Gogoro Network 全攻略 (130599) - Cool3c

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Gogoro公布指定時段新騎到飽方案，單雙電分別為488元與888元、每日14小時離峰換電免費

Gogoro在2025年2月媒體春酒預告推出全新騎到飽方案，與原本騎到飽方案最大的不同是採用離峰時段免費的策略，希望藉此疏散換電人潮，使電池使用更具效益；Gogoro在2025年4月7日宣布新款騎到飽方案，單電池車款為488元、雙電池車款為888元，並提供每天共14小時的離峰時段供不限次數換電免費，而在非離峰時段則收取每安時2.3元的費用。 Gogoro離峰騎到飽方案不限新舊車主皆可申請，需綁24期，單電池車款為每個月488元、雙電池車款為每個月888元 ▲離峰騎到飽為通勤離峰時段，非指定時段則酌收每安時2.3元費用 Gogoro離峰期到飽方案的目的在於疏散換電人潮，利用特定時段的優惠方式使電

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照片中包含了摩托車、賽格威、摩托車、摩托車、電單車

Gogoro推出短期加值放心出遊的樂在騎中資費加值方案，同步推出提供環島實用小物的環島遠征團活動

暑假期間應該有不少年輕學子選擇與三五好友騎機車出遊長征，不過對於以里程計費的電動車而言恐怕一趟下來就超出月租的範圍，變成需要支付相對高昂的超程費率；Gogoro宣布推出「樂在騎中」加值方案，旨在提供短期的里程加值方案，無論是「自由省」或「預選里程」用戶均可透過app選購，並提供1日、2日與5日三種安時加值優惠，同時時間計算方式將以24小時計，以1日加值為例，即便是在23:59分加購安時也能使用到隔日的23:59。 ▲#你遲早要環的 —— Gogoro 環島遠征團登記即贈實用環島包「樂在騎中」提供1日500安時249元、2日1,000安時449元、5日2,500安時94

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Gogoro Jego雙電池版綠牌電動機車評測，比Viva更實用、里程大躍進的綠牌純電機車

Gogoro睿能在2024年上半年一舉推出兩款全新車系，不過率先公布的性能車款Gogoro Pulse要待到第二季末才會上市，反倒是2月29日公布的綠牌車款Gogoro Jego已經推出；Gogoro Jego是Gogoro全新的綠牌車款，可說是思索市場上綠牌車款用戶需求後所策劃的車款，是不像其它Gogoro有花俏的電子功能的反璞歸真，但仍保留如一鍵倒車、前後雙碟等特色，並具備大置物空間、杯架、掛勾、長坐墊等特色。綠牌機車客群仍想要更大、更實用的車格 ▲雖然外型還是有點特立獨行，不過至少比起Viva更像是大眾認知的機車若檢視當前輕型電動車市場，不難發現不像日本50cc級距僅限單人騎乘(其實

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Gogoro公告電池車輛異常調查結果，主因來自部分電池元件品質不良與特定車款韌體產生相容衝突

Gogoro Network出現多起PBGN車輛電池異常問題，包括產生供電異常、異常觸發緩行模式或無法啟動，造成PBGN交換電池式電動車車主一陣惶恐，Gogoro Network也在日前宣布補償措施與啟動異常調查，在2024年1月9日於官網公告初步調查結果，歸納出兩項造成Gogoro Network電池異常的主因以及應對措施，其中一項是部分電池的電源元件品質未達年限耐受標準，另一項原因是部分搭載國際通用版韌體的Gogoro與宏佳騰車款與台灣販售的車輛硬體發生相容問題。根據Gogoro的說法，目前已回收達一萬顆電池，並預防性匡列7萬顆電池，同時搭載國際版韌體的車輛將進行韌體更新。 ▲電池異常的

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照片中提到了1912:、gogoro network™、動態折價，包含了小工具、電子產品、電話、蜂窩網絡、電子機器

Gogoro Network 針對電池異常事件積極提供用戶 4 項措施、2 大補償方案

日前 Gogoro Network 能源網路發生少數電池異常狀況，現在官方提供正式回應，根據用戶反應 Gogoro Network 迅速針對狀況進行查核與改進，並針對本次事件實施 4 項措施減少未來可能發生的狀況，另一方面，針對少數交換到異常電池導致狀況的用戶，12 月份或 1 月份當期電池資費帳單全額減免，即便從未碰到相關事件，也給予全體用戶 2 個月電池資費帳單 9 折的優惠，感謝用戶的信任與支持，上述 2 大補償方案將擇優適用於 12 月與 1 月的電池資費帳單。 Gogoro Network 提供四項預防措施與兩大補償方案針對這次電池異常事件，Gogoro Network 致上歉意並

