產業消息 電動車 KYMCO 電動車充電站 光陽機車 kymco noodle ionex 光陽對新世代電動車的回答， Kymco Ionex 車能網、 Many EV 正式發表 面對全球二輪都需要面對電動化衝擊、台灣也正式喊出 2035 年全面電化以及單一換電池系統需求後，光陽 Kymco 雖在 20 年前就已經推出過電動車，然而在今日正式發表它們新世代的全電化架構 Ionex 電能網，以及首款搭載 Ionex 的車款 Many EV 。 Many EV 只是個開始，光陽集團董事長柯勝峯也喊出將在三年內推出超過十款以上採用 Ionex 系統的電動車，並在 20 國建設電能網路，目標是達到 50 萬輛台的銷售。 柯勝峯強調，當前雖然汽車產業已經紛紛投入電動車化領域，但二輪領域則僅有少數品牌推出實用級產品，同時消費者接受度也不高；光陽認為問題出在產品設計被妥協，充電時間過 Chevelle.fu 7 年前
產業消息 KYMCO 綠能 光陽機車 ionex 沒有妥協的綠能 KYMCO 將於3月22日全球首發Ionex車能網 因應電動及綠能趨勢，光陽機車KYMCO將於2018年3月22日，日本當地時間上午11點30分(台灣時間上午10點30分)於日本萬豪酒店全球首次發表全新電動車解決方案「Ionex車能網」，歷時兩年半的研發創新與投入，KYMCO讓全球嚮往電動二輪車的騎士們，都能以沒有妥協的方式投入擁抱綠能的行列。 本次全新電動車解決方案的發表，亦將在第四十五屆日本東京摩托車展(3/23-3/25)進行展示，提前一日舉行的「Ionex車能網」發表記者會也將於線上同步轉播，有興趣的讀者歡迎屆時一同觀看。 最新宣傳影片釋出 ： news 7 年前
產業消息 ev電動車 gogoro 電動車 光陽機車 傳統機車業聯合杯葛 Gogoro 換電系統獨佔後，台灣市佔達四成的光陽意圖推出第二套換電方案競爭 在日前工業局雖初步定版將採用 Gogoro 的換電方案作為台灣二輪電動車的通用方案，其它廠牌若需要推出換電設計的電動機車則需向 Gogoro 取得授權，不過此消息一出當然引起不求長進也不想花授權金的台灣機車產業強烈聯合抵制，也使得原本預計在明日召開的協調會議破局，同時台灣機車業界龍頭光陽機車也藉機宣布將推出自主換電方案，並作為業界第二套換電規格申請，目前也在邀請其它業者加入。 非 Gogoro 陣營的傳統車廠也表示工業局以協商為號召卻是宣布由 Gogoro 成為唯一換電選擇，同時也未告知專利與授權金相關資訊，而光陽的立場在於當初工業局指定 Gogoro 的系統是因為市場別無選擇，現在光陽在推出 Chevelle.fu 7 年前
機車 KYMCO 科技生活 光陽機車 光陽機車攜手 Noodoe ，在米蘭國際機車展展示將陸續導入新車款的智慧儀表板 光陽機車 Kymco 與物聯網公司 Noodoe 共同合作，在米蘭國際機車展當中推出首款智慧儀表板，這項創新的儀表板可在與智慧手機配對完成後提供多樣機能，包括顯示使用者喜愛的照片，提供天氣預測，在低油量時提供鄰近的加油站資訊，同時在停紅綠燈空檔能夠提醒包括未接來電與重要新聞、社群通知等，並可利用把手的控制鍵切換顯示訊息項目，另外亦可記錄停車位置並在屆時接近車輛時以迎賓背光提醒車主。右側的圓型顯示器可提供包括時間、時速表、天氣、智慧羅盤、通知以及尋車等資訊；其中智慧羅盤並非以導航作為概念，而是仿效航海羅盤以附近地點的相對位置提供顯示。包括時間、時速表、天氣與智慧羅盤的顯示皆可更換並自行創作。另外 Chevelle.fu 8 年前
