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照片中提到了Get a head start-Ship early、Get set for the peak season，包含了聯邦快遞電子商務、聯邦快遞、電子商務、商業、貨運
FedEx 攜手 ShopRunner打造「fdx」電子商務平台
FedEx計畫於今年秋季推出「fdx」電子商務平台，提供一體化的銷售服務解決方案，顯示物流和電商的緊密結合。 FedEx (聯邦快遞)計畫在今年秋季時推出名為「fdx」的自有電子商務平台，提供完整吸引買家下單訂購，以及後續出貨與退貨的銷售服務解決方案。 FedEx將「fdx」形容為以數據驅動的服務平台，強調利用其資料分析方式讓線上商品銷售流程最佳化，讓賣家商品可以藉由商家合作夥伴超過130家、上架商品超過100萬項的ShopRunner電子商務平台所建立客戶網路進行銷售。 而買家透過瀏覽商品，並且將其放入購物車系統，即可在實際結帳前預估商品預計送達日期，藉此判斷是否下單購買。置於賣家方面則可取
Mash Yang
1 年前
照片中提到了AL、Prime、11，跟亞馬孫有關，包含了亞馬遜印度包裝、亞馬遜網、印度、網上購物、電子商務
自己的貨自己送 亞馬遜最快年底超越 UPS、FedEx 成為美國境內最大「快遞」公司
依照統計數據，亞馬遜在2019年時約有58%比例貨品是透過自有貨運資源遞送，而此項比例更在今年8月增加至66%，甚至更預期在今年底的聖誕節購物季將會有更高比例提昇。 亞馬遜預期在今年底或明年初，將超越UPS及FedEx (聯邦快遞)貨物遞送規模，成為美國境內最大「快遞」公司。 接受CNBC電視台訪談時，亞馬遜全球消費業務執行長Dave Clark表示，公司將在今年底躋身成為全球大型「快遞」公司之一，同時更預期最快在今年底或明年初，即可成為美國境內最大「快遞」公司。 除了與第三方貨運業者合作，亞馬遜也持續藉由自有貨運資源遞送貨物，並且在特定情況下提供當日送達，甚至可在半天內將貨品送至消費者指定地
Mash Yang
3 年前
照片中提到了Hello、FedEx.，包含了藏上寺、聯邦快遞、鐵路交通、後勤、信使
FedEx Roxo 送貨機器人將進駐日本 可通過樓梯或陡峭地形、通知路人行走方向
Roxo機器人採用DEKA的iBOT電動輪椅底座設計，讓Roxo機器人能順利通過階梯及陡峭斜坡等地形，並且能透過感測元件維持360度環境感知能力，進而藉由人工智慧挑選最安全路徑，高大外型也很容易被行人和道路使用者識別，同時可透過主動發出信號、燈光和及螢幕顯示方式，清楚告知路人其行走路線。 持續強化自動化物流發展 日前宣布在2040年以前讓所有貨品快遞車輛轉向電動化，FedEx也持續強化自動化物流發展，稍早更宣布旗下FedEx SameDay Bot自動送貨機器人Roxo進駐亞太地區，預計先在具備嚴謹法規的日本進行測試。 Roxo採可在人行道、道路旁通行，並且可安全運送小型貨物的自動化送貨機器人
Mash Yang
3 年前
照片中提到了FedEx、Express、87332KMC，包含了聯邦快遞、聯邦快遞、紐約證券交易所：FDX、商業、貨運航空公司
FedEx 2040年以前將讓所有貨品快遞車輛轉向電動化 並投資 20 億美金於永續能源與碳封存
2040年以前，所有FedEx貨運車輛都將全面改為電動車，同時預期將會以循序漸進方式達成目標，例如計畫在2025年先實現讓旗下過半貨運車輛更換為電動車，並且在2030年實現100%更換規模。 同時也將投資永續性能源與碳封存發展 依照FedEx說明，預計在2040年以前實現零排碳目標，同時計畫投入20億美元資金用於將貨品快遞車輛轉向電動化，並且將投資永續性能源與碳封存發展。 其中，1億美元將用於投資耶魯大學，並且協助建立耶魯天然碳捕獲中心 (Yale Center for Natural Carbon Capture)，藉此加速研究大規模碳封存方法，未來重點將用於彌補FedEx目前包含飛機等運送
Mash Yang
4 年前
是為了使命必達，還真是拼了命這篇文章的首圖
為了使命必達，還真是拼了命
關於企業用來對消費者洗腦的廣告詞，想來 FedEx 真是做得非常好，也做了非常多有趣的廣告增強他們的專業形象。看這個平面廣告，像是要告訴人們，只要用他們家的快遞，管它什麼七大洲五大洋，都像跟隔壁鄰居借醬油一樣方便啦！ 不過這倒不是 FedEx 自家的廣告，而是別人代發奇想設計出來的，說真的，開個窗就能貨送到府的形象，簡直將 FedEx 捧成任意門了嘛！不過這平面設計雖然明確有力兼具趣味性，但想來它還是忽略了一件很重要的事情...... 不是早就說過 "頭手請勿伸出窗外" 嗎！扣分 XDD
annti wang
14 年前
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