Ai-1 Ultra Belt 特仕版藉 SSmartcore 具備 TSC 與定速巡航，採用 25 周年特仕色荒漠沙限量 100 台

宏佳騰智慧電車在宏佳騰 25 周年紀念車款發表活動公布 Ai-1 Ultra Belt 特仕版，採用 25 周年紀念色「荒漠沙」配色，限量 100 台，除了獨特的紀念塗裝，也搭載 PBGN 新一代電控系統 SSmartCore ，具備 TCS 循跡防滑與定速巡航功能。 ▲ Ai-1 Ultra Belt 特仕版除了塗裝以外也搭載 PBGN 新一代電控 SSmartCore Ai-1 Ultra Belt 特仕版提供單一 25 周年限定荒漠沙配色，限量 100 台，建議售價 119,980 元，即日起至 2023 年 11 月 30 日止現金購車現折 3,000 元，並加贈 AiR-1 機車行車

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照片中提到了83、gogoretw、CORNER，跟Dfinity有關，包含了介紹、公共關係、通訊、介紹、產品

Gogoro Network 將在 2023 年底前改善 50% 換電站點動線、擴增熱門站點電池容納量、完成中橫東進西出換電布局， 2024 年將站點覆蓋率提升至 9 成

Gogoro Network 藉由在台灣的布局以及聯盟化的方式讓全世界見證輕型機車轉換到換電形式電動車的可能性，也是目前全球最大規模的換電輕型機車系統，換電站當前已經遍及全球 45 個城市、並有 55 款採用 Gogoro Network 換電系統的輕型電動車產品以買斷、租賃與商用方式提供服務，除了台灣以外設有 501 座的換電系統；作為大規模機車換電系統的先驅， Gogoro Network 邀請 PBGN 夥伴一同宣布至 2023 年底前的布局與 2024 年的初步展望。另外也宣布因為 Covid-19 疫情停辦的快閃台北橋聚會活動將在 2023 年 10 月 28 日萬聖節，結合快閃台北

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照片中提到了3、Gather、MOTOR，包含了汽車、摩托車、摩托車、輪、產品

宏佳騰三輪電車 Ai-2 Gather 搶攻戶外野營族群，推出 Ai-2 Gather 曠野綠特仕版

宏佳騰作為積極響應 Power by Gogoro Network ( PBGN )的智慧電車品牌，有著豐富的 PBGN 換電車款，但最特別的是與其它陣營有著明顯差異化的商用型三輪車款 Ai-2 Gather ；雖然 Ai-2 Gather 定位在商用需求，然而近年機車露營風氣鼎盛，不少單人機車露營的玩家會選擇有著較大承載能力的商用車款；或許也是看到這樣的需求，宏佳騰公布 Ai-2 Gather 曠野綠特仕版，除了有著符合戶外野營形象的墨綠色與迷彩搭欸，同時還推出選配的專用風鏡，希冀能打破三輪設計只適合商用的刻板印象。 ▲瞄準單人機露族乘載大量露營配件的需求 ▲外觀採用墨綠迷彩 ▲相較標準版本

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全新 PBGN 換電白牌普通重型電動機車 eMOVING EZ-R 在台推出， 7.2kW 馬達、 28Nm 扭力強調兼具電車快感與油車體驗

中華汽車旗下 eMOVING 日前預告首款採用 Gogoro Network 換電系統的普通重型電動機車 EZ-R 將在台推出，標榜擺脫現行 PBGN 夥伴車款仍不脫 Gogoro 原始設計的圓潤線條，強調在設計上結合銳利的油車線條呈現運動風格。 eMOVING 於 2023 年 8 月 15 正式宣布 eMOVING EZ-R 以 CBS 版 99,900 元、 ABS 版 104,900 元在台推出，以早鳥預購搭配桃園市補助可以最低價格 58,100 元購入，同時 e-mu 商城的 259 元月租性能提升方案也以 49 元月租優惠價慶祝 EZ-R 上市。 ▲強調設計擺脫 PBGN 夥伴延續

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照片中提到了enel x gogoro、全球首個整合虛擬電廠及電池交換、能源網路的商業部署，包含了五郎郎、五郎郎、五郎郎、摩托車、電池更換

Gogoro 將超 1,000 個電池交換站、 2,500 座機台加入虛擬電廠，將虛擬電廠與電池交換網路相互結合

而自問世以來不斷強調本質是能源網路服務的 Gogoro Network ，宣布與創新能源服務與虛擬電廠 Enel X 義電智慧能源合作，將全台逾 1,000 個電池交換站、 2,500 座機台加入義電虛擬電廠網路，成為全球首座結合虛擬電廠與電池交換能源網路商業部屬的能源結構，實現新能源的儲存與彈性調度；雙方於 2022 年進行前導測試計畫，目前也是全球首次將此技術進行商轉的案例。 Gogoro Network 已在 2023 年 4 月將 500 個電池交換站點與近 1,300 座電池交換機台參與台電電力交易平台輔助服務市場，並預計於 2023 年終擴增至 1,000 個站點與 2,500 座

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