智慧交通全攻略 (103402) - Cool3c

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照片中提到了E411、E411、AMMODY，包含了鐵路交通、鐵路交通、汽車、運輸、公共交通

仁寶將 5G 與車聯網技術活用於台鐵鐵道安全預警與決策，使大眾運輸更聰明且安全

在智慧城市應用情境當中，智慧交通是相當受到關注的一環，不過除了一般民生道路應用外，屬於捷運、鐵路等行駛於軌道上的大眾運輸也相當適合與智慧交通技術結合，除了為了因應勞動人力減少、作為駕駛輔助的自動駕駛外，智慧交通技術也適合作為額外的軌道安全輔助與決策；仁寶宣布在交通部與台鐵指導下，將 5G 與車聯網技術應用在智慧鐵道，打造「 5G 智慧鐵道安全預警與決策系統」，應用在閘道安全、施工預警與列車意外警示，當前已在鶯歌尖山埔平交道路段進行試運行。 5G 智慧鐵道安全預警與決策系統結合 3GPP 規範的 5G 傳輸技術，以及 C-2VX 蜂巢式車聯網、 AI 影像辨識，串聯列車、平交道、維修工班與數位孿

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宏碁攜手台北捷運、台北科技大學跨足智慧運輸，將為北捷導入包括防疫在內等七大安全項目

宏碁今日宣布與台北大眾捷運公司、國立台北科技大學三方於智慧運輸領域攜手，同時成立「 AI 捷運安全研發中心」，三方將推動「台北大眾捷運安全升級計畫」，結合雲端、大數據與 AI 建構更安全且智慧的大眾運輸環境，將以運輸安全、旅客安全與入站安全三大項目，預計在 2023 年 6 月於板南線的忠孝新生、忠孝復興與忠孝敦化規畫安全示範建置車站，設置七大項目安全技術。在台北大眾捷運安全升級計畫所策劃的七大項目當中，包括務站防疫安全檢測系統，車廂異常移動偵測系統，主動式電扶梯安全系統，虛擬電子圍籬系統，軌道異物入侵偵測系統， AI 站務員服務系統與逃票行為偵測，未來預計增設更多安全技術，並在更多站點進行

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照片中提到了Hello Indonesia.、gogolo network、gogoro 3，跟五郎郎、歌爾有關，包含了電動車、摩托車、Gogoro Smartscooter

Gogoro 與準國際投資人印尼科技集團 GoTo 簽署策略合作備忘錄，將在印尼與 Gojek 啟動智慧二輪服務

Gogoro 在日前宣布將進軍美國納斯達克時，就提到已經開始著手與許多海外合作夥伴展開智慧能源系統的深度合作，其中一家就是印尼最大科技集團 GoTo ；GoTo 參與 Gogoro 與 Poema Global Holdings Corp. 的合併資募增資，在 2022 年交易完成後將成 Gogoro 國際投資人，同時 Gogoro 今日宣布與 GoTo 簽署策略合作備忘錄，將在印尼推動智慧移動城市，將與 GoTo 旗下移動服務平台 Gojek 在印尼進行先期試點部署智慧電動二輪交通服務。 ▲ Gojek 是 GoTo 旗下的移動服務平台，提供交通、食品配送與物流 Gogoro 與 GoTo

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照片中提到了S 5G、...，跟艾米斯通訊、聖伊莎貝爾有關，包含了企業家、高通公司、聯發科、5G、癮科技

Cristiano Amon 正式接任第四任高通執行長，將繼續引領高通推動 5G 產業革新

在近年高通重大技術發表會擔當重要任務的 Cristiano Amon 在美國時間 7 月 1 日正式宣布接任高通公司第四任執行長，同時亦繼續兼任高通公司執行長； Cristiano Amon 是繼 Irwin 與 Paul Jacob 父子、Steve Mollenkopf 後的第四任執行長，在此之前亦擔任高通技術公司 QCT 總裁、高通公司資深副總裁等職務。 Cristiano Amon 自 1995 年加入高通擔任工程師，至今已在公司任職達 26 年，而在後 Jacob 時代擔任 QCT 總裁與高通公司總裁期間制定當前高通的重要發展版圖，發動多次重要的併購，並奠定當前高通在市場上的重要發展

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照片中提到了2020/11/19 09:09:30、台北北區:，包含了車道、台北、斑馬線、路口、紅綠燈

台北市試辦路口行人汽車影像辨識若對向沒有人車延長綠燈時間

影像辨識是目前AI的主流應用，而且實際應用上卻少帶給我們感受。台北市這次將AI應用在交通管制上，讓號誌與交通運作更有效率，這樣就不會明明另外某個方向沒有人車，紅綠燈卻傻傻地自動變換燈號，這個服務如果全台北市都實踐的話，可以大幅改善交通狀況與用路體驗。台北市交通局4日公布智慧化號誌施行成效，交工處交控中心主任王耀鐸表示，在感應性號誌部分，是運用AI 技術偵測支道行人及行車，若支道無人車，幹道會持續綠燈，約3至4個週期後才轉紅燈；若支道有行人或行車，則會開啟最短綠燈秒數，偵測到有行人走比較慢還會自動延長。北市交通局表示，推動「智慧化號誌」，實施成效良好，隨著交控系統的基礎硬體設施已趨完整下，未

