汽車未來 工研院 無人駕駛 電動巴士 台灣科技 iRoadsafe車聯網 應用工研院iRoadsafe車聯網技術 竹北無人駕駛電動巴士準備上路 這台無人駕駛電動巴士本月就會開始在夜間測試、今年八月會開始接送客人測試，到明年三月的時候正式收費上路，成為新竹高鐵到竹北市區的接駁公車。 工研院的無人駕駛技術看這裡：工研院展示與國內業者自動駕駛開發成果，自駕中巴、自駕商用車具先進輔助駕駛、車連網與 AI 系統。 工研院與新竹縣政府今天宣布15日啟動自駕電動巴士在竹北市區與新竹高鐵站之間接駁測試，工研院指出，測試初期在夜間時段進行，後期在日間運行；8月將進階為有客搭乘測試。 新竹縣政府、工研院等今天辦理電動巴士自駕接駁運行記者會，經濟部技術處長邱求慧與會指出，此次新竹縣電動巴士自駕接駁服務測試，將行駛在市區開放混合道路自駕商轉營運的路線。 邱求 中央社 4 年前
科學新知 自我修復 清華大學 台灣科技 鈣鈦礦量子 清華大學研發鈣鈦礦量子：真自我修復噴霧保護層 這產品如果量產化的話，所有的汽車都會想要噴好噴滿吧！ 國立清華大學材料系教授林皓武透過自行開發的噴霧合成法，在僅有10奈米的鈣鈦礦量子點上均勻地長出一層有機保護層，研發出穩定性極高，還有自我修復能力的量子點。 林皓武表示，比起其他的量子光源，鈣鈦礦量子點可在室溫下實現單光子放光，且具有高量子產率、高色純度等優良的光學特性，可應用在高速的計算、通訊及螢幕，近年來在國際材料研究領域受到極大的關注。 林皓武說，鈣鈦礦量子點的缺點是壽命不長，激發發光後只能存活數分鐘，穩定性不足，成為應用上難以突破的障礙。 林皓武指出，其他研究單位過去製備鈣鈦礦量子點的方式是直接將兩種溶液注入混合，他的研究團隊獨家研發 中央社 4 年前
科技應用 再生能源 生質能源 花蓮 潔淨能源 台灣科技 生質能源中心 發電廠邁向多元化 花蓮設立第一座動物糞尿沼氣發電設施 這座發電設備又可解決畜牧動物排泄物污染水問題，又可發展再生能源可謂是一舉兩得。對畜牧業、尤是養豬場未經處理所排放廢水可能污染河川等，花蓮新建「璞石閣生質能源中心」將畜牧糞尿資源化處理沼氣發電，是全國首座畜牧糞尿集中處理沼氣發電示範點，每年可產生約80萬度電，約250戶住家用電容量。 花蓮縣環保局今天表示，「璞石閣生質能源中心」為環保署補助花蓮縣畜牧業者設置的畜牧糞尿資源化處理沼氣發電設施，為全國首座畜牧糞尿集中處理沼氣發電示範點，完工後將可處理縣內畜牧糞尿、廢水，並轉為能源，營造環境永續發展。 這項計畫將集運收集5家玉里、2家瑞穗、1家光復共8家畜牧場、9530頭豬隻及697頭牛隻的糞尿，利用 中央社 4 年前
科學新知 積體電路 台灣科技 積體光路 雷射元件 半導體雷射 台灣團隊研發出更輕薄節能和平價的雷射元件 未來可望取代現有半導體雷射 簡單來說，積體光路是積體電路的下一步，傳遞的訊號會更快，現在台灣研究團隊已經搶先一步發展了。 台灣團隊結合太陽能材料鈣鈦礦與光纖，研發出更輕薄、節能、平價的雷射元件，今年2月登上國際頂尖學術期刊先進材料（Advanced Materials），未來有望取代現有半導體雷射，可說是積體光路領域重大突破。 科技部今天舉行研究成果記者會。在科技部支持下，東華大學物理系教授馬遠榮、副教授賴建智、海洋大學光電科學研究所助理教授羅家堯與洛杉磯加大（UCLA ）電機系教授劉佳明組成跨領域研究團隊，找到關鍵技術，把太陽能材料鈣鈦礦做成雷射。 科技部自然司司長羅夢凡表示，鈣鈦礦是一種過去比較常使用在製作太陽能板的 中央社 4 年前
汽車未來 影像辨識 智慧城市 智慧交通 AI應用 台灣科技 台北市試辦路口行人汽車影像辨識 若對向沒有人車延長綠燈時間 影像辨識是目前AI的主流應用，而且實際應用上卻少帶給我們感受。台北市這次將AI應用在交通管制上，讓號誌與交通運作更有效率，這樣就不會明明另外某個方向沒有人車，紅綠燈卻傻傻地自動變換燈號，這個服務如果全台北市都實踐的話，可以大幅改善交通狀況與用路體驗。 台北市交通局4日公布智慧化號誌施行成效，交工處交控中心主任王耀鐸表示，在感應性號誌部分，是運用AI 技術偵測支道行人及行車，若支道無人車，幹道會持續綠燈，約3至4個週期後才轉紅燈；若支道有行人或行車，則會開啟最短綠燈秒數，偵測到有行人走比較慢還會自動延長。 北市交通局表示，推動「智慧化號誌」，實施成效良好，隨著交控系統的基礎硬體設施已趨完整下，未 中央社 4 年前
