產業消息 藍牙 克萊斯勒 藍牙聯盟 車用音響 飛雅特 藍牙聯盟與汽車集團 FCA 槓上，起因於已經通過認證的藍牙音響裝到車上後是否還要再次認證 藍牙聯盟是做為全球藍牙設備標準制定與驗證的技術組織，現在藍牙聯盟正與擁有飛雅特、克萊斯勒、道奇等品牌的大型汽車集團 FCA 對簿公堂，起因是由於雙方對於已經通過藍牙聯盟認證的車用音響安裝到車上後是否還需再次付費進行認證，高等法院駁回 FCA 的說法，表示 FCA 的論點不符合他們提出的「首次銷售」原則(後面會提到事情的狀況)，但 FCA 仍可持續上訴，此樁事件的裁定結果可能會對藍牙聯盟與汽車產業產生永久性的影響。 從藍牙聯盟的觀點，縱使車輛所使用的模組已經通過藍牙聯盟認證，但安裝到車輛後又等於是另一個不同的「設備」，故 FCA 理應向藍牙聯盟再度申請設備認證；而 FCA 的論點則是原本購買的車 Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 裕隆 Luxgen 電動車 鴻海 foxconn 飛雅特 飛雅特克萊斯勒 電動車EV Tesla 鴻海裕隆合資電動車懶人包 整車研發是發展關鍵 近日，同時震撼科技業與車輛相關行業的一個新聞，是台灣汽車生產商裕隆集團與鴻海在 3 月 6 日簽約合資，聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系，後續將成立籌備處攜手發展汽車相關業務。熟悉裕隆或鴻海的讀者們，其實應該不會太過驚訝於這個新聞的來臨，或是說兩邊的法務放下一切這麼快把合約搞定也很讓人驚訝？ 這次簽約儀式是由鴻海科技集團董事長劉揚偉、裕隆集團執行長嚴陳莉蓮、華創車電技術中心董事長陳國榮共同簽署。新成立公司資本總額為新台幣 155.76 億元，由鴻海以「現金」出資新台幣 79.44 億元，佔股 51 %、裕隆以華創車電技術開放平台「資產作價」出資新台幣 76.32 億元，佔股 4 jouston 俥科科 5 年前
產業消息 俥科技 電動車 克萊斯勒 富士康 飛雅特 俥科技：富士康負責軟硬體電子技術 與飛雅特克萊斯勒共同成立電動車新公司 飛雅特克萊斯勒希望藉由富士康旗下電子技術彌補本身在電動車技術發展弱勢，而藉由與飛雅特克萊斯勒合作打造電動車，同時也能協助富士康布局更多市場，而非僅仰賴手機、筆電在內科技產品代工或生產。 市場動態 生活 依照富士康與飛雅特克萊斯勒共同公布消息，雙方將以合資形式成立全新企業，其中預計由飛雅特克萊斯勒持有超過50%股份，而富士康則維持持有不到40%比例股份，雙方預計合作打造電動車產品。 在相關說明中，電動車車體部分將會由飛雅特克萊斯勒負責生產，而富士康主要負責提供軟硬體在內電子技術。 不過，目前雙方尚未簽署正式合約，但已經進行數個月的合作洽談，飛雅特克萊斯勒希望藉由富士康旗下電子 Mash Yang 5 年前
Google 生活 自動駕駛 無人車 fiat Fiat Chrysler Automobiles NV 飛雅特 自動車合作定局 傳Google、飛雅特即將簽約 原本傳出今年計畫在CES 2016期間與福特簽署自動車技術合作協議，Google後續則傳出將與飛雅特克萊斯勒集團合作，而稍早說法更進一步指出雙方將在美國時間5月3日完成簽約，預期將使Google旗下自動車技術與傳統車廠產品進一步結合，並且計畫打造數量採用自動駕駛功能的原型車款。 根據彭博新聞引述消息來源表示，Google與飛雅特克萊斯勒集團預期最快將在美國時間5月3日簽署合作協議，雙方預計就無人自動駕駛車輛發展進行合作，預期將由Google提供無人車相關技術，藉此與飛雅特克萊斯勒集團旗下車款結合。同時，相關消息指出Google與飛雅特克萊斯勒集團將建造多款無人車原型設計。 不過，Google與 Mash Yang 8 年前
