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Audi e-tron FE05 在 Formula E 第五季摩洛哥站表現亮眼，並創下最快單圈紀錄
隨著 Formula E 持續發展，在 2018 到 2019 賽季更新到第二世代的賽車後，能夠在不需要更換賽車的情況下直接完賽，同時導入 Attack Mode 在特定區段可瞬間提升功率增加賽事的精采程度；而 Audi 合作車隊 Envision Virgin Racing 在導入 Audi e-tron FE05 之後，於第二戰摩洛哥馬拉喀什取得佳績，除了奪下第二與第三名之外， Audi Sport 車手 Lucas di Grassi 更創下最快單圈紀錄取得額外積分，同時駕駛 Audi e-tron FE05 的四位車手亦都取得積分。
Chevelle.fu
6 年前
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CES 2019 ：重新定義車載娛樂， Audi 在 CES 攜手迪士尼展現結合移動的沉浸式車載娛樂體驗
車載娛樂系統是作為車輛乘客休閒娛樂之用，而在車載娛樂系統變得越來越消費化，車廠也思考如何賦予車載娛樂系統更多的變化； Audi 在 CES 除了展示 C-V2X 技術外，也攜手迪士尼透過結合沉浸式體驗，賦予車載娛樂系統全新的體驗方式。 此次 Audi 在旗下的純電休旅車 Audi e-tron 搭載一套 VR 虛擬實境系統，並結合迪士尼開發" 漫威復仇者聯盟：火箭浣熊的救援行動"體驗，可在車輛移動的過程中，結合車輛移動的資訊，使體驗者宛若乘坐在由火箭浣熊所駕駛的星際異攻隊所操駕的太空船上，且車輛加減速與轉彎，亦會成為聲光視覺效果，同時 Audi e-tron 的特殊懸吊系統
Chevelle.fu
6 年前
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CES 2019 ： Audi 、 Ducati 、 Ford 以高通 C-V2X 方案於 CES 展示車輛與基礎設施相互溝通
除了自動駕駛以外，車輛與基礎設施溝通交換資訊的 V2X 也是被視為汽車與交通產業的下一個重點，而汽車品牌 Audi 、福特與知名機車品牌 Ducati 在 CES 採用高通的 C-V2X 平台，作為展示透過車輛與基礎建設溝通後，如在無交通號誌的十字路口提供路權建議等情境展示，同時這也是首度展示汽車與機車與基礎設施之間的實地互通性展示。 此次展示的車輛搭載有高通的 9150 C-V2X 晶片，在此次的技術展演中，進行車輛之間的相互溝通 V2V ，車對行人 V2P 、車對基礎設施 V2I 等交通安全情境， V2V 可做為路口防撞警示，而 V2P 則有助於保護行人與單車騎士，至於 V2I 能夠做為施
Chevelle.fu
6 年前
是三星推出旗下首款車用處理器Exynos Auto V9 率先與Audi合作這篇文章的首圖
三星首款車用處理器Exynos Auto V9將先用於Audi 2021年車款
Audi確定率先採用Exynos Auto V9處理器，預期將可進一步加深與三星之間合作，藉此確保自駕車重點項目如智慧車載系統處理器、多用途顯示面板，以及運算重要元件記憶體的供應充足。 就在Qualcomm、Arm、NVIDIA、Intel在內廠商先後提出車用處理器產品之後，三星終於也確定進軍此市場，預計以旗下8nm FinFET製程技術打造首波車用處理器Exynos Auto V9，預計在2021年率先用於Audi旗下車款。 其實三星過去與Audi的合作關係就很緊密，包含從2015年成為Audi Progressive SemiConductor Program計畫成員之一，並且供應記憶體產
Mash Yang
6 年前
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Audi 、空中巴士與 Ital Design 展示 Pop.Up Next 無人飛行車概念，採模組化夾艙設計希望十年內問世
Audi 、空中巴士與知名義大利設計工作室 Ital Design 在阿姆斯特丹展示一款名為 Pop.Up Next 的飛行共乘車概念，結合無人機、自動駕駛電動車，以模組化的方式呈現，目前所展示的是 1/4 的概念模型，但他們希望能夠在 10 年內量產，並投入都會共乘服務。 Pop.Up Next 將夾艙進行模組化，搭配無人機與自動車模組，乘客只需進入夾艙模組，即可在飛行狀態與汽車狀態進行移動，省卻轉乘的困擾。而在活動上，他們成功展示載有夾艙的飛行模組精準的停在無人車模組上，完成型態轉換與自動駕駛。 新聞來源： Car.Watch
Chevelle.fu
6 年前
