汽車未來 golf 福斯 zipcar 共享 共享汽車 Tiguan Zipcar 2020 共享汽車 Zipcar 試駕心得：以時計費、多元德系車款，不用養車也能有好車開 根據調查統計，台北地區擁有駕照的民眾有高達 61% 沒有自用車、50% 的車主平日用車時間不到一小時、62% 的車主假日用車少於兩小時、企業有公務車需求但有多達 40% 的企業沒有配置公務車。上述資料顯示，都會區用車效率還有大幅提升的空間，這也正是全球共享運具會大興其道的原因；民眾不一定需要擁有私家用車，透過共享汽車的便利，可以解決更多行的需求。 2000 年從美國創立，目前運行足跡遍佈全球超過 500 個城市的 Zipcar，看中台灣的發展潛能，因此選擇台北市作為進駐亞太地區首站。但縱使 Zipcar 有著全球市場豐富的經驗背書，引入台灣後會不會產生水土不服的情形？此次編輯特別實際開箱體驗， 癮特務 5 年前
汽車未來 俥科技 golf 福斯 ID.3 俥科技：福斯第二代國民車 Golf 下台一鞠躬，純電國民車 ID.3 將在 2020 年中上市 福斯集團的國民車自金龜車 Beetle 棒到第二世代的 Golf 也已經有 45 年歷史，然而隨著福斯集團在柴油排放醜聞後全力扶持電動車技術，福斯也在開發出電動車的模組化平台計畫後啟動一系列 ID. 車款的計畫，其中也公布將由 ID.3 接替 Golf 的定位，成為集團的第三代國民車；而福斯也正式公布 ID.3 的定裝設計，預計在 2020 年中期開始交車，入門款價格將低於 3 萬歐元(約台幣 103 萬)。 ▲ ID.3 將接替 Golf 成為福斯集團第三世代國民車 ID.3 仍保有 Golf 車系的神韻，維持典型的掀背車設計，基本款的 ID.3 搭載 45kW 電池，續航力約 330 公里 Chevelle.fu 5 年前
