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照片中提到了1P、2001 NIN、GUILE，包含了遊戲控制器、蒸汽、遊戲控制器、PlayStation便攜式、英飛凌
馬斯克預告最快 8 月展示 Tesla 車款上的 Steam 服務運作表現 安全的自動駕駛過程可有更多娛樂選項
Tesla新款Model S、Model X均配置新款車用電腦，算力更達10 Teraflops，幾乎等同目前市售遊戲主機運算效能，其中更可能藉由整合AMD Navi 23顯示架構GPU，藉此對應更流暢的顯示運算，甚至還能對應即時光影追跡顯示效果，同時也能對應各類影音內容運算，或是提供電腦視覺運算效能。 今年2月時曾透露將讓Steam遊戲服務平台登上Tesla車款，Elon Musk在稍早的Twitter回應內容透露，最快將會在今年8月對外展示相關進展。 在此之前，Tesla已經藉由旗下車款配置電腦運算能力，讓車主可以在車輛處於停放靜止狀態下，透過中控台的大尺寸螢幕，配合連接控制手把即可遊玩《
Mash Yang
2 年前
照片中提到了Qualcomm At Stock is o product of Qualcomm Technologies, Inc. and/or its subsides、A、Qualcomm，包含了電腦牆紙、電腦硬件、軟件、電腦、高通公司
高通推出全新統一化 Qualcomm AI Stack ，協助開發者單次 AI 應用開發即可相容各類 Snapdragon 平台
高通宣布全新的統一 AI 層疊( AI Stack )產品組合 Qualcomm AI Stack ，旨在統合高通旗下各類 Snapdragon 平台的 AI 開發環境，這也是高通首度提供可支援廣泛裝置的單一 AI 軟體產品組合； Qualcomm AI Stack 旨在提供 OEM 與開發者全方位的 AI 解決方案，使開發者在 Snapdragon的 AI 軟體套件開發的應用能夠輕易地使用在不同領域的平台，自行動裝置、汽車、 XR 、運算、物聯網至雲端平台。 ▲借助 Qualcomm AI Stack ， OEM 與開發者能夠將 AI 模型成果導入不同的 Snapdragon 平台 Qual
Chevelle.fu
2 年前
照片中提到了ASNOS、SRCANNER，包含了卡車、運輸、摩托車、實用程序、塔瑪卡丹
日本除雪車能透過準天頂衛星 在無電腦視覺技術輔助下 以 20 公分距離誤差內自動駕駛
透過準天頂衛星協助精準定位，將能讓車輛維持在正確道路上行駛運作，並且配合趨近感測元件、光達，以及電腦視覺系統判斷鄰近車況，即便天候影響導致電腦視覺系統無法正常判斷，依然可以讓車輛維持在正確道路上，並且光達等感測元件避免發生碰撞事故。 NEXCO東日本 (東日本高速公路公司)表示，將運用針對移動應用系統提供視訊基礎服務和定位資訊的準天頂衛星系統，預計在2023年實現除雪車自動駕駛系統導入應用，並且讓除雪車可在不使用攝影機鏡頭作為自動駕駛輔助情況下，依然可以實現誤差在20公分以下的自動駕駛運作。 此項技術主要使用日本從2010年開始發射，並且在2017年追加發射另外三顆的準天頂衛星「引路」進行車輛
Mash Yang
2 年前
照片中提到了Cruise，包含了奧克蘭海灣大橋、奧克蘭、舊金山 - 奧克蘭灣大橋、自動駕駛汽車、出租車
舊金山警局自駕車出勤中 引發沿途錄影隱私爭議
將自駕車應用在執勤過程，引發電子前線基金會 (EFF)等人抗議，認為美國警方已經可以合法取得車牌辨識紀錄、電子圍籬、智慧門鈴等紀錄資料，如今再加上可透過自駕車作為監視輔助工具，勢必將使警方有更大權力透過科技產品取得更多民眾隱私。 舊金山警察局目前已經開始將自駕車應用在巡邏等出勤業務，卻引發隱私爭議問題。 依照The Motherboard報導指稱，舊金山警察局開始將自駕車應用在出勤業務，同時也有參考文件說明警察人員在路上遇見「執勤」中的自駕車應該如何應對，以及如何取得自駕車在執勤過程透過攝影鏡頭錄製影像內容。 在報導內容中，更指出舊金山警察局已經將自駕車作為巡邏、案情調查輔助設備。不過，舊金山
Mash Yang
2 年前
照片中包含了景觀、汽車、廠、植物群落、累
Intel 與美國國防部合作開發 越野環境用自駕車模擬設計方案 RACER-Sim 以模擬方式縮減開發對應使用自駕車所需時間
對應越野環境使用的自駕車，相較對應公路環境使用的自駕車會面臨更多挑戰，其中包含不像一般公路會有明顯道路邊界標記、道路指示等識別特性，同時路況也可能充滿泥土、塵埃，或是充滿碎石、植被，甚至必須行經有明顯高低落差等不完整路況，因此也讓RACER-Sim開發模擬設計方案必須考慮更多因素。 Intel與美國國防高等研究計畫署 (DARPA)合作，將透過Intel實驗室與西班牙巴塞隆納電腦視覺中心、美國德州大學奧斯汀分校等技術資源支撐下，將投入開發越野環境使用的自駕車模擬設計方案RACER-Sim。 由於目前自動駕駛技術多半是針對公路使用環境設計，RACER-Sim主要希望對應越野環境使用的自駕車模擬設
