科技應用 future Faraday Future 人工智慧技術 FF Open AI Day AIHER Faraday Future 成立全資子公司 Future AIHER 以 AI 提升電動車性能 Faraday Future 成立全資子公司 Future AIHER，透過人工智慧技術，進一步提升電動車的性能表現。 Faraday Future在其稍早於洛杉磯舉辦的FF Open AI Day活動中，除了公布其在人工智慧領域的發展策略，同時也宣布成立名為「Future AIHER」的全資子公司，將以人工智慧方式提升電動車性能輸出表現。 在此之前，Faraday Future宣布將其A股名稱從「FFIE」改為「FFAI」，意味其接下來發展將以人工智慧為重心。而此次宣布成立的全資子公司「Future AIHER」，更標榜以人工智慧提升電動車性能，同時相關技術將率先用於其FX車款，後續更計畫將 Mash Yang 1 個月前
汽車未來 CES消費性電子展 電動車 Faraday Future 人工智慧 CES 2025 FX 6 CES 2025：Faraday Future 發表更平價 FX 系列車款 預計 2025 年底上市 Faraday Future 推出 FX 系列電動車，主打平價市場，並計劃於 2025 年底前正式推出。 Faraday Future過去選在CES 2017公布其奢華定位電動車FF 91之後，雖然後續發展發生不少爭議與改變，但終於使其生產車輛進入市場。而在今年CES 2025期間，Faraday Future則是以全新針對大眾市場需求打造的FX品牌，以及首波兩款原型設計車款作為其重新出發產品。 FX品牌馬驍表示，FX品牌目標將定價在30萬美元 (約新台幣1000萬元左右)的奢華定位車輛技術、性能與使用體驗，能廣泛用於3-4萬美元價位 (約新台幣100-120萬美元)車款，藉此吸引更多用戶。 Mash Yang 3 個月前
汽車未來 電動車 Faraday Future Matthias Aydt 創辦人賈躍亭 賈躍亭力保 Faraday Future 上市 擬與執行長共掌兵符 中國電動車新創 Faraday Future 面臨退市危機，創辦人賈躍亭與執行長 Matthias Aydt 將合作，提出調整方案應對。 日前證實收到納斯達克證券交易所的退市通知，並且計畫提出上訴的Faraday Future，稍早由創辦人賈躍亭於個人微博發表聲明，強調日前已經向那斯達克證券交易所提出調整方案，同時也表示希望與Faraday Future執行長Matthias Aydt合作，以共同執行長身分與公司管理團隊設法採取所有可行舉措，希望力保Faraday Future維持上市資格。 賈躍亭將Faraday Future目前面臨危機歸咎在資金，以及市場對其失去信心與信任，而在2021年 Mash Yang 11 個月前
產業消息 Faraday Future 納斯達克退市 中國電動車新創 Faraday Future 遭納斯達克退市 豪華電動車夢碎 Faraday Future 因股價連續未達標，收到納斯達克退市通知，將於 5 月 1 日前提出上訴。 去年底因未能於連續30個交易日內維持至少每股1美元的最低買入價，再次被告知不符合繼續上市規定之後，Faraday Future稍早證實已經收到納斯達克證券交易所的退市通知。 依照納斯達克證券交易所說明，由於在今年4月24日以前的連續10個交易日內，Faraday Future的收盤交易價格均未超過每股1美元以上交易金額，因次將以第5810 (c)(3)(A)(iii)條規定，認定Faraday Future不符合上市規定，並且將其下市除名。 而Faraday Future方面則表示將會在規定 Mash Yang 11 個月前
汽車未來 Faraday Future FF 91 電動車新創 Faraday Future 股價連跌 30 天 再次面臨退市危機 Faraday Future在2021年7月以SPAC形式上市時，股價一度高達13.78美元，但目前僅剩0.26美元。 繼去年遭那斯達克證券交易所警告之後，Faraday Future因在今年11月9日至12月27日期間未能於連續30個交易日內維持至少每股1美元的最低買入價，再次被告知不符合繼續上市規定，可能再次出現退市危機。 在2021年7月以SPAC形式在那斯達克證券交易所掛牌上市時，Faraday Future的發行股價為13.78美元，上市首日收盤達13.98美元，使得其市值增加為45.35億美元，但目前的股價只剩下0.26美元，市值估計僅有0.3億美元價值。 而在此之前，Farada Mash Yang 1 年前
