產業消息 Jeff Bezos 亞馬遜創辦人 亞馬遜創辦人 Jeff Bezos 分享 20 多年前被看衰文章：別陷入以他人之口塑造自我的迷思 報導出刊當時，適逢亞馬遜上市兩年，同時也是當時網路產業正處於泡沫化的年代，市場看法認為許多憑藉網路經營、快速成長的產業都可能隨時面臨被作空，並且面臨破產危機，而當時進入電商市場的亞馬遜更是不被市場看好，因此出現許多負面批評言論。 亞馬遜創辦人Jeff Bezos稍早在個人Twitter帳號分享一篇20多年前報導看衰亞馬遜發展的文章，但在多年之後亞馬遜非但沒有失敗，反而藉由網路創造更大市場經濟規模。 Jeff Bezos分享報導，是1999年5月31日出刊、隸屬新聞集團旗下道瓊公司所發行的《巴倫周刊》刊登內容，當時以「隨時會引爆的炸彈」形容當時的亞馬遜。 報導出刊當時，適逢亞馬遜上市兩年，同時也 Mash Yang 3 年前
科技應用 NASA SpaceX Jeff Bezos 亞馬遜創辦人 亞馬遜創辦人創辦的藍色起源 指控美國 NASA 在太空計畫案子中偏心 SpaceX 亞馬遜創辦人Jeff Bezos透過對外公開信向美國太空總署喊話，強調可以透過向美國太空總署「支付」20億美元費用，藉此換取合作訂單，藉此解決美國太空總署因為預算問題僅能選擇單一業者合作情況，同時也再次重申僅與單一業者合作可能面臨風險。 認為此項合作並未違反任何法規 日前藍色起源因美國太空總署 (NASA)僅與SpaceX進行獨家合作，認為美國太空總署後來調整合作條件，造成當時僅有SpaceX能符合資格，因此認為有「作球」嫌疑而提出抗議。不過，美國政府問責署 (Government Accountability Office,GAO)稍早則是駁回藍色起源的抗議，認為SpaceX的合作訂單並未有 Mash Yang 3 年前
科技應用 太空人 美國太空總署 Jeff Bezos 太空旅行 亞馬遜創辦人 Richard Branson 美國「太空人之翼」徽章標準調整 維珍航空、亞馬遜創辦人可能都拿不到 目前太空人之翼徽章在美國境內分別由美國軍方、美國太空總署，以及美國聯邦航空管理局核發，而「商業太空人之翼計畫」則是由美國聯邦航空管理局負責，但在近期維珍銀河與藍色起源先後進行載人升空任務時，均未提出申請太空人之翼徽章。 主因在於美國聯邦航空管理局調整申請辦法 雖然維珍航空創辦人Richard Branson與亞馬遜創辦人Jeff Bezos均先後登上「太空」，但可能無法獲得由美國聯邦航空管理局頒發的「太空人之翼」徽章。 「商業太空人之翼計畫」 (The Commercial Astronaut Wings Program)是美國聯邦航空管理局在2004年對外開放非政府單位申請項目，只要符合搭乘 Mash Yang 3 年前
科技應用 Jeff Bezos 太空旅行 亞馬遜創辦人 亞馬遜創辦人 Jeff Bezos 11 分鐘太空旅行遠離地球 107 公里 超越維珍銀河載具高度 藍色起源預計在今年還會執行至少兩次載人升空任務，而Jeff Bezos在返回地球的記者會上，更再次強調此次升空任務代表的是未來發展開始，並且預期然後將會有更大規模的太空競爭發展。 超越Richard Branson搭乘維珍銀河旗下飛行載具抵達離地約85公里高度 維珍航空創辦人Richard Branson搶先登上太空後，亞馬遜創辦人Jeff Bezos終於也在美國東岸時間上午9點12分，於德州范霍恩搭乘New Shepard火箭展開長達將近11分鐘的太空旅行。 此趟太空旅行前後約花費10分鐘又32秒，同時選在7月20日升空更是為了紀念1969年阿姆斯壯等人執行人類史上首次登月任務成功的日子，同 Mash Yang 3 年前
科學新知 SpaceX 登月 亞馬遜創辦人 美國登月計畫正式重啟 亞馬遜創辦人公司獲得最大訂單 SpaceX 也有份 美國預計在2024年再次將太空人送上月球，並且建造月球前哨站，預計作為未來火星探測中繼站，同時也計畫在21世紀內的30年代執行首次載人的火星探測任務，預計花費數千億美元資金完成此項計畫。 美國太空總署 (NASA)稍早宣布將與三家民間私營企業簽署總金額達9.67億美元合約，其中分別包含亞馬遜創辦人Jeff Bezos所創立的藍色起源 (Blue Origin)，以及Tesla執行長Elon Musk所持有SpaceX，另外則包含位於美國阿拉巴馬州的Dynetics。 除了這三家獲選與美國太空總署簽署合作合約的民間私營企業，過去與美國太空總署長期合作的波音卻未名列合作名單。 在總價值達9.67億 Mash Yang 4 年前
