網路叫車 APP軟體 Easy Taxi 巴西也渴望台灣手機叫車市場：訪問 Easy Taxi 全球共同創辦人Gustavo Vaz 上圖左為 Easy Taxi 全球共同創辦人Gustavo Vaz 圖右為 台灣區總經理謝佩甫如果台灣 APP 開發者常常嚷嚷台灣市場太小，不足以支撐一個 APP 生存的話，那大家可以來看看，從巴西出發的計程車叫車 APP Easy Taxi 已經鴨子划水，進入台灣市場半年多了，還默默地簽約了超過一千輛的簽約計程車，目前服務於台北市和新北市兩個地區。所以有需求就有市場，在組成團隊年輕也沒有氣派辦公室的 Easy Taxi 的臺北總部，我們路過遇見了 全球共同創辦人Gustavo Vaz 剛下飛機，接下來愉快的一個小時談話，可以讓台灣所有想要做網路接合虛擬服務的產業好好的參考一下。在文章之前，請 atticus 11 年前
哈拉打屁區 網路叫車 全鋒企業 手機叫車花費高！新型態網路叫車平台誕生！ 計程車隊業者競爭激烈，大打價格割喉戰，大部分車隊提供手機撥打5碼簡碼叫車服務，同時搭配優惠折扣吸引消費者，但消基會近日說明，手機簡碼叫車若含電話費未必划算：一、電話費過高：由於電話叫車，在線上等候的時間，大部分是由消費者負擔電話費，儘管大部分業者強打「手機叫車優惠多」的好康，但消費者等候派車時的電話費仍由消費者負擔，如考慮電話費和折扣後，消費者的話費不見得比較便宜，以消基會實測而言，目前消費者必須支付通話費15元至18元不等。 二、折扣混亂：以台灣大車隊為例，目前的折扣方案為「滿百7折」，是指滿1百元以上的車資部份，才可以享7折折扣，部份車隊則提供總金額直接8折。 因此由衷的建議消費者，在使用 MELODY_LIU 15 年前