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NTT 開發 SmartFileUploader 影像壓縮傳輸技術，可將 Jpeg 、 TIFF 壓縮到 1/10 大小縮短傳輸時間

日本 NTT TechnoCross 開發一項名為 SmartFileUploader 的壓縮傳輸技術，可將 Jpeg 與 TIFF 檔案壓縮到原本的 1/10 甚至以下進行傳輸，而後再透過解碼技術將檔案還原到原始品質，此項服務是以像是智慧城市、智慧交通的網路攝影機或是無人機等高解析影像進行網路傳輸使用需求開發，可大幅縮減檔案傳輸時間，由於需要專屬的編碼與解碼技術，編碼與解碼技術需要額外購買，另需要訂閱專屬的 box 雲儲存服務搭配使用。 ▲ SmartFileUploader 鎖定遠端影像傳輸需求，將檔案進行無損壓縮減少傳輸時間此項技術是透過原用於影片的 HEVC 技術作為基礎，可針對 J

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Computex 2019 ：高通物聯網應用提供完整方案，智慧攝影機合作夥伴指出高通方案較競品具平衡的整體性能

高通多元的技術也跨足物聯網相關的應用與機器視覺應用，高通在展區內也攜手合作夥伴展示基於高通通訊與運算平台的物聯網、機器視覺等應用，包括智慧城市、智慧家庭閘道、智慧攝影機、與智慧物流等。整合多樣技術的智慧城市與交通監控高通請到的中國的合作夥伴主要是以提供城市聯網領域的模組的廠商，而此次展示的應用則是應用包括 4G 模組、 NB-IoT 等智慧城市與交通物流的使用情境，他們表示在如物流或是大眾運輸的即時監控，當前由於需要即時傳輸影像，故以具備高頻寬的 4G 模組為主，但未來應該會轉向採用 5G 技術，而一些不需要即時性與資料量較小的應用，像是智慧電錶、空氣品質等，則偏向使用 NB-IoT 技術

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2019 Audi Innovation Award 開始啟動，廣召台灣團隊展現對未來智慧移動創意

台灣奧迪宣布以展現未來智慧移動生活的 2019 Audi Innovation Award 開始徵件，今年將議題擴大到包括 5G 應用、沉浸式體驗、醫療保健、綠色能源與數據分析領域，而入選的團隊將可在今年 Computex 期間的台灣最大規模新創展會 InnoVEX 展出，並可與 Audi 以及其合作夥伴交流，共同尋求將概念轉化為商用化的可能性與機會。台灣奧迪預計在 3 月 27 舉辦徵件說明，相關資訊可見官網說明： Audi Innovation Award 台灣奧迪在 2018 年首度於台灣舉辦 Audi Innovation Award ，不僅看到台灣新創團隊的創意與表現遠超出預期，去

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防止行人闖紅燈一旦越線就用水噴

中國常常有些令人覺得新奇甚至是詭異的都市實驗，近期湖北省為了防止行人闖紅燈，在人行道末端設置了感應水柱，一旦超越停止線就會噴出水霧讓你退回去。或許真有嚇阻作用，從影片中也可以看到許多人被嚇到後猛然往回跳。知道了就失去作用然而也有人故意去觸動紅外線感應讓水霧噴出來，個人認為這種設計能嚇阻的作用還是太小，且萬一被嚇到往車道跳，發生意外就說不清了。更別說機關被大家熟知後，要繞過的方式有千百種，或許還有人會在大熱天來場街口的天然淋浴，這些都是難以預料的狀況。

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是CEATEC 2017 ：日本老字號汽車零件商小系製作所展示如何結合燈具創造智慧交通這篇文章的首圖

CEATEC 2017 ：日本老字號汽車零件商小系製作所展示如何結合燈具創造智慧交通

已經成立超過 80 年的日本汽車零件商小系製作所 Koito 在 CEATEC 展示大量基於燈具的智慧城市與智慧交通概念，小系製作所是目前相當重要的車用 LED 燈具供應商，而也如同豐田汽車零件子公司日本電裝一樣，希望在零件製作以外提出新的應用與概念，小系製作所選擇以車輛、燈具為主題展示它們的發想。車聯網與智慧城市是最近常被提到的議題，不過如何結合車輛本身與基礎設施就有許多的可能性，小系製作所的想法當然是基於它們最主力的 LED 燈；其中一個觀念是結合 LED 路燈與車聯網的 V2I (車對基礎設施)技術；當在尋找車位時，位於路邊停車區的路燈可透過感測器提供空位資訊給駕駛，當駕駛即將靠近停車

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