Mash Yang
3 年前
照片中提到了TESLA、T、TESLA，跟特斯拉公司、特斯拉公司有關，包含了好萊塢標誌、特斯拉Model S、汽車、TESLA 台中文心秀泰體験店
Tesla 第一季財報營收達 188 億美元 2024 年開始量產沒方向盤的自駕計程車
Elon Musk也透露預計在2024年開始量產不具備方向盤與煞車踏板的自駕計程車，而目前也已經開始向車主開放測試Beta版本的FSD全自駕功能，希望能進一步實現更完整的自動駕駛應用發展。 Tesla稍早公布2022財年第一季財報結果，其中營收達187億5600萬美元，相比去年同期增加81%，淨利則達3億3200萬美元，成長幅度高達6.6倍，而Elon Musk更在財報會議上表示今年交車比例有機會增加至60%，同時未來幾年也可能維持在平均50%比例。 至於營收成長原因，除了與目前傳統車廠陷入全球供應鏈供應不足問題，甚至面臨停止部分產線營運，使得部分購車需求轉向Tesla，加上全系列車款售價均作
Mash Yang
3 年前
英國將允許自駕車在自動駕駛時 駕駛人可觀看電影或電視 藉此要求車輛製造商、自駕技術業者提供更安全設計
在稍早由英國交通部提出修改方案，顯然將放寬駕駛人必須隨時緊盯前方路況的規定，意味將進一步要求製造自駕車，或是提供自駕技術的業者，必須提供不會發生事故的自駕車輛使用體驗。 在由英國交通部所提出交通法規修改方案中，將允許英國駕駛人可在車輛處於自動駕駛過程時，透過車載螢幕關看電視或電影內容，但依然不允許使用手機。 在先前提議中，英國法律監管機構認為一旦自動駕駛車輛發生事故時，不應由車內駕駛承擔責任，而是由打造自動駕駛技術的企業，或是製作自動駕駛車輛的業者負責，希望藉此推動自駕車使用時的安全技術發展。 雖然無須承擔相關責任，但車內駕駛依然需要維持隨時留意前方路況、不做任何影響自動駕駛行為，同時也需要針
Mash Yang
3 年前
舊金山街頭出現警察攔無人車烙跑事件 目擊者笑翻
無人車在可見的未來一定會逐漸出現在街頭上，各種光怪陸離的場景肯定也是少不了的，就像是警察攔檢結果烙跑的事件一樣。 「沒人在車裡，這太誇張！」一位舊金山警察近日在街頭攔下一輛晚上沒開大燈的無人駕駛自動車，員警與自駕車的互動過程呈現出現實世界與未來科技之間待彌補的鴻溝。 在4月9日上傳至影音分享網站YouTube的一段影片中可以看到，一輛自動駕駛車被警車攔下在路邊暫停，一位警察朝著自動車窗探頭、試圖打開車門。影音中錄到警察說，「沒人在車裡，這太誇張」。 這位警察才轉身準備回到警車找同事一起處理，沒想到這輛自動車竟然「加速離開」，影片中傳來錄影者和現場民眾笑聲。 這輛使用無人駕駛技術的自動車穿越前方
中央社
3 年前
高通正式取得 Veoneer 旗下 Arriver 自駕車相關資產 強化提供先進駕駛輔助系統能力 推動 Snapdragon Ride 平台產品組合
收購完成後，Qualcomm Technologies將基於先前與Arriver合作的基礎，預計將電腦視覺、駕駛策略和駕駛輔助資產整合進其領先的Snapdragon Ride平台產品組合。除了具備擴展能力支持廣泛汽車類型外，Snapdragon Ride平台的模組化特性亦可為汽車製造商提供極大靈活性以充分發揮其開發的軟體功能。 先前與投資集團SSW Partners共同以每股37美元價格收購Veoneer之後，Qualcomm稍早宣布從SSW Partners取得Veoneer旗下Arriver相關資產。 而取得Arriver，將進一步強化Qualcomm以規模化方式向汽車製造商、第一階零組件
Mash Yang
3 年前
照片中提到了C)，包含了通用巡航 av、通用汽車、雪佛蘭螺栓、汽車、雪佛蘭
美國將允許無方向盤等手動駕駛介面的自駕車上路 加速自駕車應用發展
隨著自駕技術持續成長，美國國家公路交通安全管理局將允許自駕車無須強制配置手動駕駛必要設計，但強調所有自駕車必須符合與一般由人駕駛車輛相同的防護標準，藉此確保車上所有乘客安全。 美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)宣布，將不再要求自駕車必須強制配置手動駕駛必要方向盤、後視鏡、煞車踏板等設計。 而這樣的規定將有利更多業者打造更多應用可能性的自駕車，並且能讓自駕車內部可利用空間增加，同時也能簡化自駕車內部架構設計。 在此之前，美國國家公路交通安全管理局原本強制要求自駕車依然需要保留必要手動駕駛功能，以利緊急情況可隨時由人介入操作，甚至在更早時候還要求自駕車運作時，必須要有人隨車監控。 不過，隨
Mash Yang
3 年前
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