科技應用 v2x 美國交通部 高速公路系統 美國交通部推動全國道路安全計畫 目標 2036 年前全面覆蓋 V2X 車聯網技術 美國交通部制定計畫，將在 2036 年前於全國高速公路系統和主要都會區交通號誌路口部署 V2X 車聯網技術，以降低道路死亡人數。 美國交通部 (The US Department of Transportation)制定一項全國道路安全計畫，將基於V2X (車聯網)技術擴大用於道路安全發展，目標讓道路死亡人數降低至零。 從美國國家公路交通安全管理局公布數據，2023年內就有4萬990人死於道路車禍，而若藉由V2X技術將能進一步讓車輛主動識別道路物體、行人，進而減少各類車輛碰撞事故，尤其是在路口轉角，以及能見度較低的濃霧等情況之下。 而V2X技術並非新概念，許多智慧車輛平台發展過程中，便伴隨提出 Mash Yang 8 個月前
產業消息 qualcomm 高通 車聯網 v2x Snapdragon Digital Chassis Autotalks 高通收購以色列 V2X 車聯網晶片商 Autotalks 高通子公司高通技術公司宣布收購以色列 V2X 車聯網晶片商 Autotalks ，旨在強化汽車與精通生態系的 V2X 布局，確保為車聯網通訊安全解決方案提供獨立雙模解決方案，並藉強化 V2X 布局使 Snapdragon Digital Chassis 產品組合更完整。 Autotalks 是成立於 2009 年成立的吳晶圓半導體公司，專注於提供車規雙模全球 V2X 解決方案，旗下 V2X 可相容多種 V2X 標準，旨在藉由 V2X 減少事故與提升交通流暢度；高通將借助收購 Autotalks 納入其具量產能力的雙模 Autotalks 獨立安全解決方案。 ▲高通與 Autotalks 的既有 Chevelle.fu 2 年前
產業消息 世界行動通訊大會 Snapdragon 高通 v2x Snapdragon Digital Chassis 衛星通訊服務 Snapdragon Satellite 高通公布 Snapdragon Auto 5G Modem-RF Gen 2 ，並支援 Snapdragon Satellite 雙向衛星通訊技術 高通在 2023 MWC 公布第二代的車載連接平台 Snapdragon Auto 5G Modem-RF Gen 2 ，相較當前世代的處理性能提升 50% 、能源效率提高 40% 並提升 2 倍吞吐量，能為安全應用程式與關鍵任務提供超低延遲，可提供強化的串流媒體、雲端遊戲、進階導航與地圖描繪功能，同時亦將支援 Snapdragon Satellite 雙向衛星連接服務，並支援由 Snapdragon Car-to-Cloud Services 提供的綜合互聯服務平台，能為可動態配置的軟體定義汽車提供互聯服務。 Snapdragon Auto 5G Modem-RF Gen 2 符合 3GPP Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 nvidia 停車 智慧城市 自動駕駛 v2x Metropolis 南韓新創 Seoul Robotics 以車聯網打造不需自駕功能的停車場停車與移動技術 現在有許多汽車已經配備能夠自動停車的先進輔助系統，不過隨著未來車用無線通訊系統 V2X 將成為智慧城市的基礎，一家位於南韓的新創公司 Seoul Robotics 就利用以感測器與電腦設置在建築物或路燈桿的基礎設施，協助不具自動駕駛功能的車輛在停車場進行自主移動與停車。 Seoul Robotics 的系統稱為 Level 5 Control Tower ，是一套透過感測器與電腦組成的網狀網路系統，借助安裝在場域環境的基礎設施建構無死角的環境掌控，使得車輛僅需安裝 V2X 接收系統，不需具備高階先進輔助駕駛或是自動駕駛，即可透過 Level 5 Control Tower 規劃進行自主移動。 Chevelle.fu 2 年前
