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照片中提到了Pioneering the future of motorcycling and、beyond, by means of design, software, and、experience.，跟威斯瓦卡瑪技術學院有關，包含了汽車、汽車、輪、累、摩托車配件
哈雷宣布把電動車產品 LifeWire 拆為獨立品牌，與傳統油車 Harley-Davidson 進行差異化
象徵美國機車產業的 Harley-Davidson 哈雷受到全球環保趨勢衝擊相當大，在2014 年開始著手進行電動車產品線 LifeWire 的開發、並在 2019 年宣布開始量產，根據報導，哈雷有意使電動車產品與象徵美國燃油機車的哈雷有更明顯的區隔，宣布未來 LifeWire 將成為獨立電動車品牌，並擁有獨立的產品線，提供線上與實體雙重通路，未來 LifeWire 將會在矽谷設立虛擬總部。 可推測的是哈雷考慮到產品類型與品牌形象的不同，加上通路對於電動車與燃油車的認知與熟悉度也不一樣，若以產品特質應該不容易說服傳統哈雷燃油車通路推廣 LifeWire 系列，但相反的若把 LiveWire 作
Chevelle.fu
3 年前
照片中提到了LB GE 1800、LB GG 1844，包含了路、保時捷Macan、電動車、保時捷、保時捷Taycan
保時捷純電 Macan 虛實研發同步併進，結合真實路測與虛擬環境的模擬力求 2023 年問世
虛擬設計是當前許多產業積極採用的創新技術，透過物理仿真技術使商品在正式試產前盡可能減少問題，而現在保時捷也宣布為 2023 年即將推出的新一代 Macan 小型純電休旅車進行虛實併行的研發，透過原型車進行實地測試，以及在虛擬環境中執行無數次的測試，加速原型開發的流程與可靠。 保時捷預計在 2023 年正式推出純電 Macan 前，能夠在全球不同的測試環境裡機至少 300 萬公里的里程測試，與透過虛擬環進行無數次的繁複測試。 當前保時捷為了純電 Macan 提供 20 款數位化原型車，針對不同的功能進行模擬測試，諸如空氣力學、能源管理、操控與聲學，並透過固定整合各部門數據建立完整的數位原型車資訊
Chevelle.fu
3 年前
照片中提到了gogolo network、gogolonetwerk、DO 00 00，包含了小工具、產品設計、產品、設計、小工具
Gogoro Network 攜手台中市府建設全台最多 Super GoStation 都市，為用戶提供更便利的友善換電環境
負責提供 PBGN 車系電池交換佈建與能源的 Gogoro Network 先前已經宣布接下來的換電站建設將以提供單一站點更多電池的策略取代廣設充電站，其中一口氣提供海量電池的 Super GoStation 就成為接下來積極佈署的模式；而 Gogoro Network 也在台中市政府合作之下在台灣市提供 300 座 GoStation ，同時與台中市府一同宣布台中市為當前 Super GoStation 數量最多的城市。 ▲台中市是首個佈署 Super GoStation 的城市，當前亦與新北並列擁有 17 座 Super GoStation 的城市 除了目前在台中市正式營運的 300 座換
Chevelle.fu
3 年前
照片中提到了Zero Emission、LEAF 10 Home、NISSAN，跟澳大利亞能源有關，包含了車展、日產葉子、日產、日產汽車有限公司全球總部、汽車
日產宣布以 11.49 億歐元出清戴姆勒股份，並將資金轉用於加速電動化技術開發
日產宣布將手中戴姆勒的股份以 11.49 億歐元出清，透過 ABB 模式把手中持有 1.54% 股份的每股以 69.85 歐元賣給投資者，預計把此次股份出清的取得的資金作為未來發展電動化技術之用，不過日產集團與戴姆勒仍將維持當前的商業合作關係，並持續於多項領域合作。 ▲日產雖然目前已經著手開發電動車，不過為了加速技術發展仍需更多的研發資金 在目前汽車產業的發展現況，全球車廠除了紛紛透過收購方式建構大型集團降低開發成本以外，也會設法透過跨集團合作關係在特定產品進行合作，畢竟開發全新技術並不容易且耗費龐大開發資金，以往車廠進行意義上的真正改版可能都要花費 10 年以上，但隨著近年全球環保意識抬頭與
Chevelle.fu
3 年前
照片中提到了gojek，跟夸克有關，包含了玩、戈耶克、Google Play、Tokopedia、計算機應用
印尼叫車服務 Gojek 將導入電動車 在 2030 年實現零碳排放在內「三零」目標
Gojek將會透過投資一系列電動車應用在旗下服務，並且透過使旗下服務應用實現排碳量抵銷效果。不過，Kevin Aluwi強調要實現此目標需要外部合作共同努力才有辦法實現。 其中包含導入電動車、透過服務實現排碳量抵銷，以及多元化發展與數位轉型 日前才傳出將與印尼電商業者Tokopedia合併，並且以新公司名稱「GoTo」營運的印尼叫車服務Gojek，稍早由共同創辦人暨執行長Kevin Aluwi在受訪時表示，將在2030年以前實現零碳排放表現，同時也將實現零浪費、零社會經濟障礙在內的「三零」目標。 其中，在零碳排放目標中，將會透過投資一系列電動車應用在旗下服務，並且透過使旗下服務應用實現排碳量抵
