suzuki 全攻略 (2471) - Cool3c

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照片中提到了Kawasaki、Let the Good Times Roll、SUZUKI HONDA，跟雅馬哈汽車公司、鈴木馬魯蒂有關，包含了鈴木、產品、商標、文本、圖形

日本 Kawasaki 、 Yamaha 、 Suzuki 、 Honda 四大機車廠成立氫燃料機車聯盟 HySE ，各別負責不同領域技術

日系四大機車品牌 Kawasaki 、 Yamaha 、 Suzuki 、 Honda 繼輕型電動機車攜手合作後，再度宣布成立小型燃料發動機技術研究協會 HySE ，將鎖定機車為核心用的小型氫燃料發動機技術進行研究與開發，成果也適用於 K Car 、輕型飛機、小型工具機、農耕機、小型漁船、無人機等，同時在四家機車品牌以外，川崎重工與 Totota 也將分別以無二氧化碳氫供應鏈促進組織以及在氫燃料技術與知識以特別成員身分加入 HySE 組織。 HySE 希冀將燃油車輛的技術與經驗轉移到氫燃料技術，希望透過共同研發的方式加速技術發展；氫燃料是除了當前鋰電池電動技術外的新能源技術候補，不過相對發展相

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日本電動機車交換聯盟 Gachaco 將於 10 月啟動商用電池交換服務，初期僅有 Yamaha E-Vino 與本田 Benly e: 可用

由日本本田 Honda 、川崎 Kawasaki 、鈴木 Suzuki 與山葉 Yamaha 四大機車廠與能源商 ENEOS 共同成立的 Gachaco 電動機車換電聯盟在 2022 年 4 月宣布成立，在將近半年後宣布將在 10 月 25 日針對商用電動機車提供換電服務。雖然聯盟成員包括日本四家知名機車品牌，不過除了僅提供企業使用以外，屆時服務上線僅有 Yamaha 的 E-Vino 與 Honda 商用商用車 Benly e: 系列可使用 Gachaco 服務， Kawasaki 與 Suzuki 皆還未推出電池交換式電動車。 ▲ Gachaco 的營運模式初期先以商用車為主，並非針對一

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照片中提到了SWAP to GO、for a SUSTAINABLE TOMORROW、Gachaco，包含了通訊、產品、產品設計、商標、字形

日版電動機車換電聯盟 Gachaco 宣布成立，由本田、川崎、鈴木、山葉四大車廠與 ENEOS 作為創始成員

原本由日本四大機車商本田 Honda 、川崎 Kawasaki 、鈴木 Suzuki 與山葉 Yamaha 共同成立的日本換電聯盟宣布以 Gachaco 做為對外的聯盟名稱，並且創始成員還加入日本油品供應商、同時也是日本最大石油業者的 ENEOS ， Gachaco 聯盟將在 4 月 1 日正式成立，並推動日本電動摩托車通用電池共享服務與設置基礎設施。從五家公司的持股不難看出 ENEOS 希冀能在新能源時代繼續保有能源服務供應者的優勢， Gachaco 由 ENEOS 持股 51% 達過半比重，提供初期換電架構本田則佔 34% ，其他三家車商分別佔 5% 。 ▲嚴格來說 Gachaco 的目

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本田、川崎、 Suzuki 與山葉已同意通用電動摩托車交換電池系統的規格

日本四家主力機車品牌本田 Honda 、川崎 Kawasaki 、鈴木 Suzuki 、山葉 Yamaha 在 2019 宣布針對可交換式電動機車結盟，而在今日四社聯合宣布已對通用交換電池系統達成標準化的協議，將加速日本可交換電池電動機車的發展。在四大日系機車品牌宣布結盟後，已於 2020 年在大阪府與大阪大學進行可交換電池系統的實驗；此次所宣布的共通標準將依循 3 月 19 日所公布於日本汽車工程師協會 JASO 的 TP21003 技術論文為基礎。雖然目前此倡議為日本車廠於日本發起，但四社聯合也將與 JAMA 合作，將此通用交換電池規格推廣到國際，藉此符合全球碳中和與載具電動化趨勢。 ▲

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照片中提到了'eady Run、ץסpearo，包含了汽車、汽車、摩托車配件、摩托車、摩托車

台鈴第二款換電式智慧雙輪 eReady Run 今日發表，以台鈴半世紀重車與賽道調校經驗開發

以 Suzuki 品牌在台營運為台灣消費者所知的台鈴工業今日發表第二款採用 Power by Gogoro Network / PBGN 的換電式電動車 eReady Fun ，主打搭載 7.6kW 水冷馬達，並自外觀與性能調校融合台鈴 46 年以來在重車、賽道的經驗而來，並標榜整體運動性、制動性為同級車款最佳。 ▲ eReady 空車售價為 88,000 元 eReady Run 提供戰神黑、極限白、猛毒灰、海神藍與躍馬黃五色，空車售價 88,000 元，首購前 88 名加贈 Apple Watch SE ，交車提供個性風格安全帽、對角雙爪手機支架、 NFC 智慧鑰匙卡套，另提供 36 期