汽車未來 電動車 Faraday Future 電動車新創 Faraday Future FF 91 2.0 Futurist Alliance 車款正式上市 價格 30.9 萬美元 Faraday Future的FF 91 2.0 Futurist Alliance車款上市，有Track和Balance Edition兩種車款，1050馬力，0-60 Mph加速時間2.27秒，續航里程800公里。結合人工智慧與區塊鏈技術，提供安全且個性化的體驗。 日前再次延後交車時間的Faraday Future，稍早終於公布其FF 91 2.0 Futurist Alliance車款正式上市消息，同時也公布售價為30.9萬美元 (約新台幣950.7萬元)起跳，並且區分Track Edition與Balance Edition兩種車款，其中Track Edition將會優先交車。 FF Mash Yang 1 年前
汽車未來 Faraday Future FF 91 Futurist 中國電動車新創 Faraday Future 再次跳票 FF 91 Futurist 交車延至 5 月底 FF 91 Futurist電動車已多次因資金和供應鏈等問題而延遲量產和交車，雖然 Faraday Future 希望塑造自己成為與法拉利、勞斯萊斯等奢華車廠齊名的品牌，但市場認為其量產可能僅針對部分零件。 雖然日前宣布FF 91 Futurist車款已經開始透過位於加州漢福德的工廠正式量產，並且計畫在美國當地時間4月26日舉辦最終上市發表活動，更預期可在4月底開始交車的Faraday Future，稍早再次說明因為供應鏈問題，必須將交車時間延後至5月底。 這並非Faraday Future第一次延後交車時間，在此之前就曾多次因為資金、供應鏈等問題影響FF 91 Futurist進入量產及交車 Mash Yang 2 年前
汽車未來 電動車 Faraday Future FF 91 Futurist 電動車新創 Faraday Future 的 FF 91 Futurist 正式開始量產 跳票多次的Faraday Future FF 91 Futurist車款終於宣布在加州漢福德工廠正式量產。FF 91 Futurist曾標榜1050匹馬力動能輸出，續航里程達381英里，0-60英里加速僅需2.27，預計將於4月26日在美國舉辦上市發表活動，並強調FF 91 Futurist將成為高階奢華且具有智慧的電動車產品。 日前一再跳票FF 91 Futurist車款進入市場時間的Faraday Future，稍早終於表示已經開始透過位於加州漢福德的工廠正式量產。 距離FF 91 Futurist車款首次亮相已經有6年之久的時間，同時車款當時標榜具備1050匹馬力動能輸出，在美國環保總署 Mash Yang 2 年前
汽車未來 電動車 Faraday Future 中國新創 Faraday Future 電動車 FF 91 上市又跳票 預計 2023 年 3 月量產 前提是能即時收到額外融資 從2017年公布概念車款，並且在2018年8月公布預量產車輛設計，即便Faraday Future接連強調會加快讓車輛進入市場，卻一再延後實際生產時程，甚至今年內就調整至少三次生產及交車預估時間，同時間內也有不少業者加速推動其電動車產品發展，因此Faraday Future屆時量產車款能否跟上市場需求，目前仍是未定。 今年8月宣布獲得新一輪5200萬美元承諾融資，並且強調即將開始生產車輛的Faraday Future，稍早由新上任執行長陳雪峰表示將從2023年3月底於加州工廠開始生產車輛，預計從4月開始向客戶進行交車。不過，陳雪峰也強調此時間目標是建立在公司能即時收到額外融資，並且獲得股東批准 Mash Yang 2 年前
汽車未來 Faraday Future FF 91 中國電動車新創 Faraday Future 再次跳票 FF 91 量產車款因缺乏額外資金將延後交車 Faraday Future原本於去年4月藉由與空殼公司Property Solutions Acquisition Corp (PSAC)合併，以股市代號「FFIE」正式在美國納斯達克證券交易所掛牌上市，但後續卻因未能遞交10-K財報文件，遭那斯達克證券交易所認定不符合上市規定。 雖然今年初宣布已經完成裝配第一台FF 91準量產車，預計在今年第三季進入量產，但Faraday Future則以仍需額外資金為由，將首批量產車輛生產與交車時間再次延後。 原本預期會在今年第三季進行量產，但目前顯然將延後至今年第三季末，或是第四季才會正式進入量產，並且向首批訂車的消費者交車。 而從一開始在2018年就 Mash Yang 2 年前
