汽車未來 model Tesla Model Y 墨西哥蒙特雷 新超級工廠 Tesla 2023 年第一季車輛生產和交車量創新高 Tesla在2023年第一季公布的車輛生產和交車數量均創下新高，其中Model 3和Model Y交車數量達41萬2180輛，Model S和Model X為1萬695輛，墨西哥蒙特雷的新超級工廠，預計將使Tesla年產能提高至350萬輛。 Tesla稍早公布2023年第一季的車輛生產數量，以及實際交車數量，其中總計生產44萬808輛車，而交車數量則達42萬2875輛。 相比今年初公布2022年第四季車輛生產數量與實際交車數量，分別達43萬9000輛與40萬5000輛，2023年第一季的車輛生產數量與實際交車數量明顯也增加一些，並且再次創下過往歷史新高。 而在2023年第一季的交車數量中，Mo Mash Yang 2 年前
汽車未來 Elon Musk Model 3 Tesla Tesla 預告將投入下一世代車款發展 實現永續能源經濟並非不可能 Tesla下一世代車款更降低使用75%碳化矽材質用量，並且對應更多類型電池設計，甚至提高自製控制元件使用比例，例如在Cybertruck電動貨卡內的控制元件就有85%由Tesla自製，而在下一世代車款則會採用100%由Tesla自製控制元件，甚至也會針對日前提到的全自動駕駛計程車隊提供專屬控制元件。 Tesla執行長Elon Musk在稍早於德州場區舉辦的投資者日證實，墨西哥總統Andres Manuel Lopez Obrador透露Tesla將於墨西哥蒙特雷建造新超級工廠消息屬實，同時也確定將投入下一世代車款。而加入此超級工廠之後，預期將使Tesla車輛產能提高至350萬輛。 除了即將 Mash Yang 2 年前
產業消息 twitter Elon Musk Tesla 美國證券交易委員會認為 馬斯克在 Twitte r發表 Tesla 相關言論 需事先由律師確認 在2018年時，Elon Musk在個人Twitter透露希望以每股420美元價格將Tesla恢復私有化，同時更透露「資金到位」消息，使得投資者對於Tesla日後發展產生不同看法，導致Tesla股價產生明顯波動，進而影響多數投資者權益。 雖然舊金山地方法院陪審團日前認為Elon Musk無須對當年表示將使Tesla私有化的「資金到位」發言負責，但美國證券交易委員會稍早表示，Elon Musk日後在Twitter等平台發表有關Tesla相關言論之前，依然要先獲得律師確認內容沒有問題才能發表。 美國證券交易委員會在向紐約第二巡迴上訴法院提供信件內重申此要求，而先前與Elon Musk達成和解的其中 Mash Yang 2 年前
產業消息 OpenAI Tesla 自駕車技術 OpenAI 挖角 Tesla 人工智慧技術與自動駕駛視覺技術主管 Andrej Karpathy在5年多前加入Tesla，當時以電腦視覺技術協助Tesla從Mobileye以光達為基礎的自駕車技術「轉型」，並且開始建構自有電腦視覺人工智慧系統，讓車輛能實現反應更快的自駕運作表現。 原本負責Tesla人工智慧技術與自動駕駛視覺技術主管Andrej Karpathy，在去年7月宣布離開之後，目前證實加入OpenAI團隊。 目前暫時還無法確認Andrej Karpathy加入OpenAI之後，將會負責哪些業務，但預期會與近期快速走紅的ChatGPT等技術應用有關。 Andrej Karpathy在5年多前加入Tesla，當時以電腦視覺技術協助Tesla從Mobil Mash Yang 2 年前
產業消息 Elon Musk Tesla 馬斯克 2018 年「資金到位可私有化 Tesla」發言訴訟正式宣判無罪 在陪審團支持情況下，顯然能使Elon Musk免去數十億美元的求償，在更早時候，Elon Musk則是與美國證券交易委員會達成和解，但必須辭去Tesla董事會主席，同時發送任何關於Tesla動態推文之前，都必須獲得Tesla內部審查。 針對Elon Musk在2018年於個人Twitter上表示「資金到位」，讓不少投資者相信Elon Musk確實有能力讓當時的Tesla恢復私有化，最終卻產生不小損失的指控，舊金山地方法院陪審團稍早做出裁定，認為Elon Musk並不需要為當時發言造成投資者誤判的情況負責。 對此，Elon Musk委任律師Alex Apiro認為陪審團做得相當對的決定，而Elo Mash Yang 2 年前
