汽車未來 高通 adas 先進輔助駕駛 Magna Veoneer 抵擋不住高通加價 18% 的魅力， Veoneer 宣布改優先考慮與高通合併並開始進行談判 上週高通才剛發表公開聲明向 Veoneer 喊話，傳達願意用高出 18% 的現金收購價自原買家車輛組件供應商 Magna 手中搶親結果不到一周的時間， Veoneer 就宣布與高通洽談合併事宜，同時把與高通的合併計畫擺在與 Magna 的合併之前。 ▲在高通發表公開聲明後， Veoneer 旋即作出回應 原本 Veoneer 即與高通宣布雙方將在先進輔助駕駛領域合作，但中途卻忽然殺出程咬金 Magna 宣布將收購 Veoneer ，高通在擔憂與 Veoneer 合作生變之下，由董事會決議直接比 Magna 高出 18% 的每股 37 美金金額收購 Veoneer ；當然對於 Veoneer 而 Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 高通 汽車電子 adas 先進輔助駕駛 Magna 高通希望自 Magna 手中搶親收購 ADAS 技術商 Veoneer ，表示願開出比 Magna 高出 18% 的現金收購價 稍早高通公開向先進輔助駕駛技術公司釋出利多，表示高通願以現金每股 37 美金的價格進行收購，相較原本在 7 月底宣布收購 Veoneer 的加拿大車用零組件公司 Magna (協助 Sony 開發概念電動車 Vision-S 的公司)的報價 31.25 美金高出 18% ，希望 Veoneer 董事會能重新考慮並將公司賣高通。依照原定計畫， Veoneer 已經宣布與 Magna 完成收購協議，未來 Veoneer 將併入 Magna 的先進輔助駕駛技術部門。 ▲ Veoneer 官網還放著與 Magna 達成協議的新聞稿 值得注意的是，目前 Veoner 官網仍保留 7 月 23 日所公布的 Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 ni seagate 自動駕駛 國家儀器 先進輔助駕駛 邊際儲存裝置 Seagate 與國家儀器針對自駕技術合作，集雙方所常打造先進輔助駕駛紀錄產品 儲存大廠 Seagate 宣布與知名量測儀器公司國家儀器/ NI 針對自動駕駛技術合作，以 NI 的 Data Record System AD 與 Seagate 的 Lyve Mobile 邊際儲存裝置及資料傳輸服務解決方案，建構先進輔助駕駛系統紀錄商品，使設備商與供應商能藉助這套系統進行資料監測、紀錄、儲存與傳輸，確保新一代自動駕駛車的安全與可靠。 ▲ Seagate 的 Lyve Mobile 邊際儲存裝置是作為系統當中的先進輔助駕駛資料蒐集與轉存使用 此套先進輔助駕駛系統紀錄商品是以新一代自動駕駛所需的實際道路資料需求，使資料自自我管理轉化到儲存即服務( StaaS )模式， Sea Chevelle.fu 3 年前
產業消息 nvidia automotive 自動駕駛 神經網路 Tesla 先進輔助駕駛 Tesla 自有超算系統 AUTOMOTIVE 搭載達 5,760 個 NVIDIA A100 GPU 與具 1.8 exaflops 算力，專為自動駕駛訓練而生 NVIDIA 曾為 Tesla 初期自動駕駛系統核心的供應者，不過隨著 Tesla 自行開案設計專為自動駕駛推論的晶片後與 NVIDIA 的關係變得微妙，然而無論如何為了建構良好的自動駕駛 AI 模型，還是需要有一套高效率的 AI 超算系統，於是 Tesla 又再度使用 NVIDIA 的硬體架構作為自動駕駛技術與輔助駕駛技術之深度神經網路模型訓練的超級電腦 AUTOMOTIVE 的關鍵元件。 Tesla 的 AUTOMOTIVE 共具備 720 個節點、每個節點具備 8 張 NVIDIA A100 Tensor Core GPU ，共計有 5,760 個 GPU ，並提供達 1.8 exafl Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 俥科技 微軟 福斯 Azure 自動駕駛 adas 先進輔助駕駛 微軟與福斯集團宣布針對自動駕駛合作，透過 Azure 雲平台為基礎 福斯集團宣布與微軟針對自動駕駛技術攜手，旗下軟體公司 Car.Software Organization 將與微軟深度合作，在微軟的 Azure 雲平台建構基於雲技術的自動駕駛平台( ADP )，同時透過遍及全球的 Azure 雲服務快速彙整數據與提供自動駕駛技術。 Car.Software Organization 將與微軟針對自動駕駛與先進輔助駕駛( ADAS )進行深度合作，透過 Azure 平台提供的運算與儲存，建構一套自道路、天氣狀況、障礙物檢測的自動駕駛與輔助駕駛訓練平台，並進行管理、訓練與驗證。 ▲福斯集團希望強化集團車用軟體自研比重，預計 2025 年自當前僅 10% 提高到 Chevelle.fu 4 年前
產業消息 NVIDIA GTC nvidia gpu adas Orin 先進輔助駕駛 NVIDIA 公布新一代自駕平台 Orin SoC 特性， 除 200TOPS 標準版外還推出僅 5W 、 10TOPS 之 Orin ADAS 版 NVIDIA 在 GTC 主題演講後也公布新一代自駕車平台 Orin 的特性，Orin 將整合具新一代 TensorCore 之 Ampere 架構 GPU ，除了針對 L2 層級的標準 200TOPS 性能版本外，針對先進輔助駕駛的 Orin ADAS SoC ，可在 5W 功耗提供 10TOPS 的性能，能夠滿足當前先進輔助駕駛需求。 Orin 將作為 Xavier 的後繼平台，最大的特色是以 Arm 架構 CPU 結合全新的 Ampere 架構 GPU 。 ▲ Orin ADAS 是鎖定先進輔助駕駛的超低功耗 AI 平台 Orin 承襲 Xavier 以高效率 Arm CPU 結合 AI Chevelle.fu 4 年前
