汽車未來 俥科技 日本 Honda 電動車 本田 yamaha 山葉 輕型電動車 Honda與Yamaha在日本將延續輕型機車合作戰略，由Honda為Yamaha代工49cc級輕型電動車 本田Honda與山葉Yamaha宣布將由Honda為Yamaha代工於日本國內銷售的49cc級的「原付一種」電動車(功率限制為0.6kW以下)，本田將向Yamaha提供基於EM1 e:與BENLY e:I的孿生車款，這兩款電動車是使用本田的換電系統Honda Mobile Power Pack e: 。 ▲本田的Honda Mobile Power Pack e: 大致上是日本四大機車廠商對於換電系統標準化的共識 雙方的合作建立在共同推廣交換電池式電動機車規格通用化的基礎，希望透過本田建立的代工模式與電池降低Yamaha投入輕型電動機車的開發成本，又可達到大量共用零組件降低成本，以及使用同一套 Chevelle.fu 8 個月前
汽車未來 俥科技 電動車 本田 MOTOCOMPO Motocompacto 輕型電動車 本田推出可摺疊收納的 Motocompacto 輕型電動車，自我致敬 80年代 MOTOCOMPO 鋼琴車 本田技研 Honda 公布一款可摺疊收納的輕型電動車產品 motocompacto ，無論是產品的神韻、特質與名稱都很明顯自我致敬本田於 80 年代推出在一部分車迷被稱為「鋼琴車」的可折疊式 50cc 二行程輕型機車 MOTOCOMPO ，不過 motocompacto 相較 MOTOCOMPO 是更為輕型的載具，最高速僅 15 英里/ 24 公里、續航里程不到 20 公里。 ▲車重不到 20 公斤，負重僅 120 公斤 ▲最高速僅 24 公里、最大里程不到 20 公里 motocompacto 車重約 18.7 公斤，採用單座設計，最大載重力為 120 公斤，並由前輪的馬達進行驅動，僅有後鼓 Chevelle.fu 1 年前