汽車未來 Elon Musk Tesla Tesla 財報顯示車輛產能、交車量均大幅提升，電動皮卡 Cybertruck 量產時間再次延後至 2024 年 Elon Musk在財報會議上回覆表示，目前將持續透過成本削減提高產能，藉此加快滿足持續增加的訂單需求，同時也稍微將Model Y車款售價回調一些，藉此平衡多數車主對於售價大幅調降作法的不滿。 Tesla稍早公布2022財年第四季財報結果，說明2022年第四季內總計生產43萬9000輛車款，其中有超過40萬5000輛車款完成交車，而產能相比前一年同期提升47%，交車量則比前一年同期增加40%。另外，原本預期在今年夏季進入量產的電動皮卡Cybertruck，目前量產時間再次延後至明年。 而在全年交車量則是累積達131萬輛，全年營收則達126億美元。另外，Tesla執行長Elon Musk表示今年 Mash Yang 2 年前
產業消息 SpaceX Elon Musk Tesla 馬斯克嘴砲過多被告 表示當年賣 SpaceX 股票私有化 Tesla 是真有想法 但不一定要做 馬斯克強調持有SpaceX股票代表自己有能力進行收購，或是讓Tesla私有化，但最終並不一定要透過出售SpaceX股票換取資金，例如原先讓Tesla私有化的想法是透過與沙烏地阿拉伯公共投資基金洽談，但最終並未順利達成協議。 日前在舊金山聯邦法院出席作證，指稱當年表示「資金到位」，將能讓當時的Tesla走上私有化的「不當發言」作辯解之後，Elon Musk在稍早再次出席作證說明中，表示當年實際上能藉由出售SpacceX股票換得讓Tesla私有化所需資金。 藉由前後兩次證詞，Elon Musk強調當時在Twitter上的發言，實際是基於有信心足以讓Tesla恢復私有化，只是後來出現一些變因，導致最 Mash Yang 2 年前
汽車未來 autopilot Elon Musk 自駕車 Tesla Tesla 承認馬斯克過往吹捧的 Autopilot 自動駕駛功能影片 僅為策劃好的演出效果 當年Tesla與Elon Musk大幅吹捧Autopilot輔助駕駛功能，導致許多車主過度相信車輛自動運作情況，導致忽略隨時留意車輛前方狀況，進而發生車輛追撞等悲劇。 依照Tesla自動駕駛軟體部門總監Ashok Elluswamy說法，Tesla過去曾在2016年展示的Autopilot自動駕駛功能影片，實際上為策劃好的演出效果。 這個目前仍在Tesla官網展示，甚至曾由Elon Musk透過推文宣傳的Autopilot自動駕駛功能，曾讓Tesla對外宣稱可在無須人為介入情況下，完成車輛自動駕駛運作，甚至能自動完成車輛停放，如今在自家自動駕駛軟體部門總監的證詞中，則是說明僅只是事先安排好的一 Mash Yang 2 年前
汽車未來 電動車 自動駕駛 小米 adas tesla model 3 先進輔助駕駛 NVIDIA Drive Orin 小米第一款電動車將鎖定 Tesla Model 3 同級定位，但尺寸與硬體規格更好 小米在 2021 年宣布將進軍汽車產業推出電動車，根據中國當地報導，小米目前規劃有兩款電動車產品，其中有望在 2024 年初推出的第一款電動車將以 Modena 做為代號，並鎖定在與 Tesla Model 3 同級距，但具備更大的尺寸與更好的規格，更直接的對手可能是中國小鵬汽車的 P7 ，價格預計自 30 萬人民幣起，約新台幣 135 萬元，目前原型車已經在黑龍江進行冬季測試。 ▲小米較高階的車款除了採用 800V 電池系統以外也將搭配 NVIDIA Drive Orin 提供更高規的先進輔助駕駛 代號 Modena 的小米第一款電動車將提供 26 萬至 30 萬人民幣的基礎版與 35 萬人 Chevelle.fu 2 年前
科技應用 無線充電 qi Tesla Tesla 推出電動皮卡 Cybertruck 設計款無線充電板 可同時幫三款裝置充電 每組裝置充電最高 15W 功率 Tesla無線充電板本身供電為65W，並且可針對款支援Qi無線充電的裝置補充電力，每組裝置最高能以15W功率進行無線充電，同時並未嚴格要求準確的充電擺放位置。 在蘋果放棄推出可同時以無線充電方式幫三款裝置補充電力的AirPower確認不會進入市場銷售後，不少配件廠商接連推出類似產品，而Tesla稍早也跟進推出以電動皮卡Cybertruck為設計，可同時針對三款支援Qi無線充電裝置補充電力。 此款無線充電板表面以人造纖維Alcantara材質披覆，背面則具備一組可拆卸磁吸支架，並且能對應平放或斜放使用模式。 而本身供電為65W，並且可針對款支援Qi無線充電的裝置補充電力，每組裝置最高能以15W功 Mash Yang 2 年前
