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照片中提到了TESLF，跟特斯拉公司有關，包含了特斯拉公司總部、特斯拉跑車、特斯拉Model 3、電動車
Tesla 總部搬到德州 但仍租下曾為 HP 全球總部的加州辦公園區 保留研發能量
之所以決定將總部搬遷至德州，Tesla主要考量加州境內營運成本越來越高，即便加州境內來自矽谷各類技術銜接，以及加州政府在綠能應用補助，加上境內使用電動車意願持續增加，仍使Tesla認為搬遷至土地取得成本相對較低的德州能帶來更大發展機會。 雖然舉家從加州搬遷至德州，同時位於德國柏林超級工廠更將在11月至12月開工，但Tesla顯然仍會在加州擴展其業務。 在稍早消息中，Tesla確認租賃HP位於帕羅奧圖 (Palo Alto)的園區。而在更早之前，Tesla也透露雖然將總部從加州搬遷至德州，但依然會讓位於加州弗里蒙特的工廠產能提高50%，另外更計畫在加州北部建置全新超級工廠。 依照The Regi
Mash Yang
3 年前
照片中提到了TESL A、TESL6、MOBILE SERVICE，跟特斯拉公司、特斯拉公司有關，包含了特斯拉電機、特斯拉Model S、汽車、特斯拉Y型
Tesla 原物料問題緩解 第三季生產、交車數量均超越第二季
Tesla相較第二季累積交車數量達20.125萬輛，累積生產車數達20.6421萬輛，其中Model S與Model X累積生產量未達2500輛，Tesla在今年第三季交車量與車輛生產量明顯增加許多。 Tesla稍早宣布，在今年第三季累積交車數量達24.13萬輛，超出市場預估的22.09萬輛規模。 依照公布數據，Tesla表示截至今年9月底，總計生產23.7823萬輛車，其中包含22.8882萬輛Model 3與Model Y，而Model S與Model X累積生產數量則在8941輛。 而交車數據部分，Model 3與Model Y交車數量累計23.2025萬輛，Model S與Model
Mash Yang
3 年前
照片中包含了techos solares para casas、特斯拉公司、太陽城、太陽能、屋頂
Tesla 將推出以人工智慧計算電費 進軍能源銷售市場
Tesla原本就是以能源公司自居，電動車應用發展只是其生意其中一部分，因此相關產品才包含家用電力儲放系統Powerwall、太陽能板等設施，甚至也計畫打造可帶動更多餐飲、商品銷售生意的充電站。 其實Tesla原本就是以能源公司自居 Tesla過去已經推出家用電力儲放系統Powerwall，同時也推出如瓦片般能與建材結合使用的太陽能板，甚至也推出貨櫃大小的Powerpack，作為用電高峰時的備援供電資源，目前顯然也計畫進軍電力銷售市場。 依照Tesla資深軟體最佳化工程師Julian Lamy於個人LinkedIn頁面描述，表示目前正著手打造以人工智慧技術驅動的自動計價系統，藉此用於電力使用計價
Mash Yang
3 年前
照片中提到了T = S L A、LIVE，包含了性能、現代舞、音樂會舞蹈、編舞、表演藝術
Tesla 訓練車輛自駕能力的超級電腦「道場」明年啟用 且也用於開發人形機器人
Tesla人形機器人採5英呎8英吋高 (約1.55公尺)，重量為125磅 (約57公斤)，機器人臉部可透過螢幕顯示「表情」或訊息，另外也具備等同人類的四肢，透過40組電機設備驅動，並且能反饋互動感應，本身能以雙腳平穩行走，同時維持自動平衡，並透過超級電腦「道場」驅動訓練學習能力。 將以人工智慧驅動全自動車輛駕駛與機器人運作 Tesla在稍早舉辦人工智慧日中，宣布旗下自主研發的人工智慧晶片D1，藉此作為旗下超級電腦「道場」 (Dojo)重要組成，同時更預告將在明年特定時候推出以人形設計的機器人原型，將可用於大量重複工作，或是投入危險工作環境使用。 依照說明，Tesla自主研發的人工智慧晶片D1，
Mash Yang
3 年前
電池供貨短缺 Tesla Semi 電動卡車將再次延後至 2022 年推出
Tesla Semi滿電情況下可達最遠約804公里的行駛續航表現，配合此次同步揭曉的新款Megacharger充電站，則可在半小時內完成充入可行駛約643公里的電力，並同時充電站也能透過上方太陽能板蓄集電力，而非單純僅透過電力線供電。 但包含親民價位車款Model Y與電動貨卡Cybertruck仍會順利量產 原定今年底會正式上路的Tesla電動卡車頭Semi，稍早證實因為電池相關元件供貨短缺問題，將再次延後至2022年推出，但包含親民價位車款Model Y與電動貨卡Cybertruck仍會依照既定目標在今年透過德國柏林，以及位於美國德州奧斯汀的工廠生產。 Semi最早計畫在2019年進入量產
Mash Yang
3 年前
照片中跟Survios有關，包含了電子車、電動車、汽車、福特野馬 Mach-E、特斯拉公司
