自駕車全攻略 (115061) - Cool3c

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Waymo 無人駕駛計程車擴展至 10 多座城市率先登陸拉斯維加斯與聖地牙哥

Waymo 計畫將自動駕駛計程車服務拓展至超過 10 座城市，並率先於拉斯維加斯與聖地牙哥推行。近期宣布使其自駕車輛行駛路線擴展至洛杉磯的高速公路路段後，Waymo預計將在今年內使其自駕車服務進駐到超過10個城市，將從拉斯維加斯與聖地牙哥展開全新道路測試。跟先前已經在鳳凰城、舊金山等地區提供自駕車搭乘服務不同，Waymo接下來在更多城市展開測試將在車輛上配置一名隨車人員，藉此處理測試過程中意外發生事故。而Waymo將透過這些測試確認自駕車系統會如何在不同城市對應天候、區域路況等條件差異下運作，並且計畫先在每個新註點城市配置10輛自駕車進行測試，同時也能讓自駕車系統知曉不同城市在交通法規上

Mash Yang

CES 2025：Toyota、Aurora與大陸集團宣布導入NVIDIA DRIVE平台開發下一代自動化與自駕車

NVIDIA宣布包括Toyota、Aurora與大陸集團(Continental)等品牌分別建立策略合作夥伴關係，採用NVIDIA Drive平台與AI技術做為開發與建構下一代高度自動化與自駕車輛，加入包括比亞迪、捷豹路虎、理想汽車、Lucid、Mercedes-Benz、蔚來汽車、Nuro、Rivian、Volvo Cars、Waabi、Wayve、小米、極氪汽車、Zoox的龐大NVIDIA Drive生態系陣容。 NVIDIA能為端到端自駕車開發提供三大核心運算系統與AI軟體，包括在車輛處理即時感測器資料的NVIDIA DRIVE車載電腦，以及用於訓練AI及軟體堆疊的NVIDIA DGX系

Chevelle.fu

CES 2025：NVIDIA公布Cosmos世界基礎模型平台，結合真實資料與合成數據加速如機器人、自動駕駛等實體AI開發

NVIDIA在CES宣布稱為Cosmos的世界基礎模型平台(World Foundation Model Platform)，針對如機器人、自動駕駛等在實體世界的AI技術提供全新的開發方式；Cosmos利用真實世界數據與AI產生的合成資料建構Omniverse的數位孿生環境，能夠像使用ChatGPT一樣使Cosmos產生合乎情境的合成資料進行客製化訓練，使這些實體AI能夠在Cosmos提供的環境進行訓練、評估。 NVIDIA已經透過開源許可於HuggingFace、NVDIIA NGC目錄釋出Cosmos WFM，同時也即將提供經過最佳化的NVIDIA NIM微服務包括1X, Agile R

Chevelle.fu

美國交通安全局調整規範促進自駕車合法上路

美國國家公路交通安全管理局提議調整自駕車監管框架，降低法規門檻，讓更多自動駕駛車輛合法投入公共道路使用。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)提出自駕車評估監管框架 (AV STEP)，將允許更多搭載自動駕駛系統的自駕車輛上路，並且簡化豁免申請流程，但條件是車輛業者必須提供更多數據，同時提高技術透明度，藉此獲取公眾信任。由於目前美國境內制定的聯邦汽車安全標準 (FMVSS)要求所有上路車輛必須配置方向盤、腳踏板控制等設備，以及後視鏡裝置，但當前自駕車輛因無須人為介入操作，多半不再配置此類設備，因此車輛業者如果要使其自駕車合法上路，除了調整相關設計，否則必須向美國聯邦政府申請豁免，但每年

Mash Yang

Waymo 進軍日本 2025 年東京自駕計程車上路

Waymo 宣布將於 2025 年初在東京展開自動駕駛計程車服務，也是首次進軍海外市場。 Alphabet旗下自動駕駛技術公司Waymo宣布，將在日本市場與計程車業者日本交通 (にほんこうつう,Nippon Kotsu)，以及計程車應用服務業者GO合作，預計在東京都內提供自動駕駛計程車搭乘服務，預計在2025年初上線運作。而屆時在東京都內提供搭乘服務所使用車輛，將是由Jaguar提供的I-PACE車款，並且搭載Waymo自動駕駛系統。不過，初期將由司機手動駕駛車輛建立東京都內地圖，而服務運行範圍包含港區、新宿區、澀谷區、千代田區、中央區、品川區及江東區。此次進入日本市場，成為Waymo擴

