101 跨年 捷運 台北捷運 科技生活 陳寗 陳寗說科技 101 煙火 疏通 五十萬人的跨年回家之路！來看台北捷運如何疏通跨年夜的超爆量乘車人次，讓大家都能平安到家！ 上圖：感謝「硬是要學」的好手大大提供我 2016 跨年夜的照片，感謝大大無私分享！--去年暑假的時候去了一趟日本 コミケット 動漫展（C88），那時候每天到了閉展時都會看到排得長～長的人龍卡在東京國際展示場唯二的連外電車「百合海鷗線（ゆりかもめ）」的乘車通道上，從車站（國際展示場正門）月台開始一路往外直接塞到東京國際展示場的展示廳大門，由此可見當時塞在那裡等著離開的人有多麽的多。不過這樣的人龍卻在不到半小時的時間內消化完畢，讓人不得不對日本交通運輸規劃的驚人實力，也同時展現了東京人每天都要在上班時間擠爆電車站的超強擠電車實力。不過我們也不用看到日本就覺得日本好棒棒、台灣辦不到。先前我寫的那幾篇 陳寗 8 年前
101 跨年 捷運 台北捷運 科技生活 陳寗 陳寗說科技 101 煙火 疏通 五十萬人的跨年回家之路！來看台北捷運如何疏通跨年夜的超爆量乘車人次，讓大家都能平安到家！ 上圖：感謝「硬是要學」的好手大大提供我 2016 跨年夜的照片，感謝大大無私分享！--去年暑假的時候去了一趟日本 コミケット 動漫展（C88），那時候每天到了閉展時都會看到排得長～長的人龍卡在東京國際展示場唯二的連外電車「百合海鷗線（ゆりかもめ）」的乘車通道上，從車站（國際展示場正門）月台開始一路往外直接塞到東京國際展示場的展示廳大門，由此可見當時塞在那裡等著離開的人有多麽的多。不過這樣的人龍卻在不到半小時的時間內消化完畢，讓人不得不對日本交通運輸規劃的驚人實力，也同時展現了東京人每天都要在上班時間擠爆電車站的超強擠電車實力。不過我們也不用看到日本就覺得日本好棒棒、台灣辦不到。先前我寫的那幾篇 陳寗 9 年前
