新品資訊 自行車 阻尼器 汽車離合器 利用彈簧輔助的「彈」輔車省力20% 靈感來自汽車離合器 隨著人們對輕鬆騎乘需求的增加，電動輔助自行車變得越來越普及。然而，電動自行車需要充電，電池與馬達也有壽命限制，日本汽車部件廠商開發出了一種完全不需要用電、只靠彈簧就能減輕踩踏負擔的新技術。 這項技術名為「Reloda」，靈感來自汽車離合器使用的阻尼器。其原理很簡單，當腳踏板被踩下時，大盤上的彈簧會壓縮，之後再利用彈簧回復的力量推動腳踏板，使踩踏更加輕鬆。根據日本神戶大學的共同研究，這套系統能有效降低約20%的肌肉負擔。 使用這項技術的自行車不需要特別的改裝，目前沒有單獨販賣。這裡看更多。 Twelve 7 天前
科學新知 彈簧 阻尼器 避震器 阻尼器小知識 是避震器的小零件 也是101裡的大圓球 避震器大多以彈簧來吸收震動的能量，當避震器中的彈簧由壓縮狀態中回復，向上送出彈簧伸張力時，還需要阻尼器去減緩其力量，讓避震的過程比較舒緩。 (101大樓裡的阻尼器；圖片取自 維基百科-BreakdownDiode) 日本避震裝置大廠KYB近日驚爆做出假的抗震數據，且承認曾把未符合標準的設備賣到台灣，引起軒然大波。營建署表示，將發函各縣市政府，全面清查轄境內採用KYB相關避震阻尼器的建築物。 什麼是阻尼器？ 阻尼器英文叫damper或shock absorber，其品件可大可小，小的常用於汽機車避震器內部，大的阻尼器則應用在高樓大廈，如101最著名的金色圓球體阻尼器，重達800噸左右。 避震器大 Knowing 6 年前