產業消息 高通 5G v2x mmWave 高通於 MWC 期間展示先進 5G 技術，包括強化廣域 5G 系統、擴展行動 mmWave 佈署與應用以及推動 5G V2X 的運輸技術 高通在 MWC 期間宣布多項先進 5G 技術與情境展示，以全新的 OTA 試驗平台與系統模擬展現高通再增強 5G 系統基礎的領先地位，將為全球行動電信營運商與設備提供更大容量、覆蓋範圍更廣、延遲更低的體驗，並能藉由 5G 創新技術帶動產業轉型。高通在此次也展示多項原型產品技術，包括強化廣域 5G 系統基礎、擴展行動 mmWave 佈署與應用、基於 5G V2X 的運輸技術、採用 5G OTA 的工業 4.0 、透過 5G 行動 mmWave 的 XR 體驗與人機介面，還有藉提升系統效率使網路更為環保。 強化廣域 5G 系統基礎 高通透過最新的廣域 5G OTA 測試網路與系統模擬，展現 5G Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 CES消費性電子展 Snapdragon 高通 5G 車載 v2x CES 2020 ：高通推出全新 C-V2X 參考設計平台，針對車載與路側設施提供更易開發的蜂巢式車聯網解決方案 作為智慧交通的一環， V2X 蜂巢式車聯網技術透過使車輛對車輛、車輛對基礎設施以及基礎設施相互連接的資訊傳遞方式，可提升道路行車安全與改善交通壅塞的手段，而為了進一步降低 V2X 的成本，高通在 CES 宣布全新的 C-V2X 參考設計平台，標榜可提供運算能力、完整 4G 與 5G 連接、 C-V2X 技術，並透過垂直整合與軟體，使 C-V2X 車載與路側設備得以加速技術部屬。 高通的新版 C-V2X 平台基於高通專為車輛之智慧基礎建設與車載設計的 Snapdragon 2150 平台，並結合應用處理器、 ITS 疊層、 Aerolink 安全性、訊息簽章，以及具備每秒高達 2,500 條的訊 Chevelle.fu 5 年前
科技應用 5G v2x 5G汽車協會將推廣C-V2X行動車聯網技術 未來開車更智慧、更安全 C-V2X行動車聯網技術將用於提昇提昇車輛行進安全、自動駕駛、智慧交通等應用，並且符合3GPP規範，未來更支援5G連網技術應用，符合汽車工程學會 (SAE)與歐洲電信標準協會 (ETSI)等組織在內的汽車產業制定上層協定，並避免車輛與車輛 (V2V)間產生碰撞事故。 去年宣布與Qualcomm旗下子公司Qualcomm Technologies、奧迪、福特宣布進行全球首次跨界C-V2X (Cellular V2X)行動車聯網直接通訊技術展示，而Qualcomm今年也在CES 2019期間揭曉全新車載處理器平台，藉此對應不同車載運算能力之後，5G汽車協會 (5GAA)則是在MWC 2019期間宣 Mash Yang 6 年前
科技應用 CES消費性電子展 Audi 福特 高通 v2x CES 2019 ： Audi 、 Ducati 、 Ford 以高通 C-V2X 方案於 CES 展示車輛與基礎設施相互溝通 除了自動駕駛以外，車輛與基礎設施溝通交換資訊的 V2X 也是被視為汽車與交通產業的下一個重點，而汽車品牌 Audi 、福特與知名機車品牌 Ducati 在 CES 採用高通的 C-V2X 平台，作為展示透過車輛與基礎建設溝通後，如在無交通號誌的十字路口提供路權建議等情境展示，同時這也是首度展示汽車與機車與基礎設施之間的實地互通性展示。 此次展示的車輛搭載有高通的 9150 C-V2X 晶片，在此次的技術展演中，進行車輛之間的相互溝通 V2V ，車對行人 V2P 、車對基礎設施 V2I 等交通安全情境， V2V 可做為路口防撞警示，而 V2P 則有助於保護行人與單車騎士，至於 V2I 能夠做為施 Chevelle.fu 6 年前
產業消息 qualcomm wifi 4G 藍牙 IOT 5G snpadragon v2v qualcomm vive v2x 整合 V2X 與 5G 蜂巢網路等前瞻技術，高通發表車聯網參考平台 高通或許在汽車電子的車載娛樂或是自動駕駛晶片起步較慢，但目前絕多數的聯網汽車仍採用基於高通的 4G 、 WiFi 以及藍牙車載無線方案，高通稍早也發表新一代的車聯網參考設計平台，鎖定無線共存、未來擴充性與大型車載架構等車聯網新趨勢。此新一代車載平台參考設計方案預計在 2016 年底推出，高通目前也積極的與業界針對包括平台 OTA 、 V2X 以及車輛館與與分析作深入合作。這套參考平台提供高通 Snapdragon X12 或是 X5 LTE 數據機，以及結合全球四大主要衛星定位的定位技術，另還包括 2D / 3D 慣性導航， DR 定位方案，藍牙、低功耗藍牙、 V2X 專用之 DSRC 短距通 Chevelle.fu 8 年前