Mash Yang
3 年前
照片中提到了revel、100% ELECTRIC，包含了中型車、特斯拉Y型、特斯拉公司、電動車、汽車
紐約交通服務新創 Revel 推出客製化 Tesla Model Y 車款 App 預約搭車服務
Revel採用客製化的 SUV 電動車 Model Y，拆除前排副座，讓後排乘客可以有額外放置行李空間，或是讓身形較高大的乘客能有伸展腿部空間，但車內空間依然足夠最多搭乘5名乘客，因為部分車款會提供第三排座椅，可額外乘坐2名乘客。 未來也會加入更多Tesla車款，甚至也會增加更多「驚喜」 位於紐約的交通服務新創公司Revel，預計在今年5月推出一款全數以Tesla電動車款提供搭乘的App預約服務。 Revel服務使用50輛車款，將採用客製化的藍色款SUV電動車Model Y為設計，其中拆除前排副座，讓後排乘客可以有額外放置行李空間，或是讓身形較高大的乘客能有伸展腿部空間。而為了確保乘客與駕駛安
Mash Yang
3 年前
照片中提到了LETS GO、Qobo6，包含了設計、通訊
Gogoro iQ 6.5 將帶來單一手機多車數位鑰匙切換、 Hey Siri 語音指令與可選龍頭是否連動上鎖
Gogoro 今日除了宣布新年度車款上市以外，也同步宣布自 4 月 27 日下午 3 點起提供 iQ 6.5 升級，此次升級將提供多項嶄新功能，其中包括提供單一手機切換多輛 Gogoro 的"車庫功能"，開放車主可選擇龍頭是否上鎖的一次鎖定，以及支援 iOS 的 Hey Siri 語音指令。 ▲ iQ 6.5 開放車庫功能後可直接透過 app 登記多台 Gogoro 進行使用權切換，不須為了換車登出與登入帳號 iQ 6.5 的車庫功能可提供擁有多輛 Gogoro 的車主不需切換帳號即可管理擁有的 Gogoro ，對於擁有一輛以上的車主或是與家人共用多台 Gogoro 的車主
Chevelle.fu
4 年前
照片中提到了ogoro 2 Series、移動精心定義，包含了摩托車配件、摩托車配件、摩托車、摩托車、汽車設計
Gogoro 2 Premium、Gogoro 2 Delight、S2與Gogoro 3 Premium新車與升級：標配胎壓偵測、7kW馬達與皮帶傳動、S2標配黃金鍊條
Gogoro 今日宣布 2020 年新式樣車款，包括 Gogoro 2 Premium 、 Gogoro 2 Delight 、 Gogoro S2 與 Gogoro 3 Premium ，採用更高質感的漆面處理、輪圈與標配 TPMS 胎壓偵測，其中 Gogoro 2 Premium 、 Gogoro 2 Delight 與 Gogoro 3 Premium 全面升級 7kW 斜齒馬達與原用於 Gogoro VIVA MIX 的 FloDrive 皮帶傳動系統，而 Gogoro S2 則標配黃金鍊條。 ▲ Gogoro 產品長強調未來 Gogoro 車系將強化高質感、高科技，與親民取向的 VI
Chevelle.fu
4 年前
Tesla 財報公布 持有比特幣獲利 1.01 億美元 也強調未來車輛產能將可大幅提升
Tesla並未以用於日常營運所需經費購買比特幣，而是以手上流動現金交易，藉此作為存放流動現金，並且能產生被動收入的手段，財報也顯示出售比特幣取得1.01億美元收益，使得公司營運相對減少1.01億美元支出金額。 包含德州、柏林工廠都將在今年內啟用，電動卡車也準備上路 Tesla稍早公布2021財年第一季財報結果，其中顯示第一季內總計累積生產18萬338輛車款，總計累積交車數量達18萬4800輛，而營收則達103.89億美元，淨利則達4.38億美元，創下歷史新高。 其中，Tesla在第一季內的Model S及Model Y累積交車數量達2020輛，同時所有產能均集中在Model 3及Model Y
Mash Yang
4 年前
照片中包含了汽車、五郎郎、豐田凱美瑞、汽車、豐田汽車
Gogoro Network 公告性能提升模式改為里程計費用戶免費升級，非吃到飽用戶剩餘里程、電池使用費可遞延折扣與推出全新高用量自由省方案
Gogoro Network 選在 Gogoro 發表會的前一日公布自 6 月份結帳周期起的全新服務政策，原本須另行付費的性能提升模式將改為提供選擇以里程計費新舊用戶免費使用，同時原本非騎到飽用戶的里程、電池使用費折抵金金可遞延折扣，同時針對高里程用量用戶推出全新的高用量自由省資費，此方案適用於所有使用 Gogoro Network 交換電池系統的 PBGN 陣營車款，包括 Gogoro 、 Yamaha 、宏佳騰、 PGO 、台鈴工業等。 ▲未來 PBGN 車款依里程計費的 Gogoro Network 用戶皆可免費使用性能提升方案，不過騎到飽方案則仍須加價選用 在全新的 Gogoro Ne
Chevelle.fu
4 年前
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