汽車未來 歐盟 ISA 駕駛疲勞警示 歐盟 2024 年後銷售新車 皆強制配置駕駛疲勞警示、自動速限等安全輔助系統 部分市場看法認為加裝這些安全配備將使車輛生產成本增加，將會透過車價轉嫁至消費者身上，可能會衝擊日後車輛銷售表現。而對於車輛輔助系統實際可改善交通問題的情況，不少人也持保留看法，原因在於車輛警示系統可能仍然無法解決不良操駕問題，最後這些系統有可能只是淪為應付例行檢查的設計。 去年宣布將使新生產的市售汽車、貨卡、公車都必須安裝AEB煞車、ELKS車道維持、駕駛疲勞警示，以及ISA自動速限等輔助系統之後，目前相關法令已經在歐盟地區正式生效。 依照先前說明，歐盟將要求所有車廠必須在2024年之後銷售車款都必須配置相關安全配備，因此預期也將讓在歐盟市場銷售車款價格增加。 而依照ETSC歐洲運輸安全委員會 Mash Yang 2 年前
