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照片中提到了<、>，跟德意志銀行有關，包含了培養、快速運輸、培養、鐵路交通、有軌電車
地鐵神秘「鏘鏘」聲是那裡來的？
曾經有乘坐過日本札幌市地鐵的人，在月台等車時會聽到一種神秘的「鏘鏘」聲音，宛如來自科幻電影的聲音。通常在火車停下來前約1分20秒的地方你會聽到這個聲音而且這逐漸增強。當火車停下來時，聲音也停止了，當火車啟動時，聲音又回來了。 甚至在火車完全離開後，「鏘鏘聲」還在月台上迴響了一分多鐘。 原來這個聲音源起於「為地鐵提供動力的電流」而產生。一般列車的電力是透過車頂電線輸送到車身以驅動馬達，接著形成了從鐵輪到鐵軌的電流回路。而札幌地鐵的車輪是由橡膠製成的，因此不具導電性。所以，必須使用一些零部件在車身和軌道之間進行導電。這就導致了那個「鏘鏘聲」的出現。造成聲音的零件的名稱是「負極集流體」，它們是由金屬
Twelve
1 年前
電馭叛客 2077最新製作影片展示遭到刪減的地鐵系統
目前距離 CDPR 重點大作《電馭叛客 2077》正式上市已經過了1年多的時間，而本作首度公開的時間則是在將近10年之前。然而，在經歷了如此漫長的期待以及一次又一次的延期後，當這款遊戲於 2020 年底正式發行時，卻在玩家之間獲得了褒貶不一的評價，完全沒有達到預期中的結果。事實上，即使經歷了長達8年的開發，不少玩家都認為《電馭叛客 2077》在上市時的版本根本就還沒有開發完成。 預告和宣傳暗示已久的地鐵系統最終因不明原因遭到刪除 除了遊戲本身在 PS4 以及 Xbox One 主機上存在著幾乎無法順利遊玩的重大問題之外，另一個令不少期待已久的玩家們感到惋惜的問題，就是最終成品的實際內容與開發團
凱拉特
3 年前
逼真地鐵防暴演習 敬業的犯人演員被抓還繼續碎唸耍狠
去年日本的車站和車廂內屢屢發生暴力襲擊事件，除了持刀傷人還有向行人潑疑似硫酸液體，警方和多個日本鐵路交通企業皆進行了數場防暴演習，讓從業人員能夠對此種狀態能更熟練如何疏散民眾避難及配合警方行動。 JR東日本鐵路在實際使用的車廂內進行了一場逼真的訓練，由地方警察和其他鐵路公司聯合演習共約140人參加。裝況是假設在一輛五節車廂的普通列車裡發生，過程中犯人拿出小刀並大聲吆喝，接著乘客全都嚇得鳥獸散。 雖然只是場演習，飾演犯人的大叔仍然使出渾身解數，沒有誇張的惡煞長像和裝扮，但該咆哮時咆哮該兇狠時兇狠，警察上場一出招沒3秒就搞定犯人，最後被帶走還不忘喊冤「我啥都沒做啊&hellip;」十分敬業(鼓掌)
Twelve
3 年前
照片中提到了Messiaen's first mode, also called th、as two transpositions and one mod、コインロッカー，包含了音樂、設計、圖案、圖、紙
地鐵實境式樂譜
音樂家西村直晃從通往地鐵的地下道得到的靈感。地鐵通道牆上貼了一些磁磚裝飾，這些線條數十年如一日大部分的人看都不會看一眼，音樂家卻利用線條的走向搭配旋律，當線條向上音高上升，線條往向下音高向下，線條不連續時旋律就變斷音，二條線就變合音，一條地下道可以譜出12個音階的美妙旋律。 今回は12音をタイル全てに割り当てています。階段側は相対的に高音になりすぎるため割愛したものの通路のタイルが面白く、0:21~メシアンのモード、0:24~対位法的二声、0:35~ホールトーン、0:45~再び二声に分かれて終盤前の長い静寂、と展開。どんな人がこのタイルを貼ったのだろう。 pic.twitter.com/ss4
Twelve
4 年前
照片中提到了く，包含了光、銀座站、澀谷站、美國、東京地鐵
天花板出現馬路天空 走進地下道也不會失去方向感
東京地鐵的銀座站改裝之後在銀座、丸之內、日比谷各線的驗票口加上識別顏色的光柱，有黃色、紅色和銀色，讓不熟悉地鐵路線的旅客能夠更快知道自己的方向。 另外也在票口的天花板上加上了地上的街景，讓在地鐵裡轉來轉去失去方向的人能夠掌握自己在銀座的所在位置。 這裡看更多。
Twelve
4 年前
照片中包含了倫敦地下戰鬥的老鼠、倫敦地鐵、倫敦、培養、照片
