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Gogoro CrossOver 試駕評測：主打多變性，能適應不同使用需求
Gogoro CrossOver非越野專用但多變性強。全地形車架設計增強穩定性，懸吊系統耐用，12吋輪胎抓地力佳。 針對Gogoro今年在10月下旬推出的CrossOver系列車款，筆者此次藉由機會實際體驗其中標準款CrossOver，透過從新竹關西鎮往返桃園復興鄉羅浮區間山路，感受此次採用全新車架、車高與座墊等設計的實際騎乘表現。 雖然此次以CrossOver為稱，但實際上並非主打越野等極限應用，因此與過去推出的Gogoro S2 Adventure系列車款不同，實際上是以「X」強調車款多變性。 其中，包含以全新開發的全地形車架對應不同騎乘環境，並且透過更高剛性提高行車時的操作穩定性與強度表
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