科技應用 共乘 WeMo Scooter 吸引年輕族群試用， WeMo Scooter 推出 24 歲下青春用戶費率與免基本費 7 天免費騎活動 為了吸引更多年輕族群使用電動機車租賃服務， WeMo Scooter 宣布推出限時七天的免費騎活動，只要 24 歲以下全面不收基本租用費，前 6 分鐘完全免費，而第七分鐘起一分鐘 1 元，希望能吸引年輕消費者試用；另外針對 24 歲以下的青春用戶價格也較一般用戶更低，前六分鐘基本費 9 元，後續一分鐘 1.5 元，相對一般用戶的價格為 6 折。 Chevelle.fu 7 年前
產業消息 租賃 共乘 Gogoro 2 Gogoro 海外布局再度攜手 BOSCH 進軍西班牙，百台 Gogoro 2 將於馬德里奔馳 睿能 Gogoro 暨與德國 BOSCH 在德國柏林、法國巴黎以及在去年底攜手日商住友於日本石垣島等地以共乘模式跨出台灣、進軍國際後，現在宣布將與德國博世集團 BOSCH 子公司 COUP 共同進軍西班牙，將在今年夏天於馬德里引進百餘台的 Gogoro 2 ，同時 Gogoro 也等同在進軍歐洲三國，此外也預計當西班牙共乘服務開始後，有超過 4,000 台的 Gogoro 在台灣以外奔馳。 不同於歐洲 COUP 採用將車輛停至指定區域、並由服務業者協助替換電池的模式， Gogoro 與日商住友在石垣島的租賃服務 GoShare 將在今年二月份開始實施，預計在石垣島設立四座電池交換站，供應能夠提 Chevelle.fu 7 年前
雲端服務 計程車 滴滴出行 共乘 樂迪科技以代理模式引進滴滴出行，先推滴滴計程車與滴滴順風車 樂迪科技先前已經預告將台灣透過代理模式引進發跡中國的滴滴出行，今天也透過正式記者會方式介紹滴滴出行在台灣的營運模式以及服務項目，目前將引進滴滴計程車與滴滴順風車兩項服務即日起在台灣已經能夠透過 iTunes Store 與 Play Store 下載滴滴出行並提供滴滴計程車試營運，預計在 2 月 1 日進行滴滴順風車共乘服務。 強調代理並符合台灣法規、資料處理在香港 樂迪科技是透過授權模式取得滴滴出行背後小桔科技的 app 與商標授權，目前的合約使用為五年，為了解決使用者對於中資的疑慮，樂迪科技強調背後資金是以負責人王慈雍進行資金籌措，並於香港、歐美招募投資人，滴滴為授權合作，並非投資模式。 Chevelle.fu 7 年前
雲端服務 滴滴出行 共乘 會對 Uber 或是傳統車行造成怎樣的影響？樂迪科技代理的滴滴出行要正式在台營運了 先前樂迪科技就已經宣布取得中國發跡的"創新共乘服務"滴滴出行的獨家代理，稍早也正式發出新聞邀請，將在 1 月 19 日舉辦媒體活動，宣布在台營運的計畫與模式；滴滴出行在中國是相當強勢的創新共乘服務，即便 Uber 在中國也已經併入滴滴出行的系統，而在中國提供的服務也已經不限於計程車，包括專車、搭順風車、代價、試乘與併車等也都能夠使用，此外也因應中國市場情況結合多種行動支付平台，不過在台灣現行的租賃車法規的影響下會如何應對，以及如何與既得利益者斡旋，會是滴滴出行在台灣必須面對的情況。 Chevelle.fu 7 年前
App Uber Uber 白牌車 共乘 Uber 發表公開聲明，將自 2 月 10 日起暫停在台灣車輛分享媒合平台服務 Uber 稍早發表公開聲明，表示將自 2 月 10 日起暫停在台的車輛分享媒合平台服務，主要原因當然也是交通部新法令上路所致， Uber 強調在暫停分享車輛媒合平台服務後，能夠重啟與政府的對話。Uber 在聲明中指出：我們持續聽取台灣政府和民眾的意見，以期政府能為實現台灣車輛分享經濟找到路徑：我們已經與財政部表達樂意遵從通過的跨境電商法案支付營業稅；我們確立與在地權威保險公司合作為乘客提供安全保障；我們多次分享國外成功制定車輛分享經濟法規案例，以及提出與計程車業者合作的努力；我們承諾願意與在地計程車業者合作。然而，政府日漸遠離擁抱創新和21世紀交通與運輸趨勢。Uber 合作駕駛辛勤工作，而且是 Chevelle.fu 8 年前