國際攝影比賽冠軍揭曉 幹架老鼠得大獎
一年一度國際知名野生動物攝影師（Wildlife Photographer of the Year）大賽今年的開放票選項目冠軍主角是二隻正在打架的老鼠。這張由英國攝影師Sam Rowley 在英國地鐵所拍攝。英國地鐵的環境因為年久失修看到老鼠在這裡生存不是新鮮事，Sam Rowley花了一個星期的時間等待精彩畫面，而且還真的被他拍到二隻老鼠為了爭食而打架。他表示這些地鐵老鼠在人工環境下長大，可能一輩子沒看過草地或太陽，對他們來說這是一個生存不易的環境，當天二隻老鼠都在單獨覓食，碰巧同時遇到月台上人類丟棄的一小撮食物而不得不為此而戰。 該照片名為「車站衝突」（Station squabble）獲
Twelve
5 年前
照片中包含了地板、樓梯、PhúcTự火車站、陸奧大河原油庫、火車站
日本地鐵樓梯旁的紅色與黃色色塊 確實能有助於上下樓梯
去日本遊玩的旅客在搭乘地鐵的時候，有可能會忽略樓梯上的紅色與黃色色塊，這的色塊標記就連日本人都不是很清楚為什麼會這樣設計，不是為了美觀，twitter上一名網友@a0s4u0k2a1就確實被這小小的設計幫助了，在樓梯旁黃色與紅色的橫段設計原來是為了斜視與散光嚴重的乘客所設計的安全步行裝置。 此標記正名為「樓梯識別標記」或「台階識別標記」 網友@a0s4u0k2a1表示，由於它天患有斜視與散光，就算有扶手，在眼中看到的樓梯還是變形的狀況，如果沒有地鐵員工可幫忙攙扶，就可以看著這個標記安穩地踏出每一步，就算是沒有視力問題的人，在極度疲累或是天色昏暗的狀況下，也可以清楚地看到每一層階梯。在此貼文發佈
討喜小姐
5 年前
Backpack, Handbag, Briefcase, エース, , Kanana Project, Bag, High Sierra Loop, ベネトン(ユナイテッド カラーズ オブ ベネトン) 3WAYバッグ メンズ FREE, Mail order, Backpack, Product, Bag, Suit, Outerwear, Academic dress, Formal wear, Gentleman, Businessperson, Luggage and bags, Baggage
「背包」榮登日本2018年電車擾民排行榜第一名
許多通勤通學的民眾很可能從來沒有想過自己使用起來很方便的後背包竟然會變成干擾其他乘客的原因之一。日本民營鐵路協會每年都會調查「車站與車廂內防害乘客的因素」排行榜，2018年的冠軍是「隨身物品/行李的放置與攜帶方式」。其他乘客「吵鬧與到處嬉戲」一直是最令人反感的因素，已經蟬聯9年冠軍，從2010年起「隨身物品/行李的放置與攜帶方式」排名一路向前，2018年逆轉勝登上冠軍寶座佔票選的37.3%創新高紀錄。其他分別是吵雜的談話(39.6%)、坐座位的方式(34.5)、乘坐的禮儀(34.3)、耳機的漏音(23.2)、手機等使用方式(21.5)醉漢乘車(15.4)。 隨身物品及行李以背包或側背包為主，有
Twelve
5 年前
是縮減進站時間、查驗逃票 北京地鐵計畫年底前導入人臉辨識系統的第1張圖
北京地鐵將導入人臉辨識系統 縮減進站時間、查驗逃票 還能連接警方犯罪系統
用電腦系統能快速識別乘客身分，除了可配合線上購票系統確認是否購票進站，藉此降低逃票比例，同時也能縮減乘客透過手機、App等方式掃描或感應進站整體花費時間，同時也能配合警方系統確認是否有可疑人士，或列為緝捕對象進入地鐵乘車。 因應北京地鐵最高達1000萬人次的交通流量，為了進一步節省進站查驗票時間，北京地鐵從很早之前便開始推廣諸如App線上購票、二維條碼掃描與手機感應等方式，藉此縮減購票、進站驗票流程所花費時間。而為了進一步提昇進站流暢度，同時避免使用者逃票情況，北京地點更計畫在今年內導入人臉辨識系統，同時也預期結合指紋或掌紋辨識系統作為輔助。 除了人臉、指紋或掌紋辨識系統，北京地鐵將可能進一步
Mash Yang
6 年前
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