Mash Yang

照片中提到了G9，包含了三菱歐藍德、緊湊型越野車、汽車、越野車、三菱歐藍德

美國將禁智慧連網車、自駕車使用中國製硬軟體

美國政府計劃禁止智慧連網車、自動駕駛車使用中國製造硬體與軟體，以維護國家安全。近期通過針對自中國進口電動車加徵100%關稅決定後，美國政府接下來更計畫禁止美國境內智慧連網車輛，以及具備人工智慧自動駕駛功能的車輛使用中國製造硬體與軟體。而此決定一樣是基於「國家安全考量」，而市場則認為此舉是美國政府對於中國進口電動車、軟體、零件限制的加重作法，同時背後目的是為了讓美國汽車產業建立更龐大的連網車輛技術供應鏈。不過，由於目前中國生產製造零件仍有一定成本優勢，尤其諸多感測元件、光達已經普遍用於多個跨國品牌製造車輛，而用於車輛上的零件、軟體通常需要花費長間測試、設計，加上智慧連網車輛、自動駕駛應用車

Mash Yang

照片中提到了34 Uber、כץ、BYD SEAL U，跟優步網有關，包含了電動車、特斯拉Model S、特斯拉、特斯拉Model 3、比亞迪汽車

Uber聯手比亞迪全球推廣 10 萬輛電動車隊

Uber 宣布與比亞迪合作，將在全球市場投放 10 萬輛比亞迪電動車，提供司機購車優惠、融資等協助，並共同研發自駕車技術。 Uber宣布與比亞迪合作，將由比亞迪提供10萬輛電動車，並且與Uber服務平台連動，讓Uber合作司機能以更低成本取得電動車，藉此提供更舒適、安靜的乘坐體驗。此外，Uber也將與比亞迪合作研發自駕車技術。而Uber與比亞迪此項合作，將先在拉丁美洲與歐洲市場推行，未來則計畫擴展到中東地區、加拿大、澳洲及紐西蘭。至於選擇與比亞迪合作，Uber表示比亞迪其下車款保養及維修成本相對較低，同時提供多種車型，具有一定品質且電池性能較好等優勢，作為共享電動車相當適合。在先前推廣其

Mash Yang

照片中提到了9:41、Picking up your order...、Arriving at 12:36 PM，跟Waymo有關，包含了蘋果手機、蘋果 iPhone 14 加號、移動應用、iPhone 15、手機

Uber 與 Waymo 合作推出全自動餐飲快遞服務

Uber 與 Waymo 合作在美國亞利桑那州鳳凰城推出全自動餐飲快遞服務，將使用 Waymo 的自駕車運送 Uber Eats 餐點。 Uber日前與無人機、機器人業者合作餐飲外送服務之後，稍早更宣布與Alphabet旗下自駕車公司Waymo合作，將在美國亞利桑那州鳳凰城藉由Waymo旗下自駕車提供全自動餐飲快遞服務。此合作為Uber在去年5月與Waymo建立多年合作關係的一部分，將讓Uber旗下Uber Eats服務可透過Waymo自駕車進行無人送貨服務。在此之前，Uber則是與Waymo合作在去年底開始於鳳凰城推行自駕車預約搭乘服務，除了Waymo在鳳凰城擴大服務營運範圍，並且增加可

Mash Yang

照片中跟蘋果公司。有關，包含了單色攝影、蘋果、蘋果、概念證明、軟件

蘋果「Project Titan」車輛產品延後至 2028 年推出將採 Level 2+ 自駕規格

蘋果「Project Titan」一開始傳出將具備Level 5等級的全自動駕駛功能，之後又傳出為Level 4功能，最新消息則是僅比Tesla Autopilot輔助駕駛的Level 2更高規格。彭博新聞報導說法表示，傳聞許久的「Project Titan」車輛產品依然在蘋果內部著手研發，但實際推出時間將比先前消息所指的2025至2026年更晚一些，預計要等到2028年才會正式問世，甚至原本規劃將搭載Level 5自動駕駛能力的設計，目前也將調整為Level 2+規格。 Level 2+規格並非業界公認標準，但通常已經被市場作為比Tesla旗下Autopilot輔助駕駛功能所對應的Leve

Mash Yang

照片中提到了20、oving slowly despite the green traffic lights. What elements should you foc、van ahead, and the traffic lights to ensure they remain green. Is it safe to，包含了街、自動駕駛汽車、韋夫科技有限公司、汽車、人工智能

Waymo 推自駕車語言解釋技術人類能讀懂自駕決策模式

Waymo推出新技術，讓自駕車自動駕駛系統能以自然語言解釋自身運作，讓人更了解系統決策判斷，並可透過自然語言訓練系統。 Waymo近期公布一項技術，藉由大型自然語言模型串接方式，讓自駕車的自動駕駛系統「解釋」自己是怎麼開車。依照說明，Waymo藉由名為LINGO-1的模型，讓自駕車的自動駕駛系統能針對電腦視覺所「看見」前方路況進行描述，同時也能針對車輛行駛時所作決策判斷進行說明，讓人能更了解自動駕駛系統實際運作情況，並且能針對錯誤判斷情況進行修正。 LINGO-1是基於視覺語言行動模型 (Vision-Language-Action Models,VLAMs)運作，亦即可讓自動駕駛系統針對攝

Mash Yang

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