科技應用 台灣科技 體育科技 棒球科技 Karma Zone系統 棒球比賽直播愈來愈好看了 即時球好球帶系統上線 台體大與台大團隊攜手研發「Karma Zone系統」，其中首創MIT電子好球帶系統（見圖中左下角九宮格圖示），目前已應用在實際棒球賽轉播中，黃色圓點代表剛投出的球速介於120到130公里間。 國內團隊打造首個MIT電子好球帶，棒球投手投球後1秒內就能立即顯示球速與落點，幫助判決更有依據。目前新莊、斗六、台南球場都有裝設，後續計畫跟日本、美國廠商洽談。 美國大聯盟過去3年到4年開始在球場運用Trackman系統，Trackman系統可以測量、記錄下棒球轉速、位移距離等多種數據，多達30個球隊運用。台灣職棒球團則在2018年起開始使用Trackman系統。 台體大運動資訊與傳播系副教授黃致豪接受中 中央社 4 年前
汽車未來 中華電信 自動駕駛 自駕車 台灣科技 C-V2X 勤崴國際 自駕車巴士淡水上路：接駁淡海輕軌到美麗新影城 現在除了到彰濱工業區的體驗自駕車觀光巴士WinBus以外，從今天開始新北市的淡海輕軌也開跑自駕車接駁公車，民眾可從淡海輕軌崁頂站接駁至美麗新影城，用一個去看電影的機會來體驗自動駕駛公車吧！ 延伸閱讀：未來就在眼前：WinBus 自動駕駛車搭乘體驗 中華電信與勤崴國際、淡水客運攜手合作，今年5月底依據「無人載具科技創新實驗條例」取得自駕車試車牌，經過不載客測試後，今天起於淡海輕軌崁頂站至美麗新影城站啟動載客運行服務。 目前國內外多數自駕巴士皆於封閉場域進行試運，未真正提供長期公共運輸的接駁服務。中華電信表示，這項服務為國內第一個上路載客運行的智駕巴士，也是國內第一個整合C-V2X（Cellula 中央社 4 年前
產業消息 全聯 機器手臂 全聯福利中心 倉儲 台灣科技 倉儲自動化 全聯當然也有高科技 高雄岡山全自動倉儲上線 全聯的高雄岡山全自動倉儲上線，看到這些機械手臂感覺很嚇人阿，不知到MOMO和PCHome 24h 是不是也是這麼厲害呢！ 中元檔期即將到來，全聯今天表示，3大物流廠都已做好準備，其中，在高雄岡山物流廠建置的高科技倉儲已啟動上線，是台灣零售業最大的自動倉儲，大幅提高配送效率。 中元節是量販通路3大檔期之一，全聯宣布，在高雄岡山物流廠花費近新台幣10億元打造的高科技自動倉儲，已於今年6月啟動，7月正式上線。 全聯指出，這是台灣零售業最大的自動倉儲，每坪所創造的儲位數是傳統倉儲的5倍，透過AI人工智慧協助，不僅可以支援傳統倉儲補貨、出貨，還能進行自動疊貨、自動包膜等動作，有效提升倉儲運作效率。 全聯 中央社 4 年前
汽車未來 ARTC 自動駕駛 自駕車 WinBus 台灣科技 車輛中心 未來就在眼前：WinBus 自動駕駛車搭乘體驗 能夠自動駕駛的無人車真的在台灣上路了，這款由ARTC車輛中心結合台灣車電廠商共同打造的無人自動駕車車輛WinBus，就在彰化鹿港的彰濱工業園區上路運行，只要到自駕接駁巴士網站預約，就可上路試乘。 WinBus時速約30公里、全程約50分鐘，由台灣玻璃館上車，途中經過秀傳健康園區、白蘭氏健康博物館、緞帶王觀光工廠再回到玻璃館一圈，可感受到自駕車真正在普通路面上行駛，途中經過13個交通號誌、車旁常有大卡車經過切換車道以及轉彎和迴轉的車道等表現。 目前體驗自駕車完全免費，只要攜帶一張悠遊卡或一卡通過卡就可，未來則會扣款100元，但這不是車資，而是到上述博物館或景點可折抵消費用，希望能透過自駕車的稀有 atticus 4 年前
產業消息 科技部 台灣科技 新海研一號 海洋研究 大氣和海洋國際研究船新海研一號正式下水：天氣預測、地質地形探測 台灣國際造船公司設計建造，大氣和海洋國際研究船新海研一號正式下水，新海研一號具備2組可以大面積掃描海床的「多音束測深儀」，可快速測繪海底3D地形，連海底火山噴氣都可以清晰拍攝出來。 新海研1號今天交船，台灣大氣與海洋研究再添生力軍。台大海研所所長詹森表示，規劃年底首航關島，1年內裝設大氣觀測雷達，讓新海1升級為國際級海研船。 「新海研1號」由科技部委託台灣國際造船公司設計建造，歷時1年多，今天在台船基隆廠舉辦交船典禮，取代已服役34年的「海研一號」，將專注在大氣與海洋研究。新海1總噸位2155噸，可乘載47人，具備超過40天油水及食物的遠洋研究能力。新海研1號將由現有海洋研究船的管理營運學校台 中央社 4 年前
