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照片中提到了--、/、ا，包含了家用車、汽車、豪華車、中型車、緊湊型車
破除電動車里程焦慮，BMW i智慧電能生活圈實現全方位的用車生活
接軌嶄新的電動世代，BMW直接為用車者描繪最便利的生活願景，名為「BMW i智慧電能生活圈」，從用車者的使用情境思考，無論是家中、工作場域、外出旅途與目的地等，都是「BMW i智慧電能生活圈」中相當重要的電量補充站點，規劃的多種電量補充方式包含【BMW家用充電】、【BMW目的地充電】、【BMW i高速充電站】等，讓車主可以輕鬆擁抱BMW電動車所帶來的嶄新電動生活。 【BMW家用充電】 就像許多人使用手機的習慣，回到家開始充電，每次出門前都是滿滿的電力。將BMW Wallbox壁掛式交流充電座安裝於家中車庫或車位註一，車輛停妥後插上充電槍，人回到家中休息充電時車輛同時也在充電，還可利用智慧型手機
癮特務
2 年前
Toyota在台首發電動車bZ4X正式發表 159.9萬首批限量300台
現在應該已經賣完了，希望Toyota趕快再釋出產能，以後和大樓管委會溝通安裝充電樁交給Toyota的車主，成功率應該更高。 和泰汽車代理TOYOTA首款全新純電休旅車bZ4X今天發表上市，採單一車型設定，首波配貨量僅300輛，明天開放在線上APP預購。 和泰汽車今天舉行bZ4X新車上市發表會，bZ4X是TOYOTA 使用與Subaru合作的e-TNGA電動車底盤所製造第一輛中型純電SUV，擁有626公里純電續航里程，常態充電至80%需約30分鐘。 和泰車總經理蘇純興表示，TOYOTA全新純電子品牌TOYOTA bZ，命名取自beyond Zero第一個字母b及Z，希望帶給消費者「超越零碳排放」
中央社
2 年前
【動畫】力拚碳中和，豪華車品牌打造動能新篇章！LEXUS ELECTRIFIED 有哪些電動化組合？
英國宣布 2035 年禁止銷售燃油車，荷蘭和德國也預計在 2030 年停止燃油車上路，不只歐盟國家力拚環保碳中和，全球汽車發展趨勢也朝此目標前進。不過，現況下多數國家的綠能供應鏈與其他動力能源尚未成熟，在進入全面汽車電動化車款前，需要在減碳目標和現實環境之間找到最佳平衡；對此，日系豪華汽車品牌 Lexus 提出很好的解決方案。 先見之明｜2005 年，Lexus 推出首款豪華品牌油電複合車 RX 400h 其實早在 2005 年，Lexus 就推出了首款電動化車款 RX 400h，當時即能以優異的油電複合動力扮演多元動力豪華車款的先驅；至 2020 年為止，Lexus 電動化車款就佔了整體銷售
癮特務
3 年前
CLOUDSEC 2021 年會 掌握第一手的資安趨勢與產業實務
2020 是加速數位轉型的一年，世界就在一夜之間發生了變化。而2021 則是典範移轉的世代，尤其未來急速轉變，光是上雲已不足夠，必須認真思考，打破既有框架，重新想像因應這日新月異的雲世代。 CLOUDSEC 從 2011 年開始就是業界資安好手企盼的年度盛會，2021 也將順應潮流，從實體轉為線上，並融合全球與台灣當地的資安議題 ：Zero Trust、DevOps Security、工控資安議題等，讓參與者更自由、彈性選擇參與適合自己的工作角色和專業能力。 CLOUDSEC 2021 企業資安線上高峰論壇 報名連結 會議時間：2021 年 11 月 16 日～ 11 月 18 日 Day 1
癮特務
3 年前
照片中提到了NTHU、NTHUPME、snen HCo，跟塔里頓州立大學、牛頓高中有關，包含了樹、國立清華大學、賽車、公式E、清華大學
清華大學打造電動方程式賽車 從頭到尾全台灣製造
雖然不是真正的大型賽車，但從0加速到時速100公里只要2.7秒，而且100%全台灣製造非常厲害。清華大學明年將參加學生方程式賽車競賽（Formula SAE），期待取得最好成績。 國立清華大學「賽車工廠」今天發表第三代電動方程式賽車，性能大幅提升，從時速0加速至100公里只要2.7秒，學生有信心在明年的國際大賽創下新紀錄。 清華賽車工廠今天發表由師生自行研發打造的電動方程式賽車，並在校園內「封路」測試，吸引許多學生圍觀、拍攝，車輛衝刺速度感令人震撼。 清大賽車工廠隊長陳子靖表示，今年推出的「清華五號」（TH05）是隊史第三代電動車，經各領域專長隊員一年來努力，重新設計改良電池動力、底盤、空力套
中央社
4 年前
照片中提到了CM-、159-VM、ГG，包含了電子車、電動車、汽車、雪鐵龍、雪鐵龍阿美
雪鐵龍迷你電動車 Ami 法國不需駕照 14 歲就能開 配備有暖氣沒冷氣
要說哪個車廠的發明最令人感到奇趣橫生，應該大部分的車友都會想到 Citroen 雪鐵龍。橡皮筋製作的底盤零件、可拆卸作為野餐用途的座椅、浮動式引擎腳、世界上第一台前輪驅動車、世界上第一個自動轉向頭燈、液壓懸吊、車速感應式方向盤、自動啟停引擎等等各種讓人目不轉睛的發明。像是魔術師變化多端的手，靠著各種炫技迷惑著觀眾。他們最新一季讓人下巴合不攏的新產品：Citroën Ami。 跟上最有趣味的俥科技 法國補助後19.9萬元 作為 2CV 的直屬後繼車種，雪鐵龍 Ami 是台強調零 CO2 排放的 2 人座超迷你電動小車，只有 2.41 公尺長，轉彎直徑也是僅有 7.2 公尺 (約合回轉半徑 3.6
