汽車未來 Citroen 電動車 Citroen /雪鐵龍 PSA 電動車充電站 電動汽車 液壓制動 液壓系統 雪鐵龍 電動車EV Ami 液壓懸吊 雪鐵龍迷你電動車 Ami 法國不需駕照 14 歲就能開 配備有暖氣沒冷氣 要說哪個車廠的發明最令人感到奇趣橫生，應該大部分的車友都會想到 Citroen 雪鐵龍。橡皮筋製作的底盤零件、可拆卸作為野餐用途的座椅、浮動式引擎腳、世界上第一台前輪驅動車、世界上第一個自動轉向頭燈、液壓懸吊、車速感應式方向盤、自動啟停引擎等等各種讓人目不轉睛的發明。像是魔術師變化多端的手，靠著各種炫技迷惑著觀眾。他們最新一季讓人下巴合不攏的新產品：Citroën Ami。 跟上最有趣味的俥科技 法國補助後19.9萬元 作為 2CV 的直屬後繼車種，雪鐵龍 Ami 是台強調零 CO2 排放的 2 人座超迷你電動小車，只有 2.41 公尺長，轉彎直徑也是僅有 7.2 公尺 (約合回轉半徑 3.6 jouston 俥科科 5 年前
汽車未來 公車 悠遊卡 電動車 電動 巴士 測試 電動車充電站 台北市 大眾運輸 大眾交通 自駕 電動巴士 大眾運輸資訊 電動車EV 大眾交通運輸 悠遊卡月票 悠遊卡 月票 大眾 夜間 台北市夜間自動駕駛車測試5月上路 欲解決夜間公共運輸問題 台北市政府交通局暨資訊局與「台灣智慧駕駛」(Turin Drive) 今日 ( 2 月 27 日) 公佈即將於 5 月開始於信義路公車專用道夜間測試電動自駕公車。期待能夠解決台北市目前深夜時段沒有大眾運輸工具的問題。 缺乏夜間公車駕駛驅使台北市推動自駕公車 由於大客車駕駛 缺工嚴重，台北市夜間缺乏公共運輸亟待改善。2019 年台北市政府與台灣智駕簽訂 MOU 之後，由台灣智駕向經濟部申請無人載具科技創新實驗計畫，取得台北市信義路公車專用道夜間自駕巴士測試資格。在為期 1 年的 3 階段實驗中，第 1 階段前置整備工作需要建立高精地圖、智慧路口設施、松德路的公車充電站以及路側安全告示牌面等；第 jouston 俥科科 5 年前
汽車未來 俥科技 suzuki 電動車 印度 休旅車 概念車 鈴木 電動車EV Ignis Maruti Suzuki 將於印度展出 FUTURO-e 概念車 依據 Suzuki 新聞稿，Maruti Suzuki India Limited （ MSIL ） 預計在 2020 年 2 月 7 日至 12 日的印度 2020 Auto Expo 上展示 「Concept FUTURO-e 概念電動車」，這台概念電動車車融合了雙門轎跑車（ coupé ）和休旅車（ SUV ）2種車型的特點，採用充滿未來感的設計語言來呼應休旅車市場區隔的需求，目標是敢於表現自我以及自我實現的年輕族群。 運動化、年輕化、未來感的車身設計 我們從釋出的概念車示意圖中可以看到，車頭下緣由於不需要散熱水箱而內縮成扁平的登陸艇形式，頭燈和尾燈的形式也用一整條的 LED 燈條來處理 jouston 5 年前
產業消息 俥科技 電動車 tesla model s Tesla /特斯拉 純電動車 tesla model 3 電動車EV 俥科技：瑞士研究指出， 2025 年每六輛新車就有一台是純電動車 或許，未來"汽車"一詞將難以代表它當時被命名的意義，畢竟在各國法規的要求下，汽油與柴油引擎將逐漸成為歷史，在更有效的替代能源被挖掘出來之前，恐怕有好一陣子都會是電動車的天下；而根據瑞士金融服務機構 UBS 的分析指出，在 2025 年左右，全球每六輛新車當中將會有一輛是純電動車，這份研究以一萬人作為取樣，分析電動車的購買意願以及認為現階段電動車普及的困難點，而電動車普及目前最大的課題：價格與充電站的普及率，現在已經逐漸被解決，新式電動車的價格正不斷的下降，同時充電站的布局也日益增加。 UBS 進一步指出，電動車市佔的關鍵將會是中國市場，有高達 58% 的中國消費者是電動車的 Chevelle.fu 7 年前
生活 Dyson 市場動態 James Dyson 電動車EV Dyson證實跨進電動車市場 預計2020年前問世 雖然先前已有看法認為Dyson遲早會將吸塵器馬達技術用於電動車設計，稍早則是由創辦人James Dyson爵士透過公司內部信件宣布將在2020年前跨入電動車領域，隨後也藉由個人Twitter對外證實此項消息。 依照James Dyson的說法，Dyson早在90年代便開始著手構思車輛廢氣回收系統，如此一來即可藉由廢氣更快排放提升燃油引擎運作效率，藉此降低不必要的燃油損耗，同時也能增加環保效益。 不過，當時並未有車商願意與Dyson合作，因此Dyson後續便中止此項計畫，轉向家電產品精進研發。 而目前在電動車等議題持續擴張之下，Dyson也看見全新發展機會，因此計畫在2020年前推行自有電動車技 Mash Yang 7 年前
