產業消息 Porsche 911 電動車 保時捷 內燃機 Taycan 合成燃料 台灣保時捷歡度五週年將在麗寶成立亞洲首座駕駛中心，強調捍衛品牌遺產純電與合成燃料技術雙 e 發展並行 雖然保時捷 Porsche 第一台車款引進台灣市場已經有 50 年歷史，不過直至 2018 年保時捷才正式在台成立子公司今年則正式歡度五週年；雖然台灣保時捷歷史相當年輕，不過保時捷性能與奢華兼具的形象早已深植台灣汽車愛好者的心中，在成立保時捷台灣後，更積極在台灣投入豐厚的資源；台灣保時捷在歡度 5 歲的活動也由台灣保時捷總裁 Christian Nater 聶德軒帶來許多新消息，除強調保時捷將會秉持 100% Sportcar & Luxary 的品牌使命外，也將於台中麗寶賽車場成立亞洲首座駕駛中心。 ▲台灣保時捷總裁 Christian Nater ▲ Taycan 雖是保時捷首款純 Chevelle.fu 2 年前
產業消息 跑車 概念車 Porsche 356 保時捷 合成燃料 保時捷公布向品牌始祖 Porsche 356 致敬的 Vision 357 概念車，以 Cayman GT4 RS 為基礎象徵傳統與創新的和諧交融 保時捷於至今 75 年前的 1948 年 6 月 8 日，公布由 Ferry Porsche 催生的品牌汽車 Porsche 356 No.1 Roadster ，不同於量產後的 356 採用後置引擎， Porsche 356 No.1 Roadster 採用中置引擎配置，但其設計奠定後續保時捷 911 青蛙燈、後置引擎的基礎；時隔 75 年，保時捷在福斯集團 DRIVE 論壇公布公布 Porsche Vision 357 ，即是向 Ferry Porsche 的 Porsche 356 致敬。 ▲ 356 No.1 Rpoadster 不同於量產的 356 的後置引擎為中置引擎配置，故 Vi Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 俥科技 Porsche 新能源 保時捷 內燃機 環境永續 eFuel 合成燃料 保時捷智利 eFuels 示範工廠落成，結合風電將水與二氧化碳製造合成燃料實現內燃機運轉近乎碳中和 雖然全球交通移動產業將因環境永續議題走向電動車發展，不過除了目前主流的鋰電池技術以外，許多車廠也持續投入各種低排放與零排放新能源領域的技術，像是日系廠商就持續耕耘氫燃料領域，而德國保時捷則是投入新式燃料 eFuels 技術；保時捷宣布與多家跨國夥伴、智利營運商 Highly Innovative Fuels ( HIF )合作的智利 eFuel 工廠落成，並正式生產合成燃料，同時智利能源部長 Diego Pardow 也出席位於智利蓬塔阿雷納斯 Haru Oni 示範工廠的啟用典禮，保時捷執行董事會成員 Barbara Frenkel 與 Michael Steiner 也在落成典禮以首批合成 Chevelle.fu 2 年前