賓士母公司戴姆勒計畫投資超過 400 億歐元與 Tesla 等品牌抗衡 擴大純電車輛發展
戴姆勒預計在未來10年內實現純電車輛發展，其中在條件允許的話，最快會在2025年讓旗下所有車款提供電動款設計，同時也計畫設置8座電池生產工廠，讓旗下超過90%以上的車輛共用相同電池平台。 同時因應歐盟地區最快在2035年全面停售傳統燃油車 Mercedes-Benz母公司戴姆勒 (Daimler AG)近期表示，將在2022年至2030年期間投資超過400億歐元，藉此擴大發展純電車輛產品計畫，進而與Tesla等電動車品牌抗衡。 隨著越來越多純電動車輛品牌加入市場競爭，同時在歐盟等市場已經確定會在2035年前後全面停售傳統燃油車，讓傳統車廠面臨更大發展壓力，因此也必須在未來幾年內完成轉型，以利與
Mash Yang
3 年前
馬斯克表示今年底將開放其他品牌電動車使用 Tesla 超級充電站
Tesla向其他品牌電動車開放使用超級充電站，預期將促使更多消費者購買電動車，同時也能加速電動車普及速度，更有利Tesla向政府單位爭取基礎建設補助，藉此擴大投資建置充電站資源。 藉此推動電動車使用需求更快普及 Tesla執行長Elon Musk透過個人Twitter透露，預計在今年下半年開放其他品牌電動車使用其超級充電站 (Supercharger)，讓更多電動車能透過Tesla位於全球各地的充電站補充電力。 針對Tesla車款採用與其他品牌電動車不同的特規充電頭設計時，Elon Musk則表示因為早期設計時尚未有可同時兼顧高低功率範圍，同時符合薄型設計需求的充電頭。 目前Tesla總計在全
Mash Yang
3 年前
照片中提到了In-house supercomputer、akarpathy、Our latest cluster (1 of 3):，跟放大有關，包含了特斯拉公司、麝香、特斯拉公司、電動車、汽車
Tesla 自有超算系統 AUTOMOTIVE 搭載達 5,760 個 NVIDIA A100 GPU 與具 1.8 exaflops 算力，專為自動駕駛訓練而生
NVIDIA 曾為 Tesla 初期自動駕駛系統核心的供應者，不過隨著 Tesla 自行開案設計專為自動駕駛推論的晶片後與 NVIDIA 的關係變得微妙，然而無論如何為了建構良好的自動駕駛 AI 模型，還是需要有一套高效率的 AI 超算系統，於是 Tesla 又再度使用 NVIDIA 的硬體架構作為自動駕駛技術與輔助駕駛技術之深度神經網路模型訓練的超級電腦 AUTOMOTIVE 的關鍵元件。 Tesla 的 AUTOMOTIVE 共具備 720 個節點、每個節點具備 8 張 NVIDIA A100 Tensor Core GPU ，共計有 5,760 個 GPU ，並提供達 1.8 exafl
Chevelle.fu
3 年前
照片中提到了Order Here、DEUDARGE WITH McDonald's、WHILE YOU RECHARGE YOUR TESLA，跟特斯拉工廠有關，包含了特斯拉麥克唐納、特斯拉公司、麥當勞、麥克速遞、交貨
Tesla 超級充電站未來可能聚合更多消費商機 方便駕駛等充電打發時間
使用超級充電站服務時，通常會需要一些時間等待充電，因此車主通常會透過鄰近餐廳等設施打發時間，位於加州弗雷斯諾縣內的法爾博 (Firebaugh)所建置新型超級充電站，便提供多達56個充電樁，鄰近就有麥當勞、Subway與連鎖披薩店Little Caesars進駐，讓車主等待充電期間用餐，甚至提供直接將餐點送到車輛服務，無需離開車輛至餐廳內點餐。 讓Tesla車主能輕易以一站式消費完成各類需求 早在2018年時，Tesla執行長Elon Musk曾透露計畫在洛杉磯的超級充電站旁開設老式汽車旅館複合式餐廳，並且在後續申請結合超級充電站的餐廳建築許可，更進一步申請商標專利，儼然將進軍餐飲服務業。而在
Mash Yang
3 年前
照片中包含了服務器、磁盤陣列、系統、產品設計、計算機網絡
Tesla 新款超級電腦「道場」將亮相 擁 1.8 EFLOPS 算力 達全球前五
除了用於輔助車輛即時運算，Tesla這座超級電腦同時也用於自動駕駛系統訓練，透過全球各地的Tesla車款回傳數據進行深度學習，藉此讓自動駕駛能持續精進。 目前投入運作的第三座超級電腦算力可比全球前五位超級電腦算力表現 除了強化車輛上的自駕應用算力表現，Tesla自然也同時加強雲端協同運算能力。而依照Tesla人工智慧與自動駕駛視覺總監Andrej Karpathy說明，目前已經建造算力可達全球排名前五位內的超級電腦，算力總計高達1.8 EFLOPS (每秒可計算1.8 x 1018次)表現。 除了用於輔助車輛即時運算，Tesla這座超級電腦同時也用於自動駕駛系統訓練，透過全球各地的Tesla車
Mash Yang
3 年前
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