jouston 俥科科
5 年前
照片中提到了CATL、GM、Panasonic，跟標致、通用汽車有關，包含了標致2010、商標、牌、商標、產品
Toyota聯手Panasonic合資車用電池公司 全球電動汽車能源戰開打
緊接著上週 Peugeot 標緻聯手 Total 道達爾聯盟宣佈取得歐盟七國聯合的 1.3 億歐元（約當新台幣  42億 9 千 3 百萬）的電池研發經費補助，Toyota 豐田也緊接著聯手目前 Tesla 特斯拉的電池供應商 Panasonic 松下一起合資成立新公司 「Prime Planet Energy and Solutions」專攻車用電池生產。 預計在 2020 年 4 月新公司 Prime Planet Energy and Solutions 一開始營運，就有超過 5000 名員工。新公司中 Toyota 豐田佔有 51% 的股份，Panasonic 松下則擁有 49% 的股
jouston
5 年前
照片中提到了智慧車聯網發表會、WeMo.、(WeMo，跟瓦羅克有關，包含了個人豪華車、汽車、轎門、寶馬、電動車
Wemo規劃2020年導入白牌電動機車、電動汽車租賃服務
目前在智慧機車租賃服務中，營運最久服務最成熟的Wemo智慧車聯網服務，今天宣布整合系統及獨家智慧盒技術，未來可以將此技術拓展到各種交通工具，像是普通重型電動機車、四輪電動汽車，用戶最快可以在2020年享受這些服務。 2020年有望可租賃普通重型機車、四輪汽車 Wemo的智慧控制盒技術，透過AI機器運算、全球GPS系統、4G無線通訊模組技術，24小時監控營運車輛，並將技術延伸使用至貨運車、四輪汽車、遊艇、腳踏車等。2020年將會先導入普通重型機車，未來也不排除與外送業者合作，像是快遞員、美食外送員等等，推出更理想的租賃方案，外送員可以不需要擔心電力及租借金額的問題，不用買機車也能順利完成工作。
討喜小姐
5 年前
Ford, Ford F-Series, Ford Super Duty, Pickup truck, Car, , Electric vehicle, Ford F-150, Vehicle, Battery Electric Vehicle, Ford F-Series, Transport, Vehicle, Mode of transport, Luxury vehicle, Sky, Car, Lighting, Architecture, Freight transport, Building
俥科技：從飛機、列車到太空梭 細數各項有趣拖車紀錄 福特用電動皮卡F150拖566.9公噸火車
全世界的車廠都喜歡用車子拖奇奇怪怪的東西，像是飛機之類的重物。福特這次主角很特別，是電動皮卡原型車F150EV，被拉的東西也很奇特，是滿載的10輛雙層貨運列車，裡面塞滿42輛F150，總重達125萬磅(約566.9公噸)，列車總長度超過1000英尺(304.8公尺)。 飛機、列車什麼東西都能拖 雖然這類的「表演」宣示意味較為濃厚，但各家車廠都還滿喜歡這種宣傳方式。以飛機來說，2006年福斯Touareg V10 TDI拉了1架波音747-200，重量大約155公噸。2013年Nissan用Patrol拖重達170公噸的伊留申IL-76TD貨機，不過用車拖飛機的歷史還沒結束。 2017年Pors
Tandee
5 年前
Car, Honda EV Concept, Honda, Electric vehicle, Honda Motor Company, , 2019 Geneva Motor Show, Vehicle, Honda e, Prototype, honda e prototype, Land vehicle, Vehicle, Car, Automotive design, Alloy wheel, Motor vehicle, Rim, City car, Hatchback, Wheel
俥科技：歐盟要求電動車加裝警示噪音 避免太安靜發生意外
相較於傳統燃油車輛，電動機車、電動汽車低速時的馬達聲音非常微弱，這也造成車輛在巷弄等處低速行駛時，可能造成行人的相關意外。歐盟從7月1日起實施新規定，新的電動車輛需要裝設「Acoustic Vehicle Alerting System 車輛聲音警示系統，簡稱AVAS」。當車輛以低於19公里的時速前進或後退時，會發出警示音提醒行人注意。 駕駛可關閉AVAS警示音 電動車在低速行駛時過於安靜，除了會影響行人外，另一方面英國導盲犬協會對該措施表示歡迎，電動車增設警示音可增加行人與導盲犬的安全。AVAS系統設定中規定，車輛時速未達20公里，需要發出56分貝的警示音。雖然新車將配備AVAS系統，但歐盟
Tandee
5 年前
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