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俥科技： Audi 公布 e-tron GT concept 純電概念車，具備 590HP 動力與 0-100km 3.5 秒性能
隨著 Posche 的 Mission E 即將化身量產版的 Porsche Tycan ，同樣隸屬於 VAG 集團成員的 Audi 也在洛杉磯車展公布一款共享 Porsche Tycan 資源的純電概念車 Audi e-tron GT concept ，有著與 Tycan 相同的 Gran Turismo 四門轎跑設定，不過在線條展現屬於 Audi 的獨特風貌。 Audi e-tron GT concept 在設計上承襲 Audi RS 系列的蜂巢水箱罩設計，並具備 Audi matrix 矩陣 LED 頭燈，並以水平動態光束在黑暗中呈現獨特的視覺，而這樣的設計元素也將被成為接下來 Audi
Chevelle.fu
6 年前
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Audi攜手Umicore合作開發電池循環利用技術，提倡永續發展
在汽車製造工業歷史，「鋁」一直佔有重要地位，鋁合金車體所帶來的輕量化也提高燃油的經濟效益，但是鋁在其製程所耗費的大量能源也成為環保的隱憂。為此，Audi在設計與製造Audi e-tron電池外殼的鋁製程上，從鋁礦開採、製造過程及回收利用皆符合ASI永續標準，因此獲得全球鋁業管理倡議(ASI)永續發展的認證。Audi採購和IT管理委員會成員Bernd Martens表示：「電池是Audi e-tron的重要元件，合乎ASI認證的電池鋁製外殼是好的開始，未來Audi將盡力審核材料研發、採購、生產過程與全球產線的鋁製程，並持續與獲得ASI認證的上下游廠商合作，打造永續的綠色供應鏈。」 ▲Audi e
coco
6 年前
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搶先體驗一日智慧移動生活，Audi 以「Experience 2025」為主題策劃展區結合台灣新創團隊
在車壇中以前瞻科技馳名的Audi，在全球扶植智慧移動的新創團隊，今年6月在台灣舉辦首屆Audi Innovation Award，邀請德國總部資源及國際級評審來台，協助台灣新創與國際接軌 ; 分別從人工智慧 (Artificial Intelligence)、商業數位化 (Digital Business)、城市化 (Urbanization)與永續性 (Electric Mobility & Sustainability) 四大主題切入，勾勒台灣未來智慧移動的面貌。 延續這股創新能量，Audi首度參加2018 Meet Taipei創新創業嘉年華，在這個聚集100組國際團隊、400家
coco
6 年前
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威爾史密斯繼機械公敵後再度於電影與 Audi 結緣，全新概念車 RSQ e-tron 成動畫電影變身特務主角座駕
電影明星威爾史密斯曾在電影機械公敵當中駕駛 Audi 的概念車 RSQ ，而威爾史密斯現在將再度於電影中駕駛 Audi 的全新概念車 RSQ e-tron ... 嚴格來說不是他本人駕駛，而是由他在 2019 年上映的動畫電影"變身特務"中所聲演的特務主角 Lance Sterling 所駕駛。 2004 年機械公敵當中出現的 Audi RSQ 可說是 2006 年正式亮相的 Audi R8 的概念雛形，而隨著 R8 即將面臨改版，在變身特務當中亮相的 RSQ e-tron 也似乎可視為 Audi 新款超級跑車的概念；Audi 在 RSQ e-tron 不僅賦予科技感的線條
Chevelle.fu
6 年前
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俥科技：擁有兩台 Formula E 動力、 0-200km 加速只要七秒的 Schaeffler Audi RS3 電動車
Formula E 參賽車隊 ABT Schaeffler 的合作廠商 Schaeffler 最近打造了一台純電的 Audi RS3 ，而且一口氣使用四具來自 ABT Schaeffler 2016 / 2017 賽季 Formula E 賽車 FE01 上的高功率馬達，每一具可輸出 296 HP ，這也意味著這台電動 RS3 擁有兩台 Formula E FE01 的動力，高達 1,148 HP。 這台電動 RS4 前後各配置一套傳動模組，每套模組將 2 顆馬達各別共用一套傳動組，藉此實現選擇性驅動模式，藉此可進行每個車輪的獨立扭力分配，同時搭配 2 套鋰電池系統，電池輸出達 65kWh ，
Chevelle.fu
6 年前
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