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照片中提到了Kawasaki、Let the Good Times Roll、SUZUKI HONDA，跟雅馬哈汽車公司、鈴木馬魯蒂有關，包含了鈴木、產品、商標、文本、圖形
日本 Kawasaki 、 Yamaha 、 Suzuki 、 Honda 四大機車廠成立氫燃料機車聯盟 HySE ，各別負責不同領域技術
日系四大機車品牌 Kawasaki 、 Yamaha 、 Suzuki 、 Honda 繼輕型電動機車攜手合作後，再度宣布成立小型燃料發動機技術研究協會 HySE ，將鎖定機車為核心用的小型氫燃料發動機技術進行研究與開發，成果也適用於 K Car 、輕型飛機、小型工具機、農耕機、小型漁船、無人機等，同時在四家機車品牌以外，川崎重工與 Totota 也將分別以無二氧化碳氫供應鏈促進組織以及在氫燃料技術與知識以特別成員身分加入 HySE 組織。 HySE 希冀將燃油車輛的技術與經驗轉移到氫燃料技術，希望透過共同研發的方式加速技術發展；氫燃料是除了當前鋰電池電動技術外的新能源技術候補，不過相對發展相
Chevelle.fu
1 年前
日本電動機車交換聯盟 Gachaco 將於 10 月啟動商用電池交換服務，初期僅有 Yamaha E-Vino 與本田 Benly e: 可用
由日本本田 Honda 、川崎 Kawasaki 、鈴木 Suzuki 與山葉 Yamaha 四大機車廠與能源商 ENEOS 共同成立的 Gachaco 電動機車換電聯盟在 2022 年 4 月宣布成立，在將近半年後宣布將在 10 月 25 日針對商用電動機車提供換電服務。 雖然聯盟成員包括日本四家知名機車品牌，不過除了僅提供企業使用以外，屆時服務上線僅有 Yamaha 的 E-Vino 與 Honda 商用商用車 Benly e: 系列可使用 Gachaco 服務， Kawasaki 與 Suzuki 皆還未推出電池交換式電動車。 ▲ Gachaco 的營運模式初期先以商用車為主，並非針對一
Chevelle.fu
2 年前
照片中提到了SWAP to GO、for a SUSTAINABLE TOMORROW、Gachaco，包含了通訊、產品、產品設計、商標、字形
日版電動機車換電聯盟 Gachaco 宣布成立，由本田、川崎、鈴木、山葉四大車廠與 ENEOS 作為創始成員
原本由日本四大機車商本田 Honda 、川崎 Kawasaki 、鈴木 Suzuki 與山葉 Yamaha 共同成立的日本換電聯盟宣布以 Gachaco 做為對外的聯盟名稱，並且創始成員還加入日本油品供應商、同時也是日本最大石油業者的 ENEOS ， Gachaco 聯盟將在 4 月 1 日正式成立，並推動日本電動摩托車通用電池共享服務與設置基礎設施。 從五家公司的持股不難看出 ENEOS 希冀能在新能源時代繼續保有能源服務供應者的優勢， Gachaco 由 ENEOS 持股 51% 達過半比重，提供初期換電架構本田則佔 34% ，其他三家車商分別佔 5% 。 ▲嚴格來說 Gachaco 的目
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3 年前
照片中提到了K Kawasaki、SONY，跟了索尼、川崎重工有關，包含了川崎重工、商人、企業家、商業
川崎重工宣布與 Sony 合資全新公司，專注於針對製造業的遠距機器人技術
日本川崎重工宣布與 Sony 將在今年夏天合資一家全新的公司，將以因應製造業勞動人口不足、武漢肺炎疫情等對需求，專注於製造業用的遠距機器人技術開發，雙方以 50:50 的持股投資這家新公司，預計在 2021 年夏天正式成立。 ▲川崎重工與 Sony 希望透過機器人與遠距技術結合，解決包括勞動人口不足、武漢肺炎影響與危險工作場域等製造業與加工業面臨的問題 此次的合作分別呼應川崎重工的 2030 集團願景與 Sony 的 3R 技術等目標，希望藉由先進的機器人技術與遠距技術的結合解決產業當前面臨的各式困境，除了勞動人力、疫情影響以外，也希望用於降低高風險環境作業的風險；雙方接下來提供製造業與加工業
Chevelle.fu
3 年前
本田、川崎、 Suzuki 與山葉已同意通用電動摩托車交換電池系統的規格
日本四家主力機車品牌本田 Honda 、川崎 Kawasaki 、鈴木 Suzuki 、山葉 Yamaha 在 2019 宣布針對可交換式電動機車結盟，而在今日四社聯合宣布已對通用交換電池系統達成標準化的協議，將加速日本可交換電池電動機車的發展。 在四大日系機車品牌宣布結盟後，已於 2020 年在大阪府與大阪大學進行可交換電池系統的實驗；此次所宣布的共通標準將依循 3 月 19 日所公布於日本汽車工程師協會 JASO 的 TP21003 技術論文為基礎。雖然目前此倡議為日本車廠於日本發起，但四社聯合也將與 JAMA 合作，將此通用交換電池規格推廣到國際，藉此符合全球碳中和與載具電動化趨勢。 ▲
Chevelle.fu
4 年前
照片中包含了摩托車、藤見桃木、藤見模型小龍蝦紅色編碼塑料模型NO.24、青島文佳共濟、フジミ
超「蝦」生物龐克系重機
造型師tamagon使用日本重機品牌Kawasaki Z400模型融合大明蝦，變身造型特殊的騎乘工具。蝦頭完全不違和的包覆車頭、蝦殼直接取代座椅，從油箱長出來的大螯設計的位置剛剛好。 仔細一看在引擎裡原來還有蝦腳… pic.twitter.com/nluKEw4CjA — たまごん (@onsen_tamagon) October 30, 2020 そんなワケで夜な夜な手を動かしていた新作だよ。 模型店の棚で見かけて閃いたので、そのままの勢いでアオシマのZ400とフジミのザリガニをミキシングしてみたよ。 かっこいい～～。 pic.twitter.com/hBJLc0e
Twelve
4 年前
照片中提到了DENLY E:，包含了本田本利、本田汽車公司、本田e、本田、本田今天
日本四大機車龍頭的電動車換電聯盟成立一年後，宣布在大阪示範換電系統電動車
日本本田 Honda 、川崎 Kawasaki 、鈴木 Suzuki 與山葉 Yamaha 在去年宣布針對輕型電動車換店系統進行戰略聯盟，在成立一年之餘，也終於宣布將與大阪的 e-Yan OSAKA ( ｅやん ＯＳＡＫＡ )合作，在大阪進行交換電池電動車的示範測試。 e-Yan OSAKA 是由日本自動車工業協會的電動摩托車推廣研究小組與大阪府的大阪大學共同成立的電動車推廣組織，此示範測試是透過在日本市區進行大規模示範測試，驗證交換電池系統的便利與實用性，同時推動交換電池系統的通用規格化，藉此達到多方合作與規模經濟。 ▲由本田設計的電動車電池系統 Mobile Power Packs e-Y
Chevelle.fu
4 年前
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