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照片中提到了DENLY E:，包含了本田本利、本田汽車公司、本田e、本田、本田今天

日本四大機車龍頭的電動車換電聯盟成立一年後，宣布在大阪示範換電系統電動車

日本本田 Honda 、川崎 Kawasaki 、鈴木 Suzuki 與山葉 Yamaha 在去年宣布針對輕型電動車換店系統進行戰略聯盟，在成立一年之餘，也終於宣布將與大阪的 e-Yan OSAKA ( ｅやんＯＳＡＫＡ )合作，在大阪進行交換電池電動車的示範測試。 e-Yan OSAKA 是由日本自動車工業協會的電動摩托車推廣研究小組與大阪府的大阪大學共同成立的電動車推廣組織，此示範測試是透過在日本市區進行大規模示範測試，驗證交換電池系統的便利與實用性，同時推動交換電池系統的通用規格化，藉此達到多方合作與規模經濟。 ▲由本田設計的電動車電池系統 Mobile Power Packs e-Y

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台鈴 eReady 品牌 Gogoro 換電系統電動車 9 月上市，初期在六都開設 9 家門市

台鈴工業在 2019 年 10 月宣布加入 Gogoro 能源系統的 PBGN 聯盟，在當時就先行預告台鈴將於 2020 年下半年推出 PBGN 可換電系統電動車，並以 eReady 作為旗下電動車專屬品牌，稍早台鈴工業也正式預告品牌第一款 PBGN 電動車將在 9 月問世。根據目前釋出的訊息，台鈴將以品牌、店鋪、情感與產品四大方向作為 eReady 品牌的差異化，同時也希望藉由今年攜手日本引擎技術、義大利外型設計、台灣研發組裝的精品油車 SUZUKI Saluto 的成功經驗，能夠為消費者加深下半年 eReady 新車的期待。此外，台鈴也預計在 2021 年底提供 3 款電動車新車型、 5

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照片中提到了Salute、SUZUKI，跟鈴木、鈴木有關，包含了汽車、摩托車、汽車、摩托車、產品

Suzuki Saluto 125 機車發表：台義日混血、SEP 引擎、免鑰匙啟動 Keyless

今日 (2月20日) 正式上市的 Suzuki 台鈴 Saluto 125，是國內機車大廠 Suzuki 台鈴工業與義大利設計師 Alessandro Tartarini 合作設計的第一台速克達機車。一句話說完這台新車，就是「洋風和魂、台灣製造」。主打特色有：義大利設計外觀、日本 Suzuki SEP 環保低摩擦引擎、汽車級 Keyless 免鑰匙啟動、油箱、座墊、USB 充電四合一龍頭晶片鎖、全車 LED 燈，還有 760mm 低座高，對比 Gogoro VIVA 的 740mm，以 125 級距的重型機車來說真的很低。 Keyless 免鑰匙四合一龍頭晶片鎖早該這樣自動上鎖實際操作之後

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Maruti Suzuki 將於印度展出 FUTURO-e 概念車

依據 Suzuki 新聞稿，Maruti Suzuki India Limited （ MSIL ）預計在 2020 年 2 月 7 日至 12 日的印度 2020 Auto Expo 上展示「Concept FUTURO-e 概念電動車」，這台概念電動車車融合了雙門轎跑車（ coupé ）和休旅車（ SUV ）2種車型的特點，採用充滿未來感的設計語言來呼應休旅車市場區隔的需求，目標是敢於表現自我以及自我實現的年輕族群。運動化、年輕化、未來感的車身設計我們從釋出的概念車示意圖中可以看到，車頭下緣由於不需要散熱水箱而內縮成扁平的登陸艇形式，頭燈和尾燈的形式也用一整條的 LED 燈條來處理

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照片中提到了ePecsly gogoro，跟五郎郎有關，包含了五郎郎、商人、商業、公共關係、適合

台鈴工業加入Gogoro能源聯盟：電動機車eReady將於2020年末推新車

正如先前市場傳聞，台鈴工業今日宣布攜手睿能 Gogoro Network 進行策略合作，同時亦針對智慧電動機車產品線 TL eReady 品牌，未來將以 TL eReady 作為智慧電動機車品牌與專有通路，預計在 2020 年第四季推出採用 Gogoro Network 系統，台鈴當前對電動機車將採用充電與換電雙軌並行，日前先與中華汽車合作推出 eReady 1 充電式輕電動機車，同時看好 Gogoro Network 換電系統與智慧平台與其進行深度合作，台鈴工業也宣稱將響應台灣政府油電並行策略，持續推出燃油機車與電動機車產品。 Gogoro Network 聯盟在加入台鈴工業後，包括自身與

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