產業消息 電池 滑板車 智慧手機 歐盟 交換電池 歐盟臨時提案要求可攜式電子產品需可使用戶自行更換電池，自手機一直到電動滑板車 歐盟在多年的提案後，終於在 2022 年通過強制消費性電子產品統一使用 USB Type-C 與 USB PD 充電協議的強制法案，而歐盟現在又臨時提案，希望使包括手機、電動滑板車在內的可攜式電子產品能夠由消費者自行替換電池，一旦提案通過，將設立 42 個月的時間讓廠商開發能更簡單更換電池的產品；此法案提案的動機仍是環境永續議題，除了可交換電池設計以外還要求電池的最低可回收材料比例。 根據此次歐盟的提案項目，涵蓋的電子產品範圍相當廣泛，除了消費型電子產品外，還包括行動電源、各式車用電池(電瓶類)，此外還包括電動滑板車在內的輕型移動設備、電動車、工業電池；除了可更換電池以外，提案中還要求電池需要 Chevelle.fu 2 年前
產業消息 電動車 Gogoro 納斯達克 Nasdaq 交換電池 Gogoro 與特殊目的收購公司 Poema Global 將在 4 月 4 日完成業務合併， 4 月 5 日起在納斯達克開始交易 Gogoro 在去年底宣布赴美上市計畫，當時就宣布將與特殊目的收購公司 Poema Global 合併，再由 Gogoro 成為續存公司於 Nasdaq 上市，今日雙方宣布各自已在 3 月 31 日進行臨時股東大會批准先前的合作案，預計在 4 月 4 日完成業務合併，合併完成後 Poema Global 執行長 Homer Sun 會加入 Gogoro 的董事會；同時將在 4 月 5 日已股票代碼「 GGR 」認股權證代碼「 GGROW 」在美國納斯達克 Nasdaq 交易所開始交易。 ▲雙方合併後， Gogoro 將成續存公司並於納斯達克開放交易 一旦在 4 月 4 日完成業務合併， Gog Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 俥科技 電動車 KYMCO 光陽 Ionex 3.0 交換電池 光陽 Ionex 3.0 能源交換站年底有望達千座，便利換電所比重達 87% 光陽在重新思索台灣消費者對於電動車的需求後，毅然決定另闢全新大電量的 Ionex 3.0 能源系統與車款，較先前車輛更具動力與續航力，並結合對空間需求較少的便利換電站與大型換電站的彈性，雖然今年才啟動布點計畫，不過昨日已經在台中秀泰生活站前店設立 500 站點拓點，光陽集團董事長柯勝峯更喊出今年內有望在六都達 1,000 站點。 ▲光陽昨日在台中秀泰生活站前電宣布 Ionex 3.0 能源交換站已達 500 座 光陽 Ionex 3.0 電池交換站點自初期一天 4 站，至今已經達到一天 7 站的擴點速度，遍及六都機車行、專賣店、加油站、各式商店、超商、大賣場與大型企業公司，希望藉由密集的站點為 Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 觀光 GoStation Gogoro Network PBGN 交換電池 Gogoro 一舉取得中油 2021 電池交換站標案所有站點，並預告年底有望直達武嶺、日月潭與花東縱谷等景點 一度因為中油電池交換站標案被而縮減 GoStation 布局的 Gogoro Network 宣布大舉重返中油加油站，一舉取得台灣中油 2021 電池交換站標案的 194 個站點，預計在年底完工後進一步提高交換電池供應量，同時針對國人騎車旅遊， Gogoro 在交換電池站覆蓋率、供給率已經達全台 7,381 站之後，接下來更積極拓展旅遊熱門景點的結合，希望在年底前完成能使 PBGN 車主直達武嶺、日月潭與花東縱谷等景點。 ▲新北市將新增 50 座可提供百顆以上電池的站點 Gogoro Network 亦宣布當前再台北市、新北市、台中市與高雄市的 GoStation 站點已經超越加油站，而在新北 Chevelle.fu 3 年前
