨點小 評述員Collins回顧Nissan的2015年利曼大賽[上]
打破安逸束縛的雞蛋殼 ─ 冒險，是勇敢去你想去的地方
關鍵評論 - 廣編企劃
打破安逸束縛的雞蛋殼 ─ 冒險，是勇敢去你想去的地方
媲美「魚側線」的完美防護系統—後方盲區偵測系統，保護行車安全
關鍵評論 - 廣編企劃
媲美「魚側線」的完美防護系統—後方盲區偵測系統，保護行車安全
一個人開車兜風不是不愛家，而是中年大叔快速紓壓的心靈雞湯
關鍵評論 - 廣編企劃
一個人開車兜風不是不愛家，而是中年大叔快速紓壓的心靈雞湯
帶孩子去壯遊，送給他們三大「探險力」當人生禮物
關鍵評論 - 廣編企劃
帶孩子去壯遊，送給他們三大「探險力」當人生禮物

新文